小米汽车给品牌圈上了一课
小米汽车终于发布了！
科技春晚的交接棒
从“苹果发布会” 给了“小米汽车”
收割全平台热搜
微博热搜超30个
B站热度1700万
抖音TOP1，1亿人观看
小米SU7发布27分钟大定50000台
这样的热度要让大家羡慕死了吧
搬好板凳！
今天狂人带大家一起
复盘一下
小米的这波social是怎么做的
01.
会炒：
预热最久，但热搜不断
小米汽车是我见过预热期最长的产品，雷军是2021年3月30日官宣造车的，整整预热了3年。但是在这3年里，小米汽车的热度可是从未断过，小米也会有意识的“炒热”小米汽车。
炒外观 ● 傍保时捷：新品最抓眼球的其实就是外观了，小米释放了外观，又释放了外观设计稿。不得不说小米汽车的外观就是一个最好的营销素材，因为实在是太太太太太像保时捷了，于是#年轻人的第一台保时捷何必一定是保时捷#这个话题火了。
炒技术 ● 抓核心粉丝：小米归根到底科技基因还是很强的，科技发烧友才是小米最核心的粉丝，去年12月底，小米召开了小米汽车技术发布会，连续讲了3个小时技术和愿景，美国有乔布斯，而我们有雷布斯，将雷军和乔布斯平行叙事，小米汽车就赢在了起跑线上。
炒价格 ● 引用户猜想：小米汽车技术发布会后迟迟未公布价格，有人猜测是因为吉利快速发布了截击小米的极氪001才使得小米要重新思考定价策略，但小米的防守反击尚可。一方面可以跟随竞品调整策略，另一方面也给了网友自发猜测价格的机会，进而得到更多的声量热度。
02.
会借：
借势、借热、借关系
借势和借热传播小米汽车，这个对小米来讲已经轻车熟路了，小米手机的发布会，小米周年庆都少不了雷军对汽车的预热。
但这次小米又学会了一种新的方式——借关系：卷动了整个汽车圈。
先是以花钱投放户外广告牌致敬所有汽车品牌。
而后在发布会上又见大招：汽车圈的老板都变成了发布会观众，能在小米的汽车发布会上看齐“蔚小理”还众多品牌齐为小米打call，这是现象级的事件了，也不得不承认雷军真正落实了他的价值观“希望把敌人搞得少少的，朋友弄得多多的”。
不过话说回来，雷总和吉利、长城汽车等老板的关系可能真不咋地。
广告不投给极氪，发布会不邀请极氪，但是百度关键词拦截却投给了极氪。
03.
会玩：
外围玩梗、病毒式传播
小米是狂人觉得social做得最强的公司之一，这跟雷军自己就很会做social也有关系，当然也少不了有才华的网友和懂得炒作的公关团队。这次小米汽车发布会也是爆梗频出。
蔚小理老板们在小米汽车发布会上行为被迅速做成了表情包。
红米汽车被提上了日程。
小爱同学也没躲得过网友的热情。
就连雷军的工服都被抢断了货。
04.
会说：
情感技术配合，渴望冲击高端
其实，对于小米汽车来讲，怕的不是没有声量，而是没有生意。
汽车更加重视品牌，这也恰恰是小米的弱势。尽管小米手机已经在逐渐高端化，但是“屌丝性价比”的基因仍然难以抹去，所以小米的第一台车的表现就变得非常重要。
以狂人的理解，小米的汽车不会低于20万，因为雷军断然不会重走手机的路。
但是一个“有相对廉价”标签的品牌如何卖好20万的汽车？
❶ 雷军会讲技术：科技永远是第一产品力，小米汽车的技术在20万价格线是极具优势的，雷军也把小米汽车的技术能力充分展现了出来，先是有《小米汽车技术发布会》，而后有工厂直播，昨天发布会上也多次提到技术的领先能力。其中的工厂直播被360老板大赞，并批评哪吒等企业不会做营销。
❷ 雷军还会讲情怀：驱动消费者购买决策的绝大多数还是人的右脑，靠情感认同和共鸣，小米汽车是注入了情感和梦想：
“造车很苦，但成功一定很酷”
“小米汽车将会是我人生最后一次创业，我愿意压上我一生的荣誉和成就，为小米汽车而战！”
除此之外，小米汽车在小红书、微信朋友圈等平台配合投放了大量广告，在发布会的环节设计上也是煞费苦心，这里就不再赘述。
每天中午11点半，不见不散 ▼
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