博士毕业，玩赛车爱摄影，是Principle Architect，也是Project Leader，这位工程师凭啥？

点击上方卡片，上岸北美大厂从这开始！

在赛车运动中，有一个很有趣的说法。

「If everything's under control, you're driving too slow.」

对于赛车手来说，只有永远去突破极限，把自己放到一个不舒服的位置，才能不断地去刷新赛道记录，突破极限。

如果要把赛车手和某种职业做类比，那么「赛车手」与「Computer Scientist」其实也挺像，对于他们而言，仅仅掌握开车技能（写代码的能力）是远远不够的。

他们的还需要了解发动机如何运转（公司的机制）、轮胎如何抓地（写代码的技巧）、不同温度和风速环境对车有何影响（随时的Oncall），因为在世界赛道（科技大厂）的竞争上，细微的秒数之差（工作效率的差距）也意味重大。

这一次，我们就找到了一位完美符合以上类比的工程师，他在工作之余也如同「Slash」一般，平时也会开开赛车。

在和这位工程师的交流过程中，我们也聊到一个当代年轻人最为关注的话题问题。

「很多人其实不是很明确自己的职业规划是什么，但在他们的脑海中一直有一个执念，毕业了要进大厂工作。」

导师的评价是：「 拥有执念未必是一件坏事。」

大厂给求职者带来的，取决于求职者的本身的目标。有些求职者是为了钱，有些求职者则是想去大厂拓宽自己的人脉。 

对于刚毕业的求职者来说，拥有了大厂的工作经验就可以往自己的简历上添上浓墨重彩的一笔，这可以帮助他们拓宽以后的求职之路。

「从某种意义上来说，大厂相当于一个Bootcamp。」导师补充说到。

在大厂写代码会有规定使用的软件，整个过程是「严格且标准化的」。

在大厂工作，永远不会让你处于舒适区，但是你确实可以学到很多东西，而且学到的东西是通过很多你没有想到的方式。（领导的批评，没有意识到的工作规范等等...）

为了进一步启发到大家，作为「硅谷直通车」的Uoffer，这次为大家谋到了福利！

就在下周，受大家欢迎的「职说星球」又回来了！

本次直播，Uoffer联合乔治华盛顿大学学联，给Uoffer的用户和GWU的学生们带来了一场诚意十足的讲座！

我们邀请到的这位导师，他不仅会为大家分享自己的成功和经验与高光时刻、求职者如何选择最适合自己的道路、还会和大家分析进大厂需要具备什么样的能力等各种求职干货，更多关于这位工程师的故事将在下周毫无保留地为你呈现。

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美西时间9月29日 6PM

 北京时间9月30日 9AM 

我们不见不散！