今日聚焦：中国大飞机商业首飞，为什么引外媒热议？甚至，还引起争抢？

终于，真的成功了！

5月28日12时31分，中国C919大型客机，从上海虹桥机场顺利抵达北京首都国际机场。

首都机场，用水门这样的民航最高礼仪，迎接首航成功的中国大飞机！

2022年12月9日，全球首架C919正式交付中国东方航空。

现在，全球首架中国大飞机，终于正式商业运营！

对中国，对世界来说，这都是一个重大事件！

对中国来说，中国人终于实现了为之奋斗几十年的梦想。

从今以后，中国人终于可以坐上中国人自己研制、自己生产的大飞机了！

那种自豪感，油然而生。

对世界来说，世界民航科技的格局，将为之一变。

中国大飞机首航成功后，很多外国媒体都纷纷发表评论。

《华尔街日报》第一时间发文评论称：

C919商业首飞，意味着波音和空客几十年来的“双头垄断地位”，在中国市场受到了挑战。

尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。

“打破垄断”，成为大多数外媒对C919首次商业载客飞行的评价。

比如，英国广播公司 （BBC）报道称：

中国商飞C919，有望打破空客和波音单通道喷气式飞机的主导地位。

C919的市场前景如何？

很多西方媒体都提到了一个细节：

截至2022年底，中国C919大型客机，累计获得32家客户1035架订单！

这个消息，真的令国人振奋啊！

是啊，为什么不振奋呢？

中国人的大飞机之梦，做了多少年啊！

远的不说。

就说新中国成立后。

中国的干线大飞机，始终是个空白。

我们知道，在新中国开国大典的时候，是有飞机飞过天安门的。

但是，那都是小机型飞机、战斗机。

中国国家领导人出访，要长距离飞行，只能选择外国制造的飞机。

中国不能制造自己的大飞机，除了安全问题，还有尊严问题。

当时，担任外交部长的陈毅，非常感慨地说：

“出访坐别国的飞机，总感觉低人一等！”

因此，毛主席下决心，要搞中国自己的大飞机。

1970年7月中旬，毛泽东视察上海时说：

“上海的工业基础这么好，可以搞飞机嘛。”

谁能想到，因为各种意外的波折，中国领导人出访坐自己的大飞机的梦想，一直没有实现！

更重要的是，中国14亿人口，这是多么大的一个民航市场啊！

但是，中国却没有自己产出的大飞机，没能占据这个市场！

现在好了！

尽管历经波折，但是中国的国产大飞机，终于正式商业运营了！

历经几代人的努力，我国民航运输市场，终于拥有中国自主研发的喷气式干线飞机了。

现在，坐飞机选择中国产C919客机，成了很多国人争抢的热门。

5月29日开始，东航C919客机，将在上海－成都开启往返航班。

不少旅客因为没有机会体验C919的首航，开始争抢以后执飞航班的机票。

据报道，因为乘客的需求激增，上海－成都航线的价格，已经飙升至1857元。

这已经是之前价格的两倍多！

这说明什么？

这说明了广大中国人对中国制造的大飞机的认可！

他们想亲身经历，中国大飞机的历史性发展！

他们深信，中国大飞机，代表的是中国制造业的高端技术和创新之路。

一些乘客表示：

他们支持国产大飞机，愿意用自己的配合来推动中国制造业不断进步！

爱国主义，在这样的行为中，表达得淋漓尽致！

祖国发展进步，我们国人积极参与，与有荣焉！

为伟大祖国取得的每一个进步，而欢呼，而骄傲！

浩瀚蓝天，中国终于来了！

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