美国持续升息害你不敢贷款买车？4方法达目标！
驾驶刚买下的新车离开车厂，感觉奇妙无比，但接下来要面对的是第一笔车贷缴款。对于最近买车的消费者来说，车贷负担变得沉重，汽车资讯网站艾德门兹(Edmunds)数据显示，新车买主每月缴交车贷的金额，今年2月间平均已超过1000元，16.8%的增加幅度创下历年新高，2022年第四季的增加幅度则为15.7%。
美国联邦准备理事会(Federal Reserve)3月22日决策会议通过升息一码之后，车贷利息将继续走高。
艾德门兹分析部主任杜鲁瑞(Ivan Drury)说：“如此状况前所未见。”杜鲁瑞说，升息速度之快最为让人意外，过去两年汽车交易价格平均增加，同一时间还遇到升息，让消费者受到重大影响。
供应链趋于正常之后，汽车价格维持平稳，但升息因素还是让买车民众荷包失血。杜鲁瑞说，今年2月间新车车贷平均利息已上升到7%，二手车车贷更上升到“可怕的”11.3%。
每月缴交车贷超过1000元，如今开始出现某些痛苦后果。纽约联邦准备银行(Federal Reserve Bank of New York)公布的“家庭债务与信用报告”(Household Debt and Credit Report)指出，车贷迟缴超过30天的拖欠( delinquency)案例，过去三季出现增加。
深受升息所苦的买车族，可以参考四大因应之道：
＊提高头期款(down payment)金额
为了避免高利息，许多消费者纷纷提高头期款，艾德门兹统计显示，2022年第四季购买新车平均头期款为6780元，二手车平均头期款为3921元。
＊重新衡量预购(pre-order)计划
疫情期间供应链大塞车，市场上新车数量极少，消费者缴交订金预购几个月后才会交车的新车。但后来利息一路飙高，二手车则变得便宜，当初预购计划可能变得不再划算。
＊若有必要，不妨消费降级(trade down)
财务规画师费特尔斯(Kassi Fetters)说，如果车贷压力真的太重，建议把车子卖掉，“改买一辆你真的有能力负担得起的车子”。
＊注意车商促销消息
杜鲁瑞说，最新出厂的车辆可能优惠不多，去年车款则可能较有促销空间，消费者可以挑选能力范围之内的利息条件，“我们终于开始看到越来越多且越来越多普遍的促销”。
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