福建号航母即将建成，解放军扩充舰载机飞行员队伍

知名港媒《南华早报》发文称，福建号航母即将完成准备工作入役，解放军海军舰载航空兵部队规模继续扩大，主要扩招合格的海航飞行员，现在解放军扩充的舰载机飞行员队伍正在准备积极上舰。而且解放军舰载机部队的指挥员，基本上出自舰载机飞行员，和美国海军类似，在美国海军里，几乎所有的舰载航空兵指挥官和航母指挥官，都是从其战斗机飞行员队伍中挑选出来的。

解放军海军航空兵歼15舰载机飞行员徐英大校也是航母的“老兵”了，2017年他首次完成了在辽宁号上进行夜间降落的壮举，经过数年培养磨砺后，他的岗位指责就是与其他的海军飞行员分享他的航母飞行经验，同时改善航母相关的系统和指挥航母的歼15战机部队。

此前，中国前两艘航母上的干部，几乎都是驱逐舰和护卫舰干部出身，专家表示，解放军海军正在努力培养更多的飞行人员，进入中国航母打击群的指挥岗位。徐英大校被晋升为山东号航母副舰长就是一个很好的例子，一个具有舰载航空兵部队经历的副舰长，对于航母的整体指挥和日常运作非常有帮助。

第三艘航母福建号的横空出世，也让海军增加了更多优秀飞行员的需求，福建号航母不同于山东号和辽宁号航母，这是一艘非常巨大的常规动力航母，光是排水量就直逼9万吨，体积吨位更大，而且采用创新性的平直甲板和电磁弹射器。和辽宁号山东号这类航母有两个区别，首先是因为福建号体积更大，所以容纳的舰载机更多，据称福建号可以容纳超过75架舰载机。

而按照美媒的说法，山东号和辽宁号的舰载机部队编制，只是一个舰载航空兵联队编制，而到了福建号上，其舰载机部队已经升格成了规模更大的舰载航空兵旅级编制，这意味着相比山东号和辽宁号，福建号航母需要更多的飞行员，这一点是根据部队的规模决定的。

其次则是航母起降方式不同，福建号航母采用的电磁弹射装置，和辽宁山东两舰的滑跃起降的方式不一样，所以飞行员肯定要进行弹射飞行和起降的训练，这意味着福建舰航母需要的是技术绝对过硬的优秀飞行员。

港媒表示，解放军在福建号建造期间，就已经开始组建舰载航空兵的飞行学院了，这所学院专门负责培训新一代的舰载航空兵飞行员，招生也是类似于美国海军的做法，而不是像以前那样全部从空军飞行员中挑选适合舰载飞行员的候选人。现在解放军舰载航空兵飞行员的培训已经成体系化了，经过10多年发展，解放军海军舰载航空兵的规模在亚洲都可以说是数一数二的了。

而且根据近期央视军媒发布的海军军宣视频可知，解放军海军已经开始了新一轮的舰载机飞行员招募计划。据称这些招募飞行员中还有大量是原来在山东号、辽宁号上服役的老飞行员，他们将作为技术骨干升职后在福建舰继续服役。可以预见，未来福建舰上海军航空兵旅绝大部分的干部都将来自于山东辽宁两舰。

当然，福建舰也装备了一些前两艘航母没有的新机型，如运7舰载运输机、和空警600舰载预警机，这两款飞机都是大型舰载机，所以需要更多新机型的飞行员，驾驶这些舰载机的飞行员学员已经在地面上开展了在航母上降落的陆上模拟训练。此外为了增加学员高难课目训练时间和比重，海军还着重演练了高标准实施低空和编队飞行等课目。

当然，不光是飞行员，舰载机也是非常重要的。在福建号舾装和培训新舰载机飞行员的这段时间内，福建号航母配属的歼15T、歼35、空警600等新式舰载机也进入了密集试飞期，可见海军正在“三管齐下”，可以说在航母建造完毕、舰载机量产、飞行员到位的情况下，福建舰可快速入役海军并且形成完善战力，届时海军的总体实力又将迎来一次飞跃般的提升。

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