波音风评真的崩了吗？今年夏天一半的旅客有意避开波音飞机

《每日邮报》采访了多位旅游业专家，他们表示，在一系列安全问题发生后，多达一半的乘客正在回避波音飞机。 客户对波音飞机的看法发生了“明显”的变化。最近几个月，其近50%的客户明确要求在国内和国际旅行时避免乘坐波音飞机，如果是波音飞机，尤其是737 MAX，他们经常会收到调整旅行计划的紧急请求，即使是在最后一刻。

你们现在坐飞机会关注这个点吗

这个还有疑问？

这个已经是出行共识了吧，坐飞机只坐空客。

波音出大事是迟早的。

llwwy 发表于 2024-06-17 03:30
你们现在坐飞机会关注这个点吗

会的，我就会特意检查机型

买了波音股票的估计也会这么做，只是告诉别人波音是安全的

人在它乡 发表于 2024-06-17 08:27
波音出大事是迟早的。

已经出了好几个了

我现在就只订airbus

llwwy 发表于 2024-06-17 03:30
你们现在坐飞机会关注这个点吗

会的， 我们年初旅游就只订空客， 然后订年底的旅行， 也订的空客。 因为播音这些新闻， 我都尽量去开车能到的地方玩了。

暑假要坐4趟波音 瑟瑟发抖。。

这避得开吗？你要说只不坐737max，还能有些选择，要是连波音所有的飞机都不坐，那太难了。

这种统计很牵强，真的没人订机票时会关心你的机型

怎么样要求不坐波音客机，买机票时候可以知道是什么机型？

波音最近连续两个月737 Max没有任何订单。。。客户都在避开波音

zilliondollar 发表于 2024-06-17 09:31
怎么样要求不坐波音客机，买机票时候可以知道是什么机型？

Re

Yesterdayom 发表于 2024-06-17 08:56
会的， 我们年初旅游就只订空客， 然后订年底的旅行， 也订的空客。 因为播音这些新闻， 我都尽量去开车能到的地方玩了。

怎么查航班的机型？

回复 1楼 llwwy 的帖子
肯定的 现在都不敢坐波音。发现Spirit好多都是airbus 以前从来没坐过这家呢 而且价格还那么便宜。spirit咋样啊？

zilliondollar 发表于 2024-06-17 09:31
怎么样要求不坐波音客机，买机票时候可以知道是什么机型？

同想知道

cucumber88 发表于 2024-06-17 09:43
回复 1楼 llwwy 的帖子
肯定的 现在都不敢坐波音。发现Spirit好多都是airbus 以前从来没坐过这家呢 而且价格还那么便宜。spirit咋样啊？

哈哈 昨夜刚订了一个美国国内短途的Spirit, 它家就是廉价航空收行李费，没什么不好的，个人出差带一个包免费足够了, 有人说廉价航空会晚点，可我坐Delta, Canada Airline也是照样给delay三次

shaohuacrystal 发表于 2024-06-17 09:36
怎么查航班的机型？

根据航班号，查 flightaware，上面有执飞机型。当然有时会变。
感觉上一代波音还行吧，如波音737-800，737-900。

避开波音，也是有代价的，比如我只能开车去大机场。

zlf 发表于 2024-06-17 09:56
哈哈 昨夜刚订了一个美国国内短途的Spirit, 它家就是廉价航空收行李费，没什么不好的，个人出差带一个包免费足够了, 有人说廉价航空会晚点，可我坐Delta, Canada Airline也是照样给delay三次

廉价航空航班少，一旦因为天气或其他原因 delay，很难改签。所以还是选 UA，Delta 稳妥些。
当然如果是热门航线的廉价航空 Jet Blue和西南，改签应该没问题。

廉价航空航班少，一旦因为天气或其他原因 delay，很难改签。所以还是选 UA，Delta 稳妥些。
当然如果是热门航线的廉价航空 Jet Blue和西南，改签应该没问题。
meraviglia 发表于 2024-06-17 09:59

学习了，我们单位出差一律用Delta，多贵都要Delta(有一次Sun Country才$376，Delta要高达$600)，要的就是改变灵活性。我个人出行没急事, 都是哪个便宜哪个来

回复 23楼 meraviglia 的帖子
西南也是廉价航空？他家是不是好多737？

cucumber88 发表于 2024-06-17 09:43
回复 1楼 llwwy 的帖子
肯定的 现在都不敢坐波音。发现Spirit好多都是airbus 以前从来没坐过这家呢 而且价格还那么便宜。spirit咋样啊？

Spirit Airline还行，所有飞机都是Airbus，是美国最安全的航空公司。 如果不托运行李，只有一个随身背包，非常便宜和方便。 知道很多大学生暑假旅行首选Spirit。 但毕竟是小航司，如果航班延误确实不如大航司改签的快。
其实大航司服务也很一般，美联航尤其垃圾，能避免就避免。

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西南也是廉价航空？他家是不是好多737？
cucumber88 发表于 2024-06-17 10:17

西南航空是以廉价航空起家的，当年刚开始的时候只飞Houston-Dallas，往返9-19刀。。。
现在做大了，早已不再是廉价航空了，但是依然保持了这个传统称号
它家其实开创了许多东西，比如把飞机做成空中bus，用(当时）强大的计算机网络来最优化线路等等，当然还有大家现在在谈的波音飞机。它家很长一直都只使用单一波音737窄体客机，这样可以节省维修培训成本，所以坐它家的飞机，想避开波音基本上是不可能的。不过波音737早期产品倒是质量很稳定的飞机。
要避开的应该是Max系列，这些是后来波音公司为了股票利益资本为了逐利而牺牲质量赶工赶出来的产品。

cucumber88 发表于 2024-06-17 10:17
回复 23楼 meraviglia 的帖子
西南也是廉价航空？他家是不是好多737？

西南是廉价航空啊。
个人只是对 737 MAX 系列不接受。737-800， 737-900 没问题，只要机龄别太长。

meraviglia 发表于 2024-06-17 09:56
根据航班号，查 flightaware，上面有执飞机型。当然有时会变。
感觉上一代波音还行吧，如波音737-800，737-900。

别提了，上次去西雅图坐Alaska的航班。订票时说是737-900，坐上飞机发现是737-Max9, 根本没法避开。

meraviglia 发表于 2024-06-17 10:38
西南是廉价航空啊。
个人只是对 737 MAX 系列不接受。737-800， 737-900 没问题，只要机龄别太长。

机龄还能查到？

怎么避啊？全世界又不是有很多飞机制造公司。 我避开的办法就是今年坚决不坐飞机。明年看看再说。

我也会特意查的。737-max一定不坐。优先选空客。

usayso 发表于 2024-06-17 09:26
这种统计很牵强，真的没人订机票时会关心你的机型

你不关注不等于别人不关注。比如我，非常关注，基本只定空客的（所以达美飞的多）。而且争取都是白天起降 如果实在绕不开波音，会选择比较老的777 和737机型 。787dreamliner 也做过，（和A350比起来）非常巅，排除天气元素，不知道是不是心理因素作祟。但我做的时候还没有波音的吹哨人呢。

lunaxuan 发表于 2024-06-17 10:17
Spirit Airline还行，所有飞机都是Airbus，是美国最安全的航空公司。 如果不托运行李，只有一个随身背包，非常便宜和方便。 知道很多大学生暑假旅行首选Spirit。 但毕竟是小航司，如果航班延误确实不如大航司改签的快。
其实大航司服务也很一般，美联航尤其垃圾，能避免就避免。

主要现在媒体一致的表现是空客飞机出事不报道，但并不是没有。Spirit 全空客机队，都要水上急停了，都没提空客。这要是波音飞机，华人网和全世界都第一时间知道了。 https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/spirit-airlines-water-landing-b2553858.html

shaohuacrystal 发表于 2024-06-17 09:36
怎么查航班的机型？

用google flight查询的时候都会显示机型，去官网定也都能看到。国内的话甚至能看到飞机的年龄。不过如果临时机械故障换飞机，就没办法了。

zilliondollar 发表于 2024-06-17 09:31
怎么样要求不坐波音客机，买机票时候可以知道是什么机型？

我用Expedia订的机票， 在details 里会有机型， 我不能先filter， 但是可以看到选的是不是波音， 如果是我就重新选一个。

meraviglia 发表于 2024-06-17 09:59
廉价航空航班少，一旦因为天气或其他原因 delay，很难改签。所以还是选 UA，Delta 稳妥些。
当然如果是热门航线的廉价航空 Jet Blue和西南，改签应该没问题。

西南航空全部是波音；UA大部分是波音，近些年买了些空客；AA基本一半一半；Delta大部分是空客，但近两年波音也有了。
据说UA的飞行员很多空军出身，驾驶技术比较强，所以如果不得不做波音，我会选UA。

appletree2000 发表于 2024-06-17 13:28
主要现在媒体一致的表现是空客飞机出事不报道，但并不是没有。Spirit 全空客机队，都要水上急停了，都没提空客。这要是波音飞机，华人网和全世界都第一时间知道了。 https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/spirit-airlines-water-landing-b2553858.html

主要是波音和空客是两种驾驶概念。波音是很传统的机械操作，对驾驶员的水平依赖要高。比如之前max出事的确是有操作失误的因素在里面。而空客做的很借助人机interface，自动驾驶和纠错很强，据说350的cockpit很多触屏。看你更信任人还是机器。

美人华北 发表于 2024-06-17 13:34
西南航空全部是波音；UA大部分是波音，近些年买了些空客；AA基本一半一半；Delta大部分是空客，但近两年波音也有了。
据说UA的飞行员很多空军出身，驾驶技术比较强，所以如果不得不做波音，我会选UA。

那是以前的UA，也就是老白人男性飞行员占统治地位的UA，现在的UA是要强力推行DEI，diversity hire.....至于招收飞行员标准是否因此降低，看看美国的大学就知道。

cucumber88 发表于 2024-06-17 09:43
回复 1楼 llwwy 的帖子
肯定的 现在都不敢坐波音。发现Spirit好多都是airbus 以前从来没坐过这家呢 而且价格还那么便宜。spirit咋样啊？

spirit有两个好处：你不用担心因为登记晚而失去头顶cabin放行李箱的地方，因为这个是付费的，所以带行李箱的人少；二，椅背是固定的，谁也别想躺。
另，飞机上没有免费的水。还有check in/drop off luggage如果人工服务需要另交25块钱，但一般自己在kiosk上操作就可以了，免费且不难。

有得选能避就避 没得选也没办法

波音777,787还是可以的,其他型号的要不已经或者接近淘汰（747,757,767）要不就是事故率很高的737系列。737 max迟早要在美国国内出大事

因为大家不傻啊，剩下一半没跑也是因为没得选吧

我彻底抛弃 southwest 了。他家max系列最多。

ganymede 发表于 2024-06-17 14:07
spirit有两个好处：你不用担心因为登记晚而失去头顶cabin放行李箱的地方，因为这个是付费的，所以带行李箱的人少；二，椅背是固定的，谁也别想躺。
另，飞机上没有免费的水。还有check in/drop off luggage如果人工服务需要另交25块钱，但一般自己在kiosk上操作就可以了，免费且不难。

椅背不能躺太可怕了吧

主要怕死 毕竟出事了就基本没有存活率

zilliondollar 发表于 2024-06-17 09:31
怎么样要求不坐波音客机，买机票时候可以知道是什么机型？

可以查，Google seatguru加航班号就有。我选座都先看机型，再决定座位，避开卫生间。

我以前不管，去年开始避开波音了，不想上飞机就紧张。纽约倒还好，飞机多选择多，JetBlue全部空客, Delta 大部分是空客，aa一半一半，united 基本是波音。 我现在最喜欢JetBlue, 它家leg space 最大。

有专门避开 甚至可以调整旅行计划 因为实在是太没安全感了

我也想避开，不过空客也发生过大型空难。能避到哪里呢？除非到哪里都开车去。

737发生的坠机数目比所有空客的机型加起来都多。

订票的时候看到的也可能会变啊

Yesterdayom 发表于 2024-06-17 08:56
会的， 我们年初旅游就只订空客， 然后订年底的旅行， 也订的空客。 因为播音这些新闻， 我都尽量去开车能到的地方玩了。

如果你们去到机场，准备登机的时候发现飞机是波音那么怎么办？

已经两起空难了， 乘客又不是傻逼