170亿美元！央企出手，采购140架空客飞机

11月4日，中国航空器材集团有限公司 （以下简称“中国航材”）微信公众号发布消息称：11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。

此前，三大航司也披露了购入空客飞机的情况。今年7月1日，中国东航、中国国航、南方航空公告与空客签订购机协议，三家公司合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计金额372.57亿美元。

记者注意到，除官方微信公众号外，中国航材还在官网显眼处发布了题为《中国航材与空客公司签署采购空客飞机框架协议》的消息。

“随着我国航空运输市场逐步恢复，未来将保持平稳较快增长，为适应航空市场发展，满足企业运力需求，批量采购一批空客飞机。”消息显示，11月4日，德国总理朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议。

中国航材是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业，是专门从事飞机采购及航空器材保障业务的专业公司。公司的前身是中国航空器材公司，1980年10月经国家进出口管理委员会批准成立，是中国民航系统成立的第一家公司。1996年3月更名为中国航空器材进出口总公司。

2002年10月，民航运输及服务保障企业联合重组，成立了三家航空运输集团公司和三家航空服务保障集团公司，中国航空器材进出口集团公司作为三家航空保障集团公司之一，经国务院批复正式组建。

“中国航材是国内最大的、中立的、第三方飞机采购及航材保障综合服务提供商”，据中国航材官网介绍，公司主要业务涉及航空器整机保障服务、航空器材保障服务、技术装备及机场业务保障服务、通用航空发展及保障服务等领域，与国内各航空公司以及国际知名的飞机制造厂商、发动机制造厂商、航材供应商等均保持着长期的密切合作。

而就在今年7月初，三大航司在同一天披露，拟合计耗资超2000亿元，签下共计292架空客飞机的大单。

具体来看，南方航空将向空客公司购买96架A320NEO系列飞机，基本价格约为122.48亿美元（约为人民币818.94亿元）。上述96架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付公司，其中2024年交付30架，2025年交付40架，2026年交付19架，2027年交付7架。

中国国航将向空客公司购买合计96架空客A320NEO系列飞机（本公司64架，深圳航空32架），基本价格合计约为122.13亿美元（约为人民币816.6亿元）。在本次交易中，本公司拟购买的前述飞机计划于2023至2027年分批交付；深圳航空拟购买的前述飞机计划于2024至2026年分批交付。

中国东航将向空客公司购买100架A320NEO系列飞机，基本价格合计约为127.96亿美元（约为人民币855.58亿元）。上述100架飞机计划于2024年至2027年分批交付于公司。

三家航司均表示，将通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买飞机提供资金。交易金额采用分期支付方式，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。

对于购入飞机的理由，东方航空表示，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备。中国国航及南方航空提到，本次飞机交易符合本公司十四五规划制定的机队发展策略，有助于增强本公司市场竞争力。

近期，多家航司宣布恢复或新增国际航线。10月17日，东航官方微博发布消息，计划于10月底恢复多条国际航线，包括上海-曼谷-青岛、杭州/青岛/南京/昆明-东京成田、青岛/南京/烟台-首尔仁川、青岛-迪拜等。自10月30日冬春航季正式开启后，东航计划每周客运国际航线将增至42条108班。

南航也宣布，10月23日起，南航将新增沈阳-首尔航班。稍早前，南航就计划10月起恢复广州-雅加达、大连-东京成田航线，在广州-迪拜、广州-马尼拉、广州-曼谷、广州-金边等航线上增班。

随着各家航司国际航线业务边际改善趋势加速，9月国际航线运营数据较为亮眼。海南航空国际业务部分，9月份载客人数约为1.26万人，环比增长22.05%，同比增加116.75%；其9月客运运力投入国际部分同比上升186.38%，旅客周转量国际部分同比上升99.10%。另外， 中国东航国际航线客运运力投入同比上升13.07%；国际航线旅客周转量同比上升25.06%。

中国民航局10月26日发布的消息显示，今年三季度，国际航线旅客运输量回升明显。10月30日起将执行冬春航季航班计划，国际航线航班数量将同比增长105.9%。

民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍，三季度，随着国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显，三季度共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%。

对于民航业市场表现，国信证券最新研报指出，10月底民航即将迎来冬春换季，国际线航班量有望进一步恢复，或意义深远。