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上海车展上的“雷人营销”:我们的脑袋都被轰懵了

上海车展上的“雷人营销”:我们的脑袋都被轰懵了

公众号新闻

作者董楠
邮箱[email protected]

来源品驾(Ping-Drive)

今年上海车展前,想必很多人都被发布会上大佬们的雷人言论震惊了。紧接着,车展现场的雷人营销也进入白热化比稿阶段,雷人程度有过之而无不及。
几天下来,品驾作者们的脑袋已经被轰傻了。
流量时代,大家都在争抢制造话题,但是明白人还是能感受得到,到底哪种是作秀,哪种是真走心。
品驾这篇就盘点一些车展上的“雷人”营销案例,经过上海车展一卷,咱还是有必要反思下:营销固然是提升产品销量的必要手段,但是品牌价值的塑造也非一朝一夕之功,营销玩砸了,只会反噬品牌,还是提醒一下各位大佬:注意尺度,尺度!
以下盘点,仅供三思:
“冰淇淋”营销热!小鹏:趁机发放冰淇淋
图源:小鹏汽车官微
点评:听说了小鹏架构内部最近变化比较大,营销团队们眼看着大胆了起来,看这营销简单粗暴。
这次车展小鹏汽车凭借新技术的发布,着实硬气了一把,雷军也在媒体日第二天去观摩新车。但是可别太快骄傲啊!
宏光MINI:没参加车展也能蹭
图源:五菱汽车官微
点评:五菱最近销量略有下滑,这次上汽包场却独缺五菱。这并不妨碍我“云参加”啊。
能把微型电动车在年轻人市场玩明白的,五菱可算是行家。我们来学习一下行家的玩法。
捷途:上演“暖心”情景剧
图源:捷途汽车视频截图
点评:煽情,太“感人”了。
捷途玩梗不够,兄弟品牌奇瑞也跟风。上海车展前,奇瑞也是大秀了一把技术,想在新能源市场翻身。让市场保留点期待值不好吗?
欧拉:展台惊现摸猛男营销
图源:网络
点评:是挖来了椰树集团营销团队吗?
品牌定位略有摇摆的欧拉,在上海车展前的品牌之夜上,又重申坚定女性赛道。一直以来,女性消费虽然是一个大市场,但是涉及女性议题常常容易触碰雷区,“有被冒犯到”常常是女性议题营销不当,最终导致的受众不适感。
针对女性车主需要打造专属技术,在与女性受众建立情感共鸣上也需要拿捏尺度。但欧拉采取了一种最简单直接的带货方式,上帅哥,肌肉帅哥,可以按手印在衣服上的那种。
沃尔沃:新势力会的,我们三年就学会了;我们会的,新势力十年都学不会。
图源:网络
点评:媒体日当天,有媒体拿这句话问了蔚来创始人李斌,李斌回应:我们会换电他们不会。
还记得沃尔沃营销掌舵人——大中华区销售公司总裁钦培吉的跨年演讲,可以说是豪华品牌营销的一股清流,讲出了很多品牌不敢讲出的问题:比如承认XC40纯电和C40纯电是油改电产品,同时点出了市场现状和传统品牌如何适应游戏规则:中国的消费者既然已经接受了我们新势力带来这部分冲击,那你只能去适应这个市场。
斯文人开始下场撕,可能一下场就输了。
余承东:1000万以内最豪华SUV,500万以内不是我们的目标
图源:发布会视频截图
点评:在500万之后,再次刷新了行业的新高度,1000万,同作为玩梗大师的李斌也直接竖起大拇指:“五菱也可以这么说。”
啥时候让问界冲一波销量,我们倒是很期待。
宝马:“BMW家在中国,不是挂在嘴上的,是刻在心里的”
点评:今年上海车展,跨国车企都在为扎根中国表决心,宝马除了有大中华区总裁高乐献上一段二级水平中文演讲,对比当晚的奔驰之夜,宝马提到“中国”的次数也要多得多。
相比之下,还是觉得“在奔驰中,超越奔驰”语言造诣更深。当然,这只是表达方式的不同,宝马就是想找一点掏心窝子说话的感觉,只不过MINI这边......
听说今年在车展现场看完BBA的新能源新车后,大家还是一个感受:车是好车,有诚意的话再便宜点?
智己 :BBA看完中国智能电动车,回去会对他们的管理层说“你们out”了
图源:智己汽车官微
点评:作为也经常待在行业热评里的智己汽车联席CEO刘涛,他还说过,“花40万买BBA的很悲惨”。对了,现在智己的销量有起色了,这种黑红式营销风格还挺合适?





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