比亚迪首款硬派越野走光！四电机性能强劲，还能下水当船开，对标大G售价超百万...

2年前，如果有人说，比亚迪要造卖100万的越野车，估计没人信。但现在不一样，DM-i和刀片电池的到来，让比亚迪迎来属于自己的技术红利，其汽车销量也随之增长。

今年8月，比亚迪销量破17万，再次突破自身销量记录。销量提升了，比亚迪自然在考虑高端品牌的事。11月初，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为“仰望”。

很早前就有小道消息，比亚迪将带来全新高端品牌“星空”，现在锤子落地，将“传言”变成现实，就是...这仰望星空，“星空”没成，“仰望”却成了。

仰望汽车官宣公告里提到，新品牌将以颠覆性技术与前瞻性设计来打造，并且要将新能源汽车的安全和性能表现提升到新的高度。气氛都烘托到这了，首款车型自然成了万众瞩目的焦点。

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根据爆料，新车定位于非承载式新能源硬派越野车，内部代号R1，有望2022年内亮相，并在2023年上市。

这大胆的突破，也让迪粉们期待值拉满，迫切想知道新车到底长啥样。近日，关于仰望R1的外观专利图和新车谍照在网络流传开，让大伙提前一睹新车“真容”。

该车采用大量平直线条，车身比例大气稳重，造型方正硬朗，尤其是近距离看，会有明显的压迫感，整体风格与牧马人、奔驰G级等典型越野车类似，甚至有种横看像大G，侧看成路虎的既视感。

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前脸并未采用王朝家族以往造型，而是全新的设计语言，封闭式格栅内部加入点阵式处理，与灯组形成一个工字形，看上去很有攻击性。车标采用竖状设计，区别于现有比亚迪车标。

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侧面轮廓类似路虎卫士等硬汉形象的越野车风格，轮廓棱角分明。新车高度或超过1800mm，同时新车还有着颇为可观的车身长度。

除此之外，A柱区域还设置有单独的拉手，这也是硬派越野车较为常见的配置。

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硬派越野SUV必备的小书包也没有缺席，尾部车标在小书包中间，辨识度十足。

备胎外壳设计采用正八边形造型，整个尾部看上去很有硬派越野的感觉。两侧似乎采用了直角回旋镖式尾灯，并且周围伴有精致的装饰区域，相当前卫，目前还未确定是否是类似高合的那种LED屏幕。

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仔细看，车顶上有三个凸起或为前射灯，但从位置与造型来看，不排除中间一颗射灯可选装替换为前视激光雷达。那就不单单是越野那么简单，或许还拥有十分卓越的驾驶辅助系统。这一点，值得观望。

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它的内饰也不是什么秘密，此前一张透过车玻璃拍到的内饰谍照显示，它有类似于王朝系列风格的传统三幅式方向盘，并且还有一块尺寸可观的中控大屏，不过从嵌入式布局来看，应该没法做到旋转。

图源网络，测试车▲

鉴于中控大屏占地大，空调出风口被挤到中控台上方，另外还可以看到，座椅上两种不同颜色的皮质包覆及精美的缝线，尽显高端豪华感。总体气场来说，这真不比一些百万级硬派越野SUV差。

动力方面，新车基于非承载式车身打造，预计将推出插电混动版与纯电动版车型可供选择。

另外，比亚迪还曾公布过一项专利，该技术支持四轮四电机，每个电机驱动一个车轮，并根据车辆的车速和油门深度获取到车辆的整车扭矩需求，随后将需求扭矩分配至四个驱动电机。

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在中央系统控制下，每个车轮可以根据路况需要获得相应的动力和扭矩，并且支持实现原地掉头。

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话说，前不久曝光的奔驰EQG也采用四轮电机，在电动系统的支持下，可轻松实现“坦克掉头”，原地转圈的效果。巧了，比亚迪也搞上了，同样都是硬派越野SUV，不知道两款车谁能更胜一筹。

图源网络 奔驰EQG▲

此外，比亚迪还将为车辆带来浮水模式，即在车辆进入较深的涉水路面，整车处于漂浮状态后依然可以正常行驶脱困。虽然不确定能进入多深的水面，但这足以颠覆现有汽车涉水极限了。

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从多方爆料来看，仰望R1已在户外进行过越野路试，从河滩涉水场景来看，它的离地间隙非常可观，并且接近角和离去角都不错。但实际脱困能力如何，靠几张图片和专利是不够的，还需要等待市场验证。

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知情人士透露，仰望R1进行了大约一周的越野测试，除了小河、树林小路外，还包含了陡坡、交叉轴、炮弹坑等复杂、高难度路况，让人格外期待它究竟有何软硬件加持，能表现出如此强大的越野性能。

在前不久举办的“比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式”上，官方就曾表示，有一项颠覆性的黑科技，会首次搭载于仰望的车型上。现在看，极有可能是所谓四轮四电机技术，毕竟这在以往产品中并未有先例。但这只是猜测，具体还需等官方更多“泄密”。

顺带一提，从此前曝光的测试车仪表盘可见，新车百公里油耗仅为6.3L，不到奔驰G500的一半。电池配备信息暂时不得而知，不过“仰望”作为旗下的高端品牌，比亚迪肯定会给它最好的东西。

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总的来看，无论造型还是功能配置，这款高端越野车都像是冲着路虎揽胜这些百万级SUV去的。

近几年，新能源汽车是车企必争之地，一些蔚来、小鹏、理想等国产电动车品牌趁势崛起，在高端领域对占据绝对主导地位的合资品牌发起冲击。之后，众多自主品牌都纷纷推出了旗下高端品牌，例如岚图、智己、极氪等。

但真正成功的寥寥无几。去年2月份，比亚迪对自身汽车业务进行调整，正式确定推出高端品牌这一计划。但豪华市场这条路竞争大，比亚迪很聪明选择了硬派越野SUV试水，机会可能更大。

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根据爆料，高端品牌仰望，在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面，都是全新且独立的。据比亚迪相关人员透露，仰望首款硬派越野车型预计在2023年一季度发布。在产品售价方面，预计售价在80-150万以上。

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这个价格，已经赶上国内在售的路虎和奔驰大G。可以说，这个价位是合资车型的天下，自主品牌还没有杀入这一售价区间的车企。比亚迪率先踏入这个市场，可以看出比亚迪对于自身实力非常自信。

但作为冲击高端的新人，如果不能堆够足量的顶尖技术，其实也很难做好。这个逻辑之下，估计第一款车给出的配置应该非常足。至于能不能达到预期，并吸引足够的人购买，就是后话了。但至少这个行为值得赞赏，希望“仰望”能在这个价位区间站稳脚跟，让世界看见中国高端的力量。

无论如何，让我们拭目以待吧！