[汽车] 大众车系的小众选择，宝马3系330Li xDrive 曜夜墨尔本红

CHH ID：alexnee

CHH上的第一帖，献给这架蓝天白云。
这是我第一眼看到它的样子：
第一辆属于自己的车，是在2013年3月赶在换代之前巨大的折扣，入手的09款思铂睿2.4L尊贵导航，仅低于TypeS的次顶配，落地刚刚20w出头。开了整整8年，确实是一辆好车，各种配置高到没朋友，电动座椅自动雨刮六碟CD硬盘记忆蓝牙电话前后雷达等等应有尽有，加上本田的自吸VTEC，高速上中后段加速非常有力，底盘完整度很高，避震软中带韧。日常加92，保养一年一次用的美孚EP，外面修理厂搞搞每次就300块左右，除了刹车皮轮胎雨刮这种易损件，一次都没修过，真是省心用不坏。
但它的缺点也非常明显，本田买发动机送车的传统，激烈驾驶的时候真的感觉自己是抱着一台发动机，偏大偏重的车身，让这181马力的动力在面对现在满大街的Turbo和新能源的时候确实有点捉襟见肘；而且最要命的是，随着娃的出生和长大，女王在后座的时间越来越多，终于听到了那句：“这后排怎么那么小！”——机会来了
一开始我是不愿意卖掉大思的，要知道这可是2.4的本田自吸VTEC！但是架不住女王绝对不要黑色的车，还嫌弃它13.8L/百公里的市区油耗，认为不如自己的破骐达，于是没有更多指标的我只能忍痛出让了，最后8年5万公里的车在二手贩子那里只卖了6.5w，心碎！
这是它临走那天最后的一张照片，希望它能遇上一个好人家吧。
确定要买车之后（其实是之前），就开始研究预算内的车子，初步定下几个方向：1.不要SUV（不喜欢那种离地驾驶感）；2.不要新能源（不想换掉蓝牌）；3.动力不能肉（没有特指雷克萨斯的意思）；4.空间要宽敞些（吃了大思的亏）；5.豪华品牌或者个性一些的品牌；6.智能化程度高一点。但是在实际看车的时候，好像也没这几个方向太多事儿。

云看车部分：
1.沃尔沃S60 T8：动力参数完美，样子也好看，可打了一圈4s的电话，全城没有试驾车，不敢盲订，而且居然还是个绿牌，Pass。
2.奥迪A4L 45TFSI：BBA是逃不开的选项，奥迪本来也不想云看车而是到店想试驾的。但是和女王一起到了4S店从进门到出门，完全没有一个销售来搭理我俩，女王也对当年的奥迪烧机油印象深刻，也就Pass了。
3.路虎揽胜极光：这车现在基本打骨折，还是大路虎，给女王开也不是不行。说来也巧，准备去4S店的路上，碰到下图，女王有修车恐惧症，于是直接Pass了。
4.阿尔法罗密欧 Giulia 280HP：好车，好玩，价格也好，奈何大杭州居然没有4S店，想想维修保养好麻烦，也就Pass。但是后来非正式听说，这车居然可以在玛莎拉蒂的4S店维保（存疑）。
5.凯迪拉克 CT5：美系车智能配置满分，样子也很有个性，价格也很有吸引力，但看评测说后排比较局促，大思PTSD患者还是Pass了。
另外云看车的还有宝马4系（加价Pass），5系（太大Pass），奔驰E（太大Pass），雷克萨斯ES260（懂的，Pass），福特Mustang（两门？Pass）……
总之30-50w价位的轿车跑车基本看了个遍，感觉符合自己要求的实在不多。

试驾车部分：
车子好不好，还是要上手开过，所以也跑了不少4s店去试驾：
1.奔驰 AMG A35L：不能加群的AMG，但终归还是一辆AMG，开起来得心应手，豪华感非常到位，但是无奈后排要装人，抱憾Pass。
2.MINI JCW COUNTRYMAN：去展厅的时候摆在展厅的红顶黑色配红拉花，样子一下子吸引了女王。动力完全足够，空间也大，虽然没有试驾机会，但4S提供了乡巴佬的S版作为替代试驾，尽管是SUV但驾驶感很紧凑，问了价格，落地48w，6个月左右提车，最后回家冷静了一下，女王还是Pass掉了，可惜。
3.奔驰C260L，当时是换代前的最后一批，优惠也巨大，好像是什么星耀版落地在36的样子，样子好看，内饰豪华，女王很满意，但1.5T我打内心是无法接受的。在试驾的时候一个调头弯稍微给大了一点油门，车子立马有打滑失控的感觉，Pass。
为了跟油车对比，还去试驾了特斯拉model3和理想one，大致感觉是m3快是快，但是后排真的挺晕的，一个毛坯房也不是太能接受；理想one开起来竟然不像一个大车，比较灵活，但问题它尺寸摆在那里，进入立体车库都麻烦。最终都因为是绿牌，不符合初心，全都Pass掉。

最后来到了本文主角：宝马3系 330Li，试驾的时候恰好也是330长轴，体验下来所谓G底盘的刹车点头、低速顿挫、悬架偏软什么的都在可接受范围内，空间管够，辅助驾驶等智能化部分在BBA里宝马应该是最好的，无线carplay用起来也是体验起飞，而且5.9秒的加速在城市里完全游刃有余了。
更加重要的是，这款车在满大街都是的3系里面算是小众型号，一般人应该都是320或者325，有点运动追求上了330也基本都会选标轴的330i，加上选颜色的时候放眼4s的交付停车场，一水的黑白，偶尔有个蓝，当即决定挑个几乎绝迹的墨尔本红，别问，问就是这是冠军的颜色。
因为是车型的顶配，基本配置都在了，就选了个屁屁友好型的冬季包，找了关系免了所有qj包，就一个保险，最终提车价格在40w出点头。
5月初下的订，排产运输一通弄，国产车居然也要等上近4个月，中间还减配了数字钥匙和无线充电，终于在8月的最后一天，4S销售来电通知提车了。
付款开走，出门加油开了2小时才到家，在接下来的大半年时间里，体验了辅助驾驶、悬挂的高级感、隔音的静谧、随叫随到的动力、宽敞的空间……一点都不后悔当初的选择，这，就是一辆好车。
现在车子已经5000多公里，趁着天气好刚洗完车，给它拍点照片记录一下：

先是45度标准照，线条很饱满，就算长轴也不显得臃肿
侧方拍这个勺子眼，比F的大灯多了点温柔，少了点凶狠
车尾的线条层次感也很好
 
一个聊胜于无的尾翼，把车身上镀铬的标记都换成黑色的，曜夜就是要一黑到底
尾箱开口不算小，但是放东西也不是特别方便，买了个储物箱，两边加了隔板，稍微整齐些，剩下的空间勉强塞下代驾的小车
没有选19寸轮毂，因为现在路上到处是工地，怕鼓包。18的足够了，但是这个枪灰色轮毂一旦弄脏就灰蒙蒙的很难看，清洗起来条幅太多又很麻烦，有机会要换掉。
原厂高度4指，通过性很好。普利司通泰然者，这个胎是当初大思上用的，一个轮回。
选的全黑内饰，没挑最泛滥的火山红。还是那句话，曜夜就是要一黑到底。
全液晶仪表，方向盘偏粗壮，皮质手感很好，将来腻了可能换个奥肯塔拉。
中控非常好操作，触摸加实体键，比只用触摸的好很多，盲操很有信心，关键下面那排数字，支持功能预设和触摸，太棒了
很多人这部分喜欢换个水晶三件套，我倒觉得这样原厂的感觉就挺好
储物格打开，里面原本应该有一个无线充电，但是被减配了
虽说没啥用吧，但是还是很不开心
补个油耗，不做评价，大家开车方式不一样，开心就好
驾驶座的控制按钮，金属质感
驾驶座电动调节+记忆，连大思都有，但是M门槛条提升了一丢丢逼格
抬头就是经典的翅膀灯和天窗控制，中间那个希望永远不要用到
前排全景，还是很年轻化的
中国造！国产牛逼！
哈曼卡顿，木耳听个响
后排部分，身高169.5，前面是正常开车位置，后面腿部空间已经不能用拳头测量了
家里人都不高，主要任务就是装一车矮子出门逛gai
翘个二郎腿轻轻松松，这就是Li的意义！
后排门板上的储物空间也很多
 
后排独立空调和type-c充电，对娃很友好（触手可玩）
后排中央扶手放下来，杯架很高级的样子，但是想不通为啥不能挖个洞通向后备箱
后排有很贴心的软头枕，加上柔软的坐感，这大沙发完全可以应付长途旅行
但是后排不支持放倒，多少有点遗憾。
阅读灯，同样是对娃友好型，不知道为啥娃就爱玩这个
下面是地下车库拍的，想模拟下夜景里的氛围灯，但是手机真的效果呵呵哒
不得不说，玩灯方面宝马还需要追赶另外两家
其实氛围灯是黄色的，完全拍不出来
原车的360全景，挺好用的，架不住自己手太糙，还是有了一次剐蹭
原厂就是这样的踏板，一开始想换，但是后来仔细考虑后，觉得这种粗犷风也不错
大脸照，灯亮起来还是有点凶，可惜内侧的灯其实是不亮的
车屁股等，两个牛角有木有
发动机舱，我每次洗车都要擦，这颗据说会烧机油的心脏，仍然令人着迷
只是减配消音棉和两块隔板的操作不太看得懂
最后是钥匙照，塑料的挺好的，轻啊，塞裤袋多方便
 写在最后：
很小的时候，家里那辆五代雅阁成为了我的汽车启蒙，也让我第一辆车选择了思铂睿
如今已经过了而立之年，第二辆车换成了绕不开的3系，那曾经触不可及的蓝天白云
成长的路上，有过好多Dream Car，POLO，马自达6，奥迪TT，GTR……
但是都如同那些年追不到的女孩，有着让人思恋的美好，但是当你能够够到的时候，发现她们早已散落在天涯
到了这个年纪，随着拥有的东西变多，不知不觉才发现，能选择的却变少了
当我遇到了这辆3系，我希望给自己一个平凡但是不平庸的选择
不懂车的人会问我，你个大男人咋买个红的？
懂车的人会问我，都330了你咋不买个标轴的？
似懂非懂的人会问我，都这价格了你咋不上个5系？
有跳出黑白的勇气、有关爱家人的承担、有分辨价格和价值的决断，仅此而已
就算随着大流走，也要做个大流中的异类，在妥协中不妥协。