辣评-Weekly：火箭院主导修订；煤基航天煤油通过飞行应用评审；人工智能设计NASA部件；俄罗斯与国际空间站

近些年来，NASA一直呼吁依靠人工智能提出创造性方法来为航天器和其他任务构建硬件，由此产生的设计是美丽、时髦且实用的。

最近，ChatGPT大火，让我们再次意识到人工智能在诸多领域的优势。在NASA的计划中，人工智能将广泛应用于未来的太空旅行计划。我们也期待，在人工智能的助力下，我们可以早日走出地球，飞向更广阔的太空。

人工智能产品的日益2C化，已经在用户当中引发了一阵狂潮。最近国内有学者对于chatGPT做了一系列测试，发现它甚至可以达到中国高考一本线的标准，相信它可以为商业航天做的更多。我们的航天产业需要及早把人工智能充分利用起来。

济南市发展和改革委员会党组成员、副主任管圣喜表示，今年济南市将提升经济服务效能，推动产业高质量发展。建立差别化政策供给机制，积极培育集成电路、工程机械、新能源汽车、透明质酸、生物质材料、空天信息等产业共同体。制定空天信息产业发展五年规划，加快打造卫星总装和火箭发动机制造两大基地，争取科技部支持齐鲁空天信息研究院创建国家技术创新中心。

支持重汽打造全品类商用车生产基地，推动比亚迪新能源汽车全产业链项目建设，出台新能源汽车全产业链发展支持政策，加快充换电设施建设。推动生物医药产业集群争创国家级战略性新兴产业集群，推动新能源汽车等争创省级战略性新兴产业集群。出台新一轮促进服务业发展的政策，推动先进制造业和现代服务业融合发展，新认定总部企业10家以上。积极推进“双创”工作，争取获批建设2家省级及以上级双创示范基地。积极承接北京非首都功能疏解，推动中国融通、中国能建、中国电建等企业设立区域总部。

打算把航天产业作为产业升级突破口的，不止济南一家。据我们所知，仅仅在山东境内，有志于航天的地方就不少。这对于产业繁荣当然是好事。但是根据制造业发展的一般规律，在全国甚至全球范围内，龙头企业的数量不会太多，它们带动的供应链才是产业升级的主体。

据悉，航天煤油是新一代运载火箭的主力燃料。现役石油基航天煤油对油品质量要求苛刻，存在供应单一的问题。为进一步拓宽我国航天煤油油源，165所自2006开始了航天煤油补充油源的探索研究，随着我国煤制油技术的发展和日益成熟，以煤制油为来源的煤基航天煤油研制进入了技术人员的视线。

截至2022年12月31日，累计完成52批次生产，参与各型号液氧煤油发动机热试车220余次，积累了大量发动机试车数据；历次试车数据表明，煤基航天煤油比冲性能、冷却特性、流阻性能、燃烧特性等与现役航天煤油一致，为保证我国航天能源安全、高效、可持续发展提供强有力支撑。

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这条新闻让人想起郭德纲那个火箭得烧煤的段子。如今，我们真的可以看到煤炭变成火箭燃料了。这也证明，所谓跨界融合，并不一定要局限在工程科学领域里。NASA曾经多次邀请演艺明星访问航天设施，这样的互动对科学对艺术都是有促进作用的。

主导修订国际标准意味着获得了该领域充分的话语权！除此之外，此次发布的国际标准ISO14625:2023《航天系统一一发射、着陆或回收场地地面支持设备通用要求》对运载火箭发射场地面支持设备的检修、检测和维护要求进行了补充，对地面支持设备的设计、生产、试验等相关要求进行了修订和完善。

未来，世界各国运载火箭发射场地面支持设备的设计、生产、试验、检修等全流程的相关需求，都可以按照本项标准的要求执行。

该标准的发布，标志着我国运载火箭地面支持设备在产品设计、检修、维护、质量管理等方面的经验与成果已经得到了国际航天领域的普遍认可，为火箭院在国际标准化工作中开拓了新领域。

本次标准修订工作，是中国航天对国际标准的一次查漏补缺，也是中国航天人的又一次国际发声。

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这样的标准修订，不仅仅是一个中国航天走出去的问题，对自己也是要求和约束。今后，无论传统航天还是新兴航天企业，是不是要按照新的标准，设计和运营自己的火箭地面支持设备，向着火箭航班化运营前进？再搞自成体系显然已经不合适了。