昨天，一张来路不明的、据称是中国海军某新型护卫舰的照片在网上引发了讨论，由于保密因素我们就不放图了，也不对此事发表任何观点。因为这张糊照，意外地引发出了中国海军未来需要怎样的护卫舰这一问题。
我们都知道，目前中国海军的主力护卫舰包括两种型号：
其一是以054A型护卫舰为代表的、正常排水量接近4000吨的中型通用护卫舰。该型护卫舰的主要技术特征是使用柴油发动机动力，配备某平面缝隙阵远方警戒雷达，4部照射雷达可用于引导HQ-16型舰空导弹，具备一定的中程区域防空能力，在对海作战方面配备8枚亚音速反舰导弹和一门76毫米自动舰炮；其二是以056/056A型护卫舰为代表的、正常排水量在1500吨左右的轻型护卫舰。该型护卫舰的主要技术特征同为使用柴油发动机动力，配备简易对空、对海警戒雷达，安装有一座8联装HQ-10型防空导弹发射装置，具备基本的末段点防空能力，也具备基本的对海作战能力。值得一提的是，056A型护卫舰的反潜战配置相当高，是轻型反潜护卫舰。
054A型护卫舰和056/056A型轻型护卫舰，构成了中国海军目前的护卫舰海上战术体系，在中国海军的整个海上战术体系中，则起到了承上启下的作用。以054A型护卫舰来说，从最近十余年中国海军的行动看，054A型护卫舰在配合052D型驱逐舰行动时，基本可以凭借其较强的中程区域防空能力、较强的反潜战能力，事实上承担052D型护卫舰的防空僚舰使命。
而在其独立行动时，单艘054A型护卫舰有把握对抗一个4机到8机编队发射的亚音速反舰导弹攻击，具备一个初步的区域防空性能。同时054A在日常的非战争军事行动，比如海域警戒，跟踪查证方面，由于其相对便宜，性能可靠，在中国海军对外军进入我专属经济区的军舰“逢舰必跟”时，054A型护卫舰一向是承担此类日常警戒查证任务的主力。
而以056/056A型轻型护卫舰来看，该型护卫舰事实上取代了中国海军原有的037系列护卫艇的战术地位，是为中国海军港口和近岸警戒，航道反潜任务的主力。特别需要指出的是，056/056A型轻型护卫舰虽然体量很小，但是适航性很不错，居住性甚至超过一些驱逐舰，非常适合长时间在航执行存在类任务，中国海军的近海防御任务，几乎都是靠这款轻型护卫舰撑起来的。
因此，目前中国海军的水面战体系中，两型主力护卫舰对上承担了协同大舰执行远洋主力交战任务的使命，中间自身也具备一定的海上交战能力，往下可以执行大量费时费力费钱的海域存在、跟踪查证、近岸防御、航道反潜任务，这就是中国海军当下赋予护卫舰这一舰种的主要战术使命。
二、现役护卫舰改进方向
这套战术体系目前是否还有改进的余地呢？当然是有的。以054A型护卫舰来说，054A的技战术优势，是造价便宜，性能可靠，通用性强，毕竟没有比柴油主机组成的动力系统更可靠更便宜的动力组了。
但这也带来了054A型护卫舰的问题，柴油主机的加速性不好，运行时噪音较大，且对于054A型护卫舰来说功率刚刚够用，导致054A的极速性能不好。
这导致054A型护卫舰在遂行协同大舰行动时，容易跑不快，一旦跑不快，还得052D拉慢速度停下来等它，事实上给主力舰队造成了拖累。而在遂行跟踪查证类任务时，由于查证的对方海军舰艇基本都是全燃联合动力、或者柴燃交替动力等，一旦加速起来之后容易把054A给甩开，导致跟踪查证很难跟上，只能采用分片包干的方式实施接力跟踪。此外，054A型护卫舰较为关键的反潜战任务，也在一定程度上被这个柴油机动力组给拖累了。柴油机噪音大，背景噪音大，反潜能力就下降，还有比如054A的船电系统比较落后，平面缝隙阵雷达难以满足未来探测低可探测性目标的基本要求，这些咱都不提了。
而以056/056A型轻型护卫舰来说，其实056/056A的定位很准，但美中不足的问题是吨位稍微低了一些。按照中国海军先前的规划，是7000吨，4000吨，1500吨这几个吨位级别，上面还有一个10000吨的级别。但现在除了052D基本还维持着7000吨的这个吨位，无论是054B还是055，都已经远远偏离了原有的规划吨位，那么056/056A的这个1500吨的吨位自然也就显得突兀起来了。
其实按照中国海军面临的海上战略态势，中国海军未来的活动范围必然是整体外推的。056/056A目前也就在港口和近岸海域转一转，未来是否有可能进一步前出，前出到第一岛链，甚至部分取代054A使命，承担专属经济区跟踪监视，警戒查证，海域存在，航道反潜甚至海域反潜等任务，这些作战使命是有可能进一步下放的。所以在明确了中国海军以两型护卫舰组成的作战体系，明确了中国海军赋予护卫舰的战术任务之后，咱们倒是可以对中国海军未来的护卫舰作战体系来做做分析了。咱们的分析倒是可以从战术任务开始，毕竟无论是舰型怎么变，战术任务是不会变的，最多最多某个舰型承担的战术任务有可能会被划归到另一个舰型执行，中国海军的护卫舰也是如此，对于未来中国海军的护卫舰来说：协助主战舰艇遂行中程区域防空，担任反潜警戒幕的主力，遂行海域存在、跟踪查证类任务，目前是中国海军护卫舰群的主要战术使命，未来也必然会继续。
但是从战术任务下放到具体的舰型上呢？大伊万认为存在两种可能性：其一是延续目前的护卫舰-轻型护卫舰体制。也就是054A的后续舰，056A的后续舰同步推进。其实现在054B型护卫舰的出现某种程度来说，算是延续了这种体制，在一定程度上改进了054A型护卫舰的缺陷，包括增强了全舰的态势感知能力、电子对抗和电子支援能力等，在防空作战和对海作战能力上也有一定程度的提高。054B型护卫舰可以被认为是054A型护卫舰的正常换代，当然这种换代是否存在一定的过渡，比如如网络传言的那样，054B=054，真正的新一代054A则是传说中的057等等，目前一切都在迷雾中。
自然，既然有了下一代通用护卫舰，那么下一代轻型护卫舰也是迟早会出现的。相比056/056A型护卫舰，这传说中的下一代轻型护卫舰最大的特点，应该是吨位会进一步提高，足以满足在第一岛链范围内执行海区存在类任务，同时依然维持着低武装化和船电系统简易化的基本特征。这样可以在一定程度上控制成本，你可以把它当做是一款类似于海警054A型的存在。
第二种可能性就是护卫舰通驱化。如果未来054A型护卫舰的部分战术使命，也就是海域存在，跟踪查证等，能够被未来的轻型护卫舰给彻底取代，那么，054A型护卫舰目前具备的防空僚舰，编队反潜舰一类的职能，某种程度上可以被新一代驱逐舰的一个通用型号取代。
毕竟相比于护卫舰，新型驱逐舰的通用型号的吨位要更大，远洋行动时的适航性会更强，且多型驱逐舰使用同一个类型的动力组，也会在很大程度上降低整个舰队的维护难度，降低维护成本等。这样就等于是将中国海军原有的四级舰体制改为三级，大型驱逐舰，防空驱逐舰/通用驱逐舰一型双架构，大型通用护卫舰。前两者专门负责远洋行动和舰队正规交战，第三个型号专门负责近海活动，对主要假想敌的军舰实施跟踪、监视、查证等。
总之，目前对于中国海军来说，任务就是那么点任务，而且在未来很长时间内，赋予驱逐舰和护卫舰的这些基本任务，应该也不会有什么变化。唯一的问题是未来中国海军的舰种发展如何进行，到底是054A和056A都有自己的后续舰，还是二者合二为一，原本由054A担负的任务被新一代护卫舰和新一代通用驱逐舰瓜分。
所以，怎么说呢，中国海军现在在战术体系和装备建设上，已经到了一个分水岭，新的舰艇建设究竟如何需要观察。我们目前看到的未必就是未来10到15年之内中国海军战术体系的组成部分，一些在传闻中的舰艇也未必就永远不会出现，一切皆有可能。未来几年，中国海军的装备建设，也必然是外界要持续关注的目标。
