【资讯】SNCF推出1欧火车票

下周二（5月23日），法国国家铁路公司（SNCF）将发售一万张价值仅为一欧元的特价车票。此次特价车票的销售是为了庆祝“OUIGO Train Classique”系列列车运营一周年。“OUIGO Train Classique”系列列车于一年前正式推出，目前仅在巴黎-里昂和巴黎-南特（Nantes）的线路上运行，两条线路共服务14个车站。

此次特价车票的发售从下周二早上7点开始，仅持续二十四小时，销售车票的适用日期为5月24日至7月5日，销售策略为先到先得，售完即止。

如果你不幸错过了抢票时间，也可以购买“OUIGO Train Classique”系列的普通车票。作为法国国家铁路公司（SNCF）的特价线路，“OUIGO”系列的车票本来就比普通车票要便宜。“OUIGO Train Classique”的车票价格在10欧元和49欧元之间，其中60%的车票价格低于20欧元。对于12岁以下的儿童，车票价格固定在5欧元。

“OUIGO Train Classique”系列唯一的缺点是旅行时长。与OUIGO高速列车不同，“OUIGO Train Classique”系列的运行速度与TER（区域慢车）或城际列车相同。从巴黎出发，到达南特需要3小时57分钟，从巴黎到里昂则需要5小时02分钟，这和自驾出行的时长相当。

尽管路程时间较长，自推出以来，由TER Corail列车改造的“OUIGO Train Classique”系列列车已经运送了130万名乘客。“OUIGO Train Classique”系列有三分之一的乘客是年轻人，他们对价格更敏感，愿意牺牲时间以节约金钱。

在“OUIGO Train Classique”系列成功盈利的情况下，法国国家铁路公司在考虑在新的路段上推出类似服务。新的“OUIGO Train Classique”列车可能连接巴黎、波尔多、马赛、雷恩、里尔甚至比利时首都布鲁塞尔等城市。

法国国家铁路公司希望在巴黎-里昂和巴黎-南特线路的两年试运营期结束后，最早在2024年开通新路线。即使法国国家铁路公司希望提前开发新路线，也面临无车可用的问题。由于各大区都在使用给TER提高服务的普通列车，没有足够二手TER列车可供新线路使用。阿尔斯通公司在未来几个月向上法兰西大区和大东部大区交付全新的列车，无车可用的局面可能会在未来逐步缓解。