只要思想不滑坡？

办法总比困难多。

早上看到一则消息：

兰州公交让员工贷款给自己发薪。

我还以为是段子，没想到是真的，当地公交集团已经证实了。

因为公交公司负债率已经高达72%，一般超过70%银行就不给贷款了，而且他们已经有4个月没发工资了，不得已和银行想了这个办法。

什么意思呢？

相当于公司借员工的信用去贷款发工资，后期还本付息还是公司负责。

有人说，金融和财务教科书又可以重写了。

公交公司发不出工资不是个别现象，我记得上个月就写过其他城市公交车停运的事，有类似情况的城市还不在少数。

不过，它们主要还是行政外包的小微民营公司，说白了一些县城因为造新城的原因需要提供公交服务，但是本地财政负担有些压力，所以就直接外包出去了，承诺一些拨款，然后公交公司自负盈亏。

当各种原因经营出现亏损，而地方的拨款没有到位，所以就停运了。

但是，这次出现问题的兰州公交：

是名副其实的国企。

跟外包的小微公交公司是两码事，既然是国企，承担的公共服务自然不能停运，但是为什么会发不出工资呢？

看报道，该公司给出的解释是：

从2020年开始收入就无法覆盖成本了，原因大家都懂，不止是公交，高铁、飞机都在亏损，而因为是公益性质，不能随意调整价格，还要让利给老人、学生。

这个解释没毛病，也是大多数公交公司亏损的原因。

不过，既然是国企，自然解决资金的办法也比民企多。

首先，就是向银行贷款。

不过这个说了，负债率太高，不符合贷款条件，至于为什么负债这么高，可能是之前几年收入无法覆盖成本，就是靠贷款维持运营？

其次，财政补贴和拨款。

我们此前在讨论转移支付的时候说过，地方为国家提供公共服务，国家是给钱让地方办事，难道这笔钱也花完了？

要是这样的话，地方财政应该拿出真金白银来补贴公交公司的亏损了。

为什么财政没有给这笔钱呢？

再来看一个消息：

8月29日，兰州城投出现技术性违约。

这么看下来，逻辑就清晰了。

按照国家规定，地方政府无法直接向银行贷款，只能成立城投公司，把国有资产和土地资源打包注入，然后通过城投来向银行贷款或者发债用于城市建设。

土地是最重要的抵押物，这也就是所谓的土地金融，比卖地来钱还快。

如今，房地产市场萧条，无法及时卖地回款，地方债务出现违约，财政也进一步吃紧。

既然财政已经吃紧了，一些公益性的、边缘性的单位，势必照顾不到了。

最新的消息是，当地国资委已经在筹措资金，已经每人发了2000元，好好过个中秋节。

从民企到国企，看来困难又多了一点。

负债的影响越来越严重。

看上面，国企负债很高，地方负债更高，上一波棚改为了解决这个问题，通过房价翻番把负债转移给居民。

这两年，各种原因又把降下来的负债重新拉高了，目前三大部门负债都很高，怎么化解？

最终还是要通过经济增长来化解，只是再次之前，

说了好久的紧日子，可能真的要做心理准备了。

希望经济生活都能早日恢复。

大家中秋快乐。

就这样。→→小手一抖，红包到手。

拓展阅读：

你的城府有多深？答不上来的人危险了。