90分钟到了！请走人！纽约餐厅开始给顾客限定时间

纽约市餐饮业正在流行一个用餐限时的做法，客人最多只能待90分钟，时间到了可能就要下逐客令了。

根据FOX News报道，当客人坐在餐厅里正聊得兴起，服务员可能会走过来告诉你，你超过了时间了，这是纽约市正在兴起的一个潮流。

在纽约餐厅，有时候等一张桌子不容易（侨报资料图）

曼哈顿上东城Serena’s Wine Bar的经理合伙人森尤特(Hasan Senyurt)说，通常一顿饭的时间是90分钟，但有人待了4小时，几乎是半个轮班的时间。

如果多位顾客这么做，那么餐厅的成本便会增加。考虑到食物和供应价格上升，员工工资增加，时间事实上等于金钱。

森尤特说，当餐厅需要桌子却都满座了，他们不可能赶走客人，他们从来不那么做。

随和春天来临，天气变暖，餐厅预计会迎来更多食客。

森尤特说，电脑系统会显示客人何时进来，当桌子变成红色时，表示客人已经超过90分的时间了。

餐饮业专家表示，这种情况并非只发生在纽约，全国其他城市也有，高档和时髦的餐厅比较常见。

不过，当餐厅正在努力建立友好声誉的时候，给客人限定时间是否可行？森尤特担心，如果实施新规定，可能餐厅会得到差评。“作为商家我们尽量做到最好，”他说。“我们想营造一个邻里友好的环境。”

虽然吸食大麻在纽约州合法化了，但在大麻影响下能力受损的情况下驾驶，跟酗酒驾驶一样，仍然是违法的。纽约州警正在加强巡逻，打击这类违规驾驶。

根据FOX News报道，最近吸食大麻驾驶的违规行为正在增加，因此州警特别关注，尤其在4/20 “大麻日”这种日子。

4月20日是国际大麻日（美联社图）

据保险业一项统计，在大麻合法州几乎60%使用大麻的司机都表示他们曾经在大麻影响下驾驶。

纽约州警Troop L巡逻队指挥官伍迪斯(Major Stephen Udice)指出，“它会削弱你的反应灵敏度和判断距离的能力。”

在能力受损情况下驾驶一旦被逮到，将面临数千元的法律费用和罚款，甚至监禁，并且可能被吊销驾照。

每个纽约州警巡逻队都配备有专门检查驾驶清醒度的人员，并至少有一名毒品识别专家，能够识别司机是否在毒品影响下驾驶，以及他们吸食了哪种毒品。

“最明显的是大麻气味，如果没有气味，我们会看是否司机的眼睛布满血丝，眼睑下垂，无法在时间和空间上同时做两件事，”毒品识别专家、州警巡逻员雷查克(Christopher Rachek)说。

除了执法部门，戒毒专家也看到使用和依赖娱乐性大麻的人数正在快速增加。

长岛戒酒戒毒协会（Long Island Council on Alcoholism and Drug Dependence）表示，在其服务的客户中，试验性误用大麻和滥用大麻的情况增加了至少30%。

州长霍楚4月21日宣布，纽约市地铁系统的乘客流量在此前一天（20日）达到了4,002,961人次，是2020年3月12日以来的首次。虽然这与疫情前的平均每天550万人次相比仍有差距，但400万人次也意味着纽约市自疫情以来的复苏又达到了一个新的里程碑。

另一方面，纽约市地铁的治安却仍不时恶化，虽然今年以来交通系统总体罪案较去年同期减少了7%，但过去一个月（178起）较去年同期（155起）又有显著上升，升幅达14.8%。

对于地铁乘客的回流，州长霍楚表示，“地铁是纽约市的命脉，纽约州在地铁方面进行了关键投资，以改善乘客的体验。自疫情开始以来，首次超过400万乘客搭乘地铁，这证明了纽约人的韧性以及支持全国最大交通系统的重要性。”

MTA主席兼首席执行官利伯（Janno Lieber）表示，“感谢州长主导资助大规模公交系统的努力，以便我们可以继续为所有纽约人提供安全、可靠和及时的服务。在疫情期间，MTA乘客人数下降了90％，但我们仍全力运行地铁系统，以确保必要的工人可以到达医院、药房、杂货店和配送中心。这个记录证明了纽约人的韧性，并提醒我们，大规模公共交通是这座城市的命脉。”

纽约市公交系统负责人理查德·戴维（Richard Davey）也承诺表示，为保持乘客回归公交系统的势头，纽约市公交系统将继续以多种措施提高客户满意度——包括OMNY票价封顶试点、各车站的新客户服务中心等尝试。

另外，MTA运营的Metro-North铁路过去三天的平均流量也达到了193,111人次，相当于疫情前的73.5%。此外，长岛铁路自2月份以来有16天的日均客流超过了20万人次。

随着执法人员对皇后区法拉盛市中心禁售区内无证摊贩的严打，部分法拉盛的路边摊贩现在已经转移到了位于Holly Ave和Laburnum Ave之间的凯辛娜大道上，金城发超市停车场外面的人行道上已经有十余家卖鞋、古玩和杂货的摊贩在此摆摊。

路人张先生表示，“此地人流量虽不如缅街那样车水马龙，但路面宽敞开阔。且不在禁售区内，估计警察不会太频繁地来此执法”。

虽然此地点已经不属于法拉盛街头摊贩禁售区域，但摆摊仍需合法执照。据知情人士表示，“以目前纽约市限定颁发路边摊贩执照的数量，估计获得执照非常困难”。