大师做的城市规划，最终还是翻车了...

从古至今，城市规划的失败案例屡见不鲜。

在规划过程中，这些城市规划师们总是充满着各种新颖的想法和创意，然而在实际落地后，却发现这些城市存在着各种不便，甚至最终导致城市重新规划或者人口逐渐减少。

先来一起看看光辉城市。这是柯布西耶在1920年提出的城市规划方案。受到人体功能的启发，他认为城市布局应该像生物一样，由各个独立的有机部分组成。

在他的设想中，现代城市应该追求规模庞大的整体性模块和几何学上的美观，力图将现代城市分割成不同功能的规整分区。

然而，现实总是与理想有所出入。由于不设公园仅设绿化带，集市被改为比例失衡的大型广场，并且商业区与居住区严重割裂，几乎没有城市公共空间。最终导致了广场上寂静无人，街道空旷，居住区人烟稀少，没有游街叫卖的小商贩，也没有城市居民大量聚集的场所。

这个案例的失败主要是因为设计师没有考虑大众的客观需求来规划，而是过于依赖主观想法。这不仅导致了城市设计在实际落地后与预期有差距，同时也给居民的生活带来了诸多不便。

另一个则是韩国松岛新城。这座新城的规划力求做到全天候全覆盖的“智慧化”，为入驻园区内的企业和用户提供一种“无时不在无处不在”的共享信息服务。这种设计看似高科技且前瞻，然而在实际运营中却出现了问题。

例如当你乘坐汽车经过一家餐厅时，朋友写的关于这家餐厅的评价信息便会被推送到你手机上。如果这些信息并不是你需要的或者感兴趣的，那么这种推送就会变得毫无意义。

此外，当你走进超市时，显示屏会根据你最近购买的物品显示你可能喜欢的商品。但如果这些商品并不是你需要的或者你并不想购买，那么这种推荐也会变得毫无价值。

更为关键的是，当身份不明者进入你所在的社区或者办公大楼时，安全警报就会发出。这在一定程度上给居民带来了一种不安全感，让他们感觉自己生活在一个被监视的环境中。

这个案例的失败主要是因为规划师过于注重技术的堆砌，而忽略了人的情感和体验。虽然技术在一定程度上可以提高生活的便利性，但如果使用不当或者忽略人的需求，反而可能会带来负面的效果。

从这些失败的案例中我们可以看到，城市规划并不是一个单纯的技术过程或艺术创作过程，而是需要充分考虑人的需求、文化背景、社会经济状况等多方面因素。

只有真正把握住“以人为本”的设计理念，才能创造出真正符合人们需求的城市环境。

在新时代的背景下，城市规划不再仅仅是传统的设计活动和技术方法，而是需要从“设计”的城市向城市的“设计”进行转变。

▲ 上海松江枢纽中央绿轴国际竞赛 / MLA+联合体

这一过程不仅涉及到城市的规划，更需要发挥多维度的优势，包括城市规划的技术方法、管控治理、统筹协调等，从而创新城市规划建设治理体系。

那如今的城市规划，我们该如何思考呢？不妨看看一些顶级规划设计公司是怎么做的吧。

因此在规划时，你应该充分考虑到这些特点，通过巧妙的设计手法将它们融入到城市的整体设计中，让规划更加符合自身的特点和发展需求。

▲ 多维生长岸线烟台花园海岸 / KCAP

其次，城市的“孔隙度”也是城市规划与自然融合的关键。在滨水区域的规划中，传统的工程优先方式是通过建造堤坝和硬质岸线来将人与水分开，这种方式往往会牺牲大量滨水栖息地。

而更为理想的方式是建造更为柔性和具有更多“孔隙”的生态岸线，这不仅可以适应水位的波动，为动植物提供栖息地，更可以让人们更加亲近自然，感受大自然的魅力。

▲ 多维生长岸线烟台花园海岸 / KCAP

此外，采用新的交通运输系统是未来城市发展的必然趋势。汽车为主体的城市街道系统已经无法满足现代社会的需求，也无法适应未来城市的发展。

因此，我们需要通过升级和改造来打造充满活力、多元化、以人为本的城市街道系统，同时将城市的各个微观层面进行融合和衔接，以创建一个开放、包容、创新的城市框架。

最后，优秀的城市规划应该注重行人体验。让人们在行走的过程中能够感受到安全、舒适和便捷。

同时，精心打造城市空间的美学和体验感，可以让人们长久以来对城市的印象和记忆更加深刻和难忘。这也是确保城市在未来许多年依然受欢迎和令人难忘的关键因素。

▲ 嘉善示范区祥符荡科创中心

当然，要了解一套完整的城规划流程，台长建议你还是多看看完整的城市规划方案。

为此，台长专门为你准备了2023年9大类城市规划方案文本合集。让你快速了解不同类型的规划该如何设计。