特殊时期,不写股市,写了也发不出来,各位读者见谅。
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本来在达沃斯论坛上,各种阴风邪气,挑拨离间的布林肯,今天准备乘坐波音737专机返回美国。等了很久之后,布林肯一行人被迫又领了行礼,下了飞机。不久之后,CNN和彭博社爆料,这架飞机发生了“与氧气泄漏有关的严重故障”。无法执行飞行任务。好在瑞士有钱人多,私人飞机更多,布林肯最终还是登上了一架私人小型飞机,飞回了美国。但私人小飞机毕竟不是波音专机,布林肯的那些随从们没有办法。他的工作人员和随行记者将自行购票,乘坐商用飞机返回……后来经过检查,这个“与氧气泄漏有关的严重故障”,是有可能造成坠机的重大安全风险,难怪要放国务卿鸽子也不起飞了。布林肯乘坐的专机不是普通的波音客机,是一架改装过的波音737公务机,是经过美国空军升级的波音737-700,军用名称为C-40,2003年开始服役,主要服务于用于副总统、第一夫人、国务卿等政要。照理说,这架飞机除了空军一号以外,应该是波音造的最用心的飞机了吧。
这架飞机竟然都出了如此大的故障,波音737,让人难以放心。
1月5日下午,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在飞行途中,机身突然凌空炸裂,窗户和机身一部分炸飞。万幸当时飞机刚刚起飞不久,高度不高,紧急迫降之后,没有造成人员伤亡。如果是飞到一万米高空再出现这种情况,急速失压和极低温度,很可能让整架飞机的乘客陪葬。
事后查明,波音在737 Max9 这个机型上,为了应对不同的座位配置,其实在爆掉的这个窗户这里是有个舱门的。对于不需要额外舱门的航空公司,波音就找了个薄金属板,再加上几个螺钉和一些胶水,把这个客舱门封起来了。结果波音没有把这些螺栓拧紧,在震动和压力作用之下,这些螺栓松动,最终导致机身爆裂。
在紧急开展的调查中,发现有多个航空公司的多架飞机均存在类似的螺栓松动的问题。如果不是这架飞机出事的早,后边可能会迎来一连串波音爆窗户的事件。波音飞机被紧急停飞。本来波音737已经在国内低调复飞,在准备重开中国市场的时候,突然再来这么一下子,波音飞机的质量问题,怕是让它难以在国内翻身,跟空客的竞争也败了下来
巴菲特有句名言,当你在厨房里发现一只蟑螂的时候,它绝不会是唯一一个。连美国四把手的波音737都出了问题,你还敢坐波音吗?
波音的拉胯,倒是给了国产大飞机机会,目前C919订单已经超过1060架,国际航空双巨头即将变成三足鼎立
波音这件事,显然是PPT后遗症。
PPT画得太多,袖子撸的太少。人家没有撸袖子的钳工,但是有画PPT的白领,这马上就洗了起来,影响不大,群众心态稳定。
毕竟飞机掉几架没关系,股价掉下来那麻烦可大了。PPT专精没法让飞机质量上升,但是可以给股价保驾护航,给舆论“清明正气”。看人家彭博社这丧事喜办的水平,真是做到了“这个社会不是缺少美,而是缺少发现美的眼睛”
飞机炸舱门都能抹过去,软着陆什么的,那还不是一句话的事
没问题的,虽然在同一天在厨房看到了两只蟑螂,但人家的高明体系之下,肯定没有更多的蟑螂躲在柜子里。
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