MBTA高管年入$275000，却常年在外州办公，终于被炒！

2023-03-31 18:03

或许，MBTA越来越烂的原因之一，找到了。

MBTA高管James “Jay” Neider，自2019年以来一直在波士顿担任最重要的工作之一，

他的工作，包括负责监督日益摇摇欲坠的MBTA系统主要建设，从轨道维修项目到新列车车厢，再到公共交通网络的扩建。

但谁能想到，身兼重任的Jay，却常年不在麻州，甚至连房产都没有一套。

反之，在MBTA就职的这几年，Jay在夏威夷度过了很长一段时间，甚至还去过中东和威斯康星州。

财产记录显示，他在多个州都有房屋，包括亚利桑那州和特拉华州，但唯独麻州没有。

基本上，这位高管大部分时间都在“远程办公”，更别说去MBTA监工了。

图片来自linkedin，版权属于原作者

Jay在MBTA的年薪为27.5万美元，而2022年的工资单上，加上额外奖金等等，Jay的收入超过了30万美元。

同时，Jay在MBTA内部的名声也不咋地，

他经常在机构内部造成冲突和摩擦，以不与T建筑工人密切合作而闻名，每次Zoom会议的时候丝毫不掩饰自己不在麻州的事实，甚至还能看到高尔夫球手在后台打球，Jay则坐在特拉华家中阳台上。

上周五，知情人士透露，Jay终于被解雇了。

图片来自nbcboston，版权属于原作者

这次解雇，主要是新州长Healey的手笔，她准备重组从Baker政府继承下来的管理团队，并雇佣了长岛铁路的前总裁Phillip Eng作为T的新任总经理。

自称非常了解Jay情况的内部人士表示，他其实并非因为远程办公而被解雇。相反，Jay的做法加快了MBTA多年以来缓慢的资本支出，他做了他应该做的事，但激怒了很多人。

并且，Jay有一些混合的工作安排，根据MBTA政策，他被允许进行远程工作。

但其他员工认为，Jay的缺席，很难与MBTA其他同事建立联系，而且无法经常出现在建筑工地，也损害了Jay作为资本项目负责人的能力。

图片来自nbcboston，版权属于原作者

T的资本支出在Jay的领导下跃升至创纪录水平，2021财年超过19亿美元，前后几年则超过16亿美元。

支出主要针对加快老化系统内的维护，以及长期项目的步伐，但这种关注却将MBTA日常运营和安全作为代价。

2021年夏天，绿线相撞导致数十人被送往医院。

2022年4月，一名男子被红线列车拖行致死。

2022年夏天，T在神秘河桥上冒烟，一名绝望乘客甚至跳河逃离。

有消息透露，美国交通部副部长Scott Bosworth被任命接替Jay的职位，尚不清楚这次任命是否属于永久性。

本文由北美省钱快报小编整理，图片及信息来自bostonglobe，mbta等，版权属于原作者。本文不代表本公众号立场，未经许可不得擅自转载，否则将追究责任。

THE END
撰稿：米饭饼

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来源: qq