闲话人生（208）见证武昌火车站拔地而起

闲话人生（208）见证武昌火车站拔地而起

1957年建成的武汉长江大桥是万里长江第一桥，由前苏联专家援建。是一座上下两层的钢结构大桥，上层是公路桥，下层是铁路桥。汉阳那边的引桥沿龟山脚下顺势而上，武昌这边的引桥顺着蛇山缓缓而下。公路就不必说了，重点说说铁路。

长江大桥的铁路桥，过了长江，沿着蛇山山腰继续向东前行，穿过大东门与小东门之间的中山路，经长春观背后的山腰，慢慢转向南，跨过武珞路到通湘门附近与粤汉铁路交集，而要与南北走向的粤汉铁路无缝衔接，最大的困难在于两条铁路路基的落差太大了。于是设计师们将原来在大东门与通湘门之间的武昌南站向南移七八百米，准备建一座新的武昌火车站。迎接南来北往的客运和货运列车。

当时，我们李家花园老宅还在通湘门铁路外。李家花园全部香花、花房、及所有生产工具已经“公私合营”到了“青山公园”，香花搬走了，花房拆了。只有一间老宅孤零零的立在“李家花园”，还有宅边的两颗枣树、一颗香椿树；还有房前屋后的几块菜地。父亲与二叔、三叔成了“青山公园”的园林工，二叔和三叔两家都搬到青山公园去了。爷爷亲手创建的李家花园仅存这一栋老宅了，他哪里也不去，就守住老宅。我的妈妈带着我和两个弟弟陪着爷爷住在老宅，父亲每周末下班后，从青山公园步行回李家花园，利用周日时间，教我和弟弟学会了种菜。

我们李家花园，东南西三面环“山”，北面全是一片藕塘，远处与“赛湖”相连。出老武昌火车站南行铁路两边都是藕塘，到我们李家花园与通湘门铁路里的任家湾和刘家湾，才可以看到一片“坟山”。也就是说，从长江大桥下来的火车跨过武珞路之后，要经过一片藕塘。

大约在1955年吧，正在读小学的我，每天上学和放学，发现荷枪实弹的解放军押着上千劳改犯，正在把藕塘里的淤泥一锹一锹挖起来，运到往南的晒湖边上。同时，一个铁道兵的机械化部队开始进驻任家湾和刘家湾，许多大型挖土机、拖拉机、压路机等见所未见的高大的机械就停在两个湾子的边上的空地上。

当劳改犯把藕塘的淤泥全部清理干净，直到可以看到下面坚硬的黄土层之后，铁道兵战士们驾驶着各类机械，开始回填。从我们家附近的“坟山”取土，运到已经完成清污的藕塘，填埋一层，就有好几辆拖拉机拖着差不多一人多高的巨型带齿的压路机先夯实，再由一般的压路机碾压平实。原来，铁路路基是这样反复碾压成的。当时年幼不谙世事，出于好奇，看了也就看了，不曾细想。直到走上三尺讲台，才真正明白“夯实基础”之夯实是何等艰巨细致的工作！

1957年10月15日，武汉长江大桥建成通车。我们首义路小学的同班同学，相约走上了长江第一桥。我们从学校出门左转，直奔阅马场，沿着引桥，与欢乐的武汉人群漫步在大桥上，我们从武昌到汉阳的人群自觉靠右前行，过了武昌桥头堡，扶着大桥的雕花铁栏杆，俯瞰一江秋水向东流！走到汉阳桥头堡，再回头沿着右边回武昌。那一天，桥上全是武汉人，在走过去走回来，兴奋无比！我们数着栏杆上的钢铁雕花，猜猜作者构图的描绘的是什么，两边栏杆上共有200多幅雕花：仅凭我们小学高年级那点知识，边看边听大人们七嘴八舌议论，再仔细看看，似懂非懂：“朝凤朝阳”、雄鸡报晓、鸟语花香……。

在公路桥上看不到下面一层的铁路桥。走过武昌桥头堡，才能看到两条铁路穿过武昌解放路，沿着蛇山山腰向东延伸。过了小东门后，开始右转，穿过武珞路，向南前行一千多米，就到了新修的武昌火车站。

1957年建成的武昌火车站，是在任家湾和刘家湾的方位建起来的，铁路外的李家花园旧址，周边的“坟山”已被铲平了，建起了许多与火车站配套的单位和铁路职工宿舍。从我们李家花园老宅出来走上车站的站台，还要向上爬二三十米的土坡。当时有三个长长的站台，共有五条铁路，北上两条，南下两条，还有一条经原来的老火车站，沿着和平大道到青山，再向东通往鄂州、黄石的省内铁路。初建起来的武昌火车站，在我们少年的眼光中，是高大雄伟的，尽管那时还没有建好站前广场，但是从候车室到三个站台，修了两条旅客去站台的地下通道，那也是我们见所未见的“安全通道”，每天上学放学都要从那里走去走来，遇到没有旅客的时候，还要大声吼几声，听一听地下通道的回声，也是少有知识的少年之乐！

少年的我，看到南来北往的旅客，不敢想象坐着绿皮火车远行是什么滋味，更不敢奢想坐着火车去北京看看天安门。只好寄希望于长大之后再说。

等我长大以后，再也见不到我们李家花园了。

现在的武昌火车站，几经扩建，真是今非昔比了啊！

再见武昌火车站，只见一座古典式楚宫外形，彰显了楚文化内涵，体现了楚文化的建筑风格。站前西广场宽敞靓丽，上面往来的是四通八达的各路公交车；下面已经建成的几条地铁，不仅连接了武汉火车站、汉口火车站、汉阳火车站、还有光谷火车站等，下了火车，可以坐地铁到武汉市任何一个地方！

穿过车站地下商场，向东走上去，就是武昌火车站东广场。广场上有通往市内各地的公交始发站，还有出租车候车站、私家停车场。真可谓立体交通网络发达！只有曾经在这里成长的少年，才知道五十年代这里是坟山和藕塘！这里还有一座李家花园，春夏秋三季花香飘在铁路两边的乡村里，沁人心脾！

但是，社会的发展和进步是不以人的意志为转移的！走回头路是完全不行的！见证历史是为了更好的未来！