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纽新捷运部署机器人警告系统,乘客被锁车站外

纽新捷运部署机器人警告系统,乘客被锁车站外

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据哥谭派11月24日报道 为了阻止逃票者,纽新捷运(PATH)系统部署了一种机器人警告系统,但这一措施使一些乘客被锁在车站外,他们不得不越过闸机。

哥谭派新闻截图

管理PATH的港务局正在打击其无障碍闸机长期存在的漏洞,该漏洞允许碰触闸机的人在不支付费用的情况下打开闸机。

现在,每当一个想逃票的人靠近纽约和新泽西地区的20多个闸机时,一个机器人声音会大声喊道:“先付费”。



如果你试图第二次进入,机器人就会喊道:“违规,你没有付费。”闸机上会出现一个红灯。

但等灯熄灭并重新设置闸机可能需要几分钟。与此同时,乘客被锁在闸机外。港务局证实,有些乘客对此感到非常着急,只好越过闸机。

在最近的一次访问中,在世界贸易中心PATH车站,港务局的工作人员不得不手动重置收费闸机。

PATH助理主任丽贝卡·卡西迪(Rebecca Cassidy)说:“其中一个挑战是设备的老化。这就是导致它需要很长时间来重置的原因。许多闸机已经超过20年的使用寿命。”

PATH并没有准确统计每年有多少人逃票,以及损失多少钱。该机构估计损失在数百万美元,并且系统中90%的逃票事件发生在无障碍闸机处。

PATH系统比大都会运输署(MTA)的规模小得多,MTA每天的乘客人数通常超过400万。据港务局透露,PATH的平均日乘客量在18.5万至20万之间。这相比疫情前的每日28万至30万人次有所下降。

PATH官员表示,他们希望在明年推出一种新的刷卡支付票款系统,类似于MTA的OMNY。港务局还在JFK机场的AirTrain系统上与MTA合作安装了OMNY读卡器。

港务局发言人Scott Ladd表示:“它将具有与OMNY相同的功能,但不会是一个专门与OMNY相关的系统。”



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