在2023年的人间4月天重返台湾

当我们知道从4月1日开始，从台湾进入大陆不需要做核酸检测后，我就跟家里领导商量好去台北取放在台湾朋友家的行李。朋友住在台北市旁边的新北市的淡水县，他们是今年三月才在那里买了个海景公寓房，听朋友讲，花了上百万美元才买下了这个面积大概有1,600sqft的公寓房。我们只能感叹，台北的房价真是高啊，能和大陆的一，二线城市的房价有一拼。我在台北的时候就感觉物价高，跟美国的物价的差不多，可总的来讲，台北人民没有美国人民挣的多啊。

家里领导从上海飞到台北的桃园机场，下榻在离机场不远的一家酒店里，只住了一夜，第二天中午就坐飞机匆忙回大陆了。那天在傍晚时刻，领导再次在台北见到了在美国相识十几年的台湾朋友了，当他们把我的行李从楼上拿了下来的时候，领导感慨万分，这几件行李在地球的上空兜兜转转“飞”了大半个圈后，来到了台湾朋友家，戏剧性的在5个月后与它们的主人在台湾团聚了。

在这里我简单地说一下我的行李为何跟我玩失踪，这都是加航搞的，后来台湾的华航帮我们找回了行李，我就联系了台湾朋友，他们很痛快地答应帮我们到桃园机场去取行李，然后把它们运回了家。

记得5个月前，我是从日本东京坐了大概4个小时的飞机进入台北的，当时坐的是华航。我对华航的服务还是挺满意的，唯一感到美中不足的是，华航的飞机比较旧了，商务舱里座位太多，显得比较拥挤，刚开始进入商务舱的时候我以为走错了，走进了经济舱，后来小姐姐说这就是商务舱，我才走了进去。华航跟日航的服务基本上是一样的，吃的免费的饭菜也是日式的。我在飞机上很少吃东西，没有点正餐，只是随便吃了些零食。听人说，饭菜味道不错，看着比较精致。。。

由于在美国买的机票的最后的航线归华航负责，这家航空公司就义不容辞地承担了帮助我寻找行李的“重担”。华航的服务真是不错，帮我们联系想办法，本来已经失联多日的行李，在华航的几天寻找下，有了消息；华航的工作人员一会儿告诉我行李还在加拿大，一会儿告诉我行李到了日本，反正是有消息比没消息强，让人感到些欣慰。在我刚落地厦门的下一天，华航突然打电话告诉我，行李惊现在桃园机场。

我由于没经验，马上打电话联系了台湾朋友，问她能不能到桃园机场为我取行李？她马上说没问题，然后华航的工作人员给她打了电话，约好下一天取行李。那时朋友和她先生住在新北市，离桃园机场也不近，就打了辆网约车，跟她先生一起把我的行李运回了家。其实正确的做法是应该让华航把行李托运给厦航，因为我是坐厦航进入厦门的，这种操作按理说是合乎逻辑的，但华航没建议我这样做，估计是想把我这烫手的山芋早些扔出去。一旦行李被取走，华航的任务就算完成了。

记得5个月前从美国到台湾不需要做核酸，我当时离开美国前，只是去家门口的walgreen做了一个免费的核酸测试，目的只是为了看看自己是否得了新冠。我是打了第五针新冠疫苗和流感疫苗才离开美国的，这两针疫苗还挺管用，我在国内新冠流行时没阳过，在最近甲流流行时也没得流感，真是挺神奇的。5个月前离开台北进入厦门隔离时，我在上飞机的前一天到指定的地点做了核酸检测，花了一百美元。当时已经减少一次了，在2021年，需要做两次核酸检测才能进大陆。

依稀记得那时出了新文件，好像是不用做核酸检测了，打电话去厦航问，回答是没接到通知。记得在厦航check in时，我特意把核酸检测报告给小姐姐看，可她只是瞟了一眼，我感到很失望，为了做核酸，我住在了台北市，好的酒店真是很贵，如果不做核酸，可以住在桃园机场附近，酒店便宜些，还不用跑来跑去了，省时又省力。

我是坐的厦航进入厦门入关，当时入关手续很是繁琐，让人有些崩溃。这个航班有一百多号人，我由于是坐的商务舱，优先下的飞机，可我是起了个大早，却赶了个晚集，在拉我们的去隔离的十几辆大巴中，我坐在了倒数第二辆，坐在后面就意味着等待进入驿站的时间长，我在车里足足等了两个小时。在厦门的隔离是去叫某某驿站的一个地方，离机场并不远，整个厦门市就不大，某某驿站就是新建的一座小区的名字，它位于岛内，里面有着一排排的楼房。。。隔离是个终身难忘的经历，刻骨铭心，我以后再谈。

在这里，特意写此文感谢台湾朋友对我的帮助，让我和我的行李终于团聚了。

 

闹市中的世外桃源，这个公园离我当时住的酒店不远，它位于台北市中心，是我无意中看见的，就走了进去，挺喜欢它的风格。

由于当时的疫情，国父史绩馆没有开放