请教大家，10年的车

出了交通事故，严重的追尾事故，前面基本撞的支离破碎，安全气袋都出来了，凑合能开，

Honda CRV 大概6万迈，有全保，这种情况是不是不修了比较好？听说要修气袋就得1万多。

想听一下大家的意见。

 

气囊出来了，保险公司就不让修了，车total

都支离破碎了还不total?

谢谢！再问一个问题，刹车一般要多长时间换？

踩刹车时有尖叫时才换

我的一辆十万迈时brake pads 还有3mm厚，还没尖叫，当时有空就换掉了应该可以再多开一两万。

非常感谢！

你是说还是原厂的BREAK PAD ？ 咋做到十万麦不用换的呢？ 我的基本五万麦就得换了。

保险公司是一定TOTAL 你的车了， 除非你不用保险公司。

原厂的ceramics pads,本身就耐磨，那还是后刹车片，前面的还厚得很

再加上我开车不是那种一秒加油到底下一秒就刹车到底的，车的寿命和你咋开大有关系。

不同的车，不同的驾驶习惯，不同的路。5万miles已经不错了。

https://www.bridgestonetire.com/learn/maintenance/when-to-replace-brake-pads/

有些人开车的时候习惯不断地brake check，磨闸皮玩。多数人不愿意跟着那样的车开。不仅不安全，也更费闸。

还有车闸安装不当，也会造成闸皮异常磨损。寿命大大缩短。

闸皮本来就是消耗品，只要安装正确，3万,5万换都正常。

有道理。 比如每天主要高速长途，就用不到多少刹车。 走LOCAL不刹车也不行啊 。。。

是这样，另外现在刹车片的材料也越来越好，高档车好的刹车片有号称终生的 。。

花钱修好能开是能开，但以后卖的时候，事故车很不好卖

换机油的时候，师傅说要换刹车就换了

10 年车不值得修

修气囊没那麽贵。

你听到的意思可能是如果气囊都爆了，估计修整车的损失要一万块。到 junkyard 拆个旧的气囊也就是 $30-40，可能 air bag control module 还要reset， 再化 $50-80. 如果你的车前面撞烂了，你又不常修车，救图省事就别要了。