品牌力为先，跨境已进入“DTC 时代”

“中国品牌在全球市场扮演着重要的角色，它们不只是在销售产品和服务，而是在掀起一场规模宏大的‘改造’运动——改造全世界对中国产品的印象和评价。”在昨天举办的创业邦&DHL峰会上，DHL中国区行业发展高级经理穆毅说。

在这之前，甚至两年前，品牌建设对于中国出海企业来说还是一个可有可无的事情，企业更关注的是销量和转化率。但现在，越来越多的企业意识到品牌作为一种无形资产的长久价值。

尤其是疫情的爆发和亚马逊封号事件后，精细化运营更成为品牌必须要做的事。更重要的是，现在的消费者不再着眼于单一产品，而是为了与品牌具有共同的价值共鸣而买单。据测算，我国独立站的数量在2020年已经达到了20万个左右。

从这个角度来说，中国企业的全球化品牌之战是一场关乎未来的竞争。这场战争里有跨境物流、跨境支付、跨境营销等。

开场致辞

· 跨境电商爆火下的“新”机会 ·

4月28日的创业邦&DHL峰会上，创业邦总编辑黄翔通过创业邦旗下睿兽分析平台，详细分析了跨境电商火热背景下的新机会。

通过睿兽分析平台的数据监测可以看到，当前中国企业出海的行业趋势：跨境电商和游戏领域成为近几年出海的热门赛道。未来3-5年或将成为跨境电商的爆发期，跨境电商赛道也很可能产生百亿美元级别的企业。

主题分享

· 2021年是中国出海的分水岭 ·

谷歌中国副总裁毛熠星在海外6年，见证了中国跨境出海的变化。他在峰会《中国跨境出海的行业观察与思考》的主题演讲上，提出了一个观点：2021年是中国出海的分水岭。

毛熠星认为，未来跨境电商的发展会呈现出4种趋势：合规化、资本化、获客及运营成本高、海外消费者改变对中国产品的认知。毛熠星还提出了一个很关键的趋势，跨境电商正在推动全球数字化的发展。

关于DTC的出海趋势，毛熠星的建议是，如果要做好DTC，就要做好这三件事：品牌、技术运营、产品。归根结底是源于团队，在你的团队有没有真正懂品牌、懂技术运营、懂设计的人。值得一提的是，他重点介绍了谷歌出海创业加速器项目，作为 Google for StartupsAccelerator 全球项目的重要组成部分，该项目已正式开启招募，助力更多中国出海创业企业走向全球，欢迎志在全球的创业团队报名。

· 提高竞争力的方法是做好规划 ·

海外是一片新市场，但是也面临着很大的竞争。

店匠华东区总经理刘倩在2009年就进入了跨境电商的赛道，峰会上，刘倩围绕《站领未来——2022如何帮助中国出海品牌做竞争力规划》的主题演讲，分享了她的几点建议。

店匠致力于为卖家提供一站式建站服务，可以提供品牌出海主题、订单管理、营销插件、多语言店铺、数字营销营销、多货币和安全结算等功能的企业级解决方案。对于独立站来说，做好销售闭环很重要。这一阶段包括流量获取、转化下单、弃单召回、客户留存、再营销。当然，判断一个独立站做得好不好，主要是两个“率”：一个是订单转化率，一个是支付成功率。

· 智慧物流助力跨境商家决胜海外 ·

DHL中国区行业发展高级经理穆毅在峰会上分享了《不确定性时，跨境物流的智慧探索和解决方案》的主题演讲。

穆毅谈道，对于大部分海外企业来说，他们很愿意拿出来一部分的钱来选择一个好的物流公司，享受一些好的物流的服务和体验，从而提升自己的品牌溢价能力和利润管理能力。“DHL能做的就是，用自己的技术为跨境企业服务。”穆毅在峰会上说道。

· 管理好汇率风险 ·

汇率做不好，企业会面临亏损的风险。

峰会上，PingPong外汇产品专家张振作了《跨境电商如何管理汇率风险》的主题演讲。张振认为，汇率对跨境企业来说非常重要，外汇波动随机性强，企业或者金融机构都不可能完全把握。要树立汇率风险中性的理念，审慎安排自己的资产、负债的币种和期限，选择适合自身的套保策略。

· 从深圳走向世界 ·

科技出海品牌里，Insta360影石可以作为一个很成功的案例代表。

峰会上，Insta360影石海外市场副总裁Max Richter作了《从深圳走向世界》的主题分享，讲述了一个全景相机是如何走向全球的故事。在Max Richter看来，影石之所以能做得这么成功，最主要的是我们非常关注全世界范围内消费者的需求，他们想要什么样的产品，如何能够提升他们摄影体验。

· 跨境的风口和机会 ·

对于创业者来说，最关注的还是跨境电商的创业机会。

峰会上，峰瑞资本投资合伙人陈石《中国出海赛道的趋势和创业机会》的主题演讲，分析了未来中国出海还存在哪些结构性的创业机会。

在他看来，中国出海创业，将沿着以下两条主干赛道继续发展和演进：1，以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态；2，以东南亚等发展中国家为主的华人出海创业生态。

其中，互联网跨境电商这个行业存在四个“新”的趋势和机会：

新环境，Amazon、Shopify等平台的“严打”带来良币驱逐劣币效应，部分拼资源规模、执行力和平台规则理解的卖家受到打压，国内正规军（优秀的产品供应链商家）进入海外市场。

新人，国际化能力更强的年轻团队入场。海外生活或学习的中国人/华人，特别是对目标国家市场和文化有深度理解、懂营销、懂设计、懂品牌经营的年轻人。

新营销，TikTok效应。中国DTC品牌出海或将迎来新机遇，有望出现更多“中国的全球品牌”，特别是要注重拓客。

新模式，商业模式和经营模式都有较大发展空间，抱团出海的中国队友们可助一臂之力。

而以东南亚等发展中国家为主的出海创业，未来也将出现很大的创业机会：

有坚实的华人社会基础；中国的要素势能：为当地提供源源不断的出海创业素材；本地竞争不激烈，具备双维横向扩展的机会；明星企业Shopee、极兔等，头部企业的人才溢出、二次出海的可能等等。

成功的关键要素是深度本地化经营能力，需要团队对市场的深刻洞察、组织执行和All in的决心。模式打法上，重模式，海军陆战队，业务和团队都要“上岸”。

圆桌对话

· DTC产业链的协同方式 ·

本次峰会上，创世伙伴合伙人聂冬辰、云启资本执行董事韩义、顺为资本执行董事汪若凡围绕《DTC时代跨境的电商产业链协同方式》的主题进行了观点分享。

在汪若凡看来，DTC模式有四大优势：第一，能够提供客制化的服务和购物体验，有针对性地与消费者互动，从而驱动重复购买和忠诚用户转化；第二，DTC模式无需依托平台，可以触达平台没有涉及的市场；第三，更强大的品牌力；第四，提升经营效率。

聂冬辰认为，做好DTC必须解决五项难题：流量从哪来？流量来了是否能够高效转化为订单？如何高效妥善处理整体供应链问题？如何组建较强运营能力？如何实现更好的拉新和促活？另外，目前出海已是红海市场竞争激励，创业企业不能有明显短板才能更好的活下来。其次，能够快速找到增量市场，要比别人敏锐才有机会。

韩义表示，企业必须要做到精细化运营，不然就会被时代所淘汰。除此之外，还要看企业选择哪个行业，做什么品类，创业者本身要能看到这个行业的一些变化。“最重要的是，你还要有一个快速思考并且抓重点的能力。”

· 物流是DTC重要的一环 ·

汪若凡认为，品牌需要和众多供应商进行反复讨论，在用户体验上和目前主流的电商平台接轨。物流其实不单纯是货物的运输，它涉及到各个环节，前提是你要做好长期规划。“海外仓和落地配这两个方向，或许是突破的机会。”

聂冬辰的建议是，优秀的团队永远会未雨绸缪，提前做好应急预案，规避疫情、亚马逊封号等各种“黑天鹅”事件。这要求企业要在供应链的每一个链条上都做好，才能把让物流模块更加稳定可靠。“物流最核心的指标就是你的及时率和准确率，任何时候，任何情境下，这两点都是最重要的，之后才是其它方面的用户体验。”

在韩义看来，物流未来的发展可以用三个字总结：数字化。新一代的物流公司必须要具备信息化能力和数据分析能力。新物流的崛起是随着需求的引导而崛起的，用新的技术来赋能。

从跨境物流的现状来看，跨境电商出口企业选择国际知名的物流巨头进行合作显得更为划算。因为他们的物流速度更快、服务体验更好，有助于商家给消费者留下更好的印象，虽然物流费用更高，但是跨境电商的高利润完全足以覆盖这一成本。

· 未来的挑战和机遇 ·

粗放式发展后，跨境行业正迎来新的趋势和挑战，独立站是一个新的机会，DTC模式也是。尤其是新冠疫情催化的市场新常态下，消费者也对跨境企业的责任感和使命感提出了更高的要求。

这是中国出海企业的基本挑战，也是他们的时代红利。当品牌逐渐担负起引领全球年轻一代生活方式的角色，他们就不再是潮流的追随者，而是制定者与引领者。

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来源: qq

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