[摩托] 最后一辆油车何必是四轮

CHH ID：Kratosj

前言：
上次发完投票帖，也算推了自己一把，终于下决心要买车
其实两轮的草是种了N年了，但一直克制着没拔（结合后会无期的台词，那应该可以算真爱了）
本来这两年想把四轮换了，但正好电车大行其道，感觉可以再等等
而且去年工作变故之后，跑客户变成跑现场了，四轮就变成工具车了，暂时就让小白（福克斯）先继续发光发热吧
不换四轮，那买个两轮，也算在内燃机终点之前，了一个心愿
成本小了，内人也终于松口，只是再三强调，要注意安全~~~

这，应该是家里最后一辆油车了……

ID镇楼：
少两个轮子不知道还尊不尊贵


流水账：
找车的时候正好是F900R清的差不多的时候，各个4S店都没啥现车了，剩下的要么颜色不喜欢，要么就是优惠收紧，爱买不买……
然后找到厦门一家4S，销售比这边热情，但也一样，没现车
然后某天，销售说有一辆在途，新款，要不要定？
磨了两天优惠，最后按照自己心理价位，在六一儿童节，后面的一天，付了定金
对的，纯新居然敢在网上找销售，然后打款付定金
之后就是漫长的等待，期间骚扰销售几次，希望可以在六月底生日前到

争气，六月最后一个礼拜，车子到了4S店

然而异地买车，手续还是麻烦，各种耽搁
终于，今天7/6拖车到了小区
给小哥拿了瓶水，顶着高温，下楼接车！

借车前，物流客服打电话，大意车到了，在不在家，有没有叉车？
问号脸.gif
还好，这个拖车还是比较“高级”的，居然可以把车斗整个撑起前移到地面

木架里的困兽，有点像大绵羊？


外观：
其实这是我第二次看到F900R真车
22年所谓新款，其实就是更新了涂装
原来顶配比次顶配多一个后座壳，贵1000
22款是比次顶配多一个下导流罩，贵1000
照片看车不大，但……
不知道怎么描述具体摸到这个车的感觉
粗壮的前插，更加粗壮的后胎，还有棱角分明的车身
就很有力量感
坐高数据看着还好，但油箱很宽，175（光脚173）也只能两个前脚掌着地

前脸看着还行，萝卜青菜吧，有人说不太好看……
不过大灯居然减配了日行灯带，真的无力吐槽，那玩意很值钱嘛
另外减配的就是动力，国内85匹，国外103匹，好在可以刷回来

后座动态ESA，算功能件，也做成了装饰件
另外没有拍照的“装饰件”有：
前后布雷博、滑动离合、钛尺、加热手把


电控：
F900R作为中量级街车，电控一直是拉分项
ABS、弯道ABS、牵引力控制等使得他对新手更加友好，而且还内置了3种骑行模式（运动pro需要刷ECU才能有）
6.5的TFT屏也是一大亮点，显示效果出色
除正常转数时速这些基本信息外，内置了各种赛道用的圈速、倾角、刹车这些数据
车机还可以连接手机，显示导航（按下不表）、音乐、电话等信息

APP:
BMW有专门做APP同车机互联，而且做的还蛮好的
除了显示车辆传感器记录的各种信息之外，还可以根据骑的轨迹自动生成行程，权限允许的话会自己选那个时间段的照片作为行程的封面，行程里面还能显示各个路段的车辆状态信息
但是
1.APP国内没上，苹果的app store需要外网ID才能下载安装，而且注册的时候只有美国和加拿大可以选；
2.下载地图的时候没有中国可以选……（估计是内置的Google Map？）


骑行体验：
嗯，作为一个就16年考驾照的时候摸了摩托车的纯新也来给大家分享下骑行体验
在确认N档的前提下，启动，捏离合，挂一档
熄火
熄火
熄火
整不会了，难道一定要给一点油？
问了销售，沉默了一会，问我是不是脚撑没收……
好吧，本想着怕倒车，小聪明了

收脚撑，确认N档，启动，捏离合，挂一档，慢松离合，OK
就这样一档从卸车点开到地库口，大概十几米，除了兴奋，感觉车子还是蛮吵的……有抖动，不如小牛丝滑
最后说下刹车，真就撞墙的感觉……差点倒车
后来下地库的时候就学乖了，刹车还是要轻轻捏
后面上牌了再多骑骑吧

以上
希望我们都能如所愿！