【最新】走进小洋山北作业区项目，看“大圆桶”新工艺带来“新速度”！

小洋山北作业区项目自开工建设以来，工程建设已取得阶段性成果，项目工作船码头工程、接岸结构工程A标、西1区陆域形成及深层地基处理工程正顺利推进。其中，工作船码头工程水下砂桩全部完成，桶式基础结构预制混凝土浇筑累计完成30万方，30个桶式基础结构已累计完成安装8个；接岸结构工程水下砂桩累计完成18万方；钢管桩沉桩累计完成197根；西1区陆域形成及深层地基处理工程吹填累计完成约610万方。

为了把高达20多米、重达数千吨的“大圆桶”从预制场地运至码头，参建单位引进了自行式模块运输车。为顺利完成“大圆桶”沉放，工程指挥部多次组织预制场专项考察，从“大圆桶”模板支设、混凝土分层浇筑和桶式基础结构出运等多个角度进行技术考察，听取桶式基础结构实施交底，组织召开基础结构验评标准专题会，充分听取并讨论18项安装流程，并组织参建团队将安装流程细化至29项。

此次“大圆桶”结构的实施，是桶式基础结构在外海码头和驳岸结构的首次应用，对桶式基础结构典型性施工推广应用具有重要意义，形成了一批具有创新性、前瞻性的科技成果，填补了恶劣作业条件下海域安装新型桶式基础结构的空白，将安装作业施工从理论验证转变为实际可行，为项目推进打下了坚实的基础。

作为上海国际航运中心洋山国际集装箱枢纽港区重要组成部分，打造长三角世界级港口群的重点项目，小洋山北作业区项目建成后，将推进小洋山区域合作发展和综合开发，进一步发挥长三角世界级港口群江海联运整体优势，合力提升上海国际航运中心功能地位和我国国际航运竞争力。