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中国为何一定要造出涡扇-10?看看印度,我们这条路走对了

中国为何一定要造出涡扇-10?看看印度,我们这条路走对了

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来源:石江月防务观察


印度国防部长辛格近日与奥斯汀在会谈中敲定了新的印美军事合作框架,其中最受印度国内关注的就是通用电气公司向印度转让发动机技术的协议。


但印度媒体却一反常态,比较少见地对莫迪上台以来的印美关系进行反思,尤其是在美国对印军售和双方军事技术合作领域。


这次印度想要获得技术转让面临着苛刻条件,等于直接被美国捏住了国产战机的七寸。


这也让印度回过味来,终于明白中国为何一定要造出自己的涡扇-10发动机了。


印度将利用美国转让的技术,在国内生产航空发动机


在印度总理莫迪对美国进行国事访问之前,美国防长奥斯汀、总统国安顾问沙利文先后来到印度为此访“打前站”。达成了一项被印度媒体称为“雄心勃勃”的国防工业合作路线图,以加快印美军事技术合作和联合生产空中及陆上作战平台。


其中,美国通用电气公司发表声明,宣布已获得拜登政府的许可,将向印度转让航空发动机技术。但是,原本感到高兴并将该计划与中国发动机联系起来的印度,却出现了深层次担忧。


虽然印度可以在国内自行制造战斗机,但缺乏生产发动机的能力,无法为国产战机提供动力,因此印方非常希望获得制造战机发动机的技术。


11年前,印度斯坦航空公司曾经与美国通用电气公司进行过接触,但印度在转让方面想要获得的技术,远超美国愿意提供的,最终双方发动机技术合作宣布告吹。


现在,美国批准了对印技术转让的军事合作,预计将在莫迪访美时与拜登正式签署联合生产发动机的协议,让印方再次看到了制造国产航发的希望。


美国将向印度转让军用航发技术


但印媒表示,印度在军事合作方面对美国仍然存在不满。


虽然美国一直给印度“戴高帽”,声称这是世界上两个最大“民主国家”之间的军事合作,并将印度定义为“主要国防伙伴”,是所谓“制衡”中国地区军事影响力的重要盟友。


然而在军事合作方面,美国却有一系列苛刻的附加限制条件。


实际上,印度对美国的抱怨并不是一天两天了。


虽然印美近十多年签署了防务关系框架、国防技术和贸易倡议、基本交流与合作协议、通信兼容性与安全协议、物流交换协议备忘录,以及今年签署的关键和新兴技术倡议等一系列军事合作文件。


但某些协议是印度前几届政府不愿签署的,因为根据美国提出的条件,这实际上让印度成了“美国阵营”的一员,为美国的“印太战略”所用,严重影响了印度长期想要坚持的战略自主权。


虽然印美签署了众多合作文件,但美国在向印度国防工业转让关键技术,是典型的“做的没有说得多”,这与印美“亲密盟友”的关系严重不符,美方对哪些军事技术可以分享或转让给其他国家,有着极其严格的控制,甚至在技术转让诚意上还不如俄罗斯和法国。


印度是世界上最大的武器进口国,现在几乎近一半的武器装备依赖俄罗斯。


直到去年5月,也就是俄乌冲突爆发以后,拜登政府才意识到这一问题,并积极地与印度签署了关键和新兴技术倡议,确定要加强印美军事合作,特别是武器装备和尖端技术领域。


在此基础上,奥斯汀访印敲定了合作的具体路线图,包括发动机技术转让。


美军超级大黄蜂战机使用的就是F-414发动机


印媒称,虽然通用电气已经向印度斯坦航空公司提供了一些技术转让,让该公司可以通过授权自行制造生产航空发动机,但印度正在推动拜登政府放开更多的技术共享或转让限制。


因为美国在转让军用航发技术方面,仍然有许多苛刻条件。


首先,由于11年前的技术转让合作以失败告终,现在印度仍然面临同样的问题。即印度想要更高水平的发动机技术转让,但美国的法律却禁止相关高技术合作,而且不只是针对印度,其他的美国军事盟友也是如此的。


其次,还是因为美国的法律限制,印度即便没有获得想要的技术,但印度斯坦航空公司使用通用电气转让的技术后,也要遵守美国法律。


比如印度使用相关技术或美方硬件制造的武器装备和系统,是不允许与第三国进行合作改进升级的,也不能删除美国的技术和硬件。在没有得到五角大楼书面授权的情况下,不允许印方与第三国合作进行维修。


印度使用美方技术或零部件制造的战斗机,未经五角大楼许可不得出口到第三国。五角大楼以“保护敏感技术安全”为由,通常都会拒绝。也就是说,按照美国的相关法律,印度想要出口基本没有商量余地的。


印度希望“光辉”战斗机能装备美制发动机


印度斯坦航空公司正在为印度空军制造的83架轻型战斗机,就希望使用通用公司的发动机。


而印度计划在未来20年内生产350多架战斗机,都希望采用通用公司的F-414发动机。


这意味着,如果印度获得了通用的技术转让,在第二代“光辉”轻型战斗机上装备使用美国技术制造的发动机,那么印度要想出口这些“光辉”战机,就必须征得美国政府的授权。


同样,如果波音或洛马中标印度100多架联合生产的中型多用途战斗机项目,那么在没有美国明确许可的情况下,印度军队不能使用这种战斗机搭载核武器。


事实上,相比于美国这些严格的条件,法国和俄罗斯在军事合作上,条件就显得“宽松”了。


目前,印度核武器最好的空中运载平台,就是法国的“幻影”和“阵风”战斗机。


正是因为美方这些前提条件的存在,使得印度认为自己的独立自主性受到了严重的负面影响,比如安装美制发动机的印度国产战斗机,不能执行投掷核武器的任务,这会削弱印度的“威慑”能力,间接影响印度的安全。


美国这种居高临下的态度和实实在在的限制,是一向最讲究自尊性的印度难以接受的。


这也让一直对外采购先进装备,想要在军事实力上超越解放军的印度政府,终于明白过来,为何中国一定要造出自己的涡扇-10发动机。


装备了涡扇-10发动机的歼-10B


中国遭到美国技术封锁的力度可不是印度能比的,而且美国还施压西方盟友一起对中国进行技术围堵。


但是,我们的军工人咬紧牙关,历经千辛万苦也要研发出涡扇-10这样的国产军用航空发动机,就是为了确保自己的航空国防体系完全掌握在自己手中。


歼-10B在5年前的珠海航展上,装备涡扇-10B矢量发动机做出眼镜蛇机动,一度盖过了歼-20的风头。


而歼-20装备涡扇-10C发动机,可以轻松实现超音速巡航,甚至不需要开加力。现在我们歼-10还出口到了巴基斯坦。


正是国产发动机的出现,才确保了我国先进战斗机不会被任何国家或势力卡脖子,这对一个大国的国防现代化,战略自主权等是至关重要的。



印度在莫迪政府的规划下,正在向着建成强大的世界发达国家的目标迈进,那么在军事技术自主方面,就尤其要有关键性突破,不能受制于人。


由此看来,我国没有像印度那样实施“造不如买”的策略,而是坚持“一万年也要搞出来”的自主研发,这条路是走对了。


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