火了17年被迫下架,全网都怒了综艺2022-07-13 12:07 这两天,一则消息惹怒了全网。起因是因主持《谭谈交通》广泛受到大家喜爱的谭乔,突然在社交媒体上表示,自己发布的关于《谭谈交通》的视频被投诉侵权,强制下架。此外,成千上万的二次创作者的相关视频也面临相同的问题。除了下架视频,谭乔还透露,摆在他面前的是上千万的巨额赔偿,甚至是牢狱之灾。这到底是怎么回事?有神通广大的网友发现,做出这一切的是成都一家公司。有趣的是,谭乔并非是被该公司索赔的唯一对象,其涉略范围广泛,被告中几乎包含了国内的所有网站平台。过往司法案件多达97个,均是以侵害作品信息网络传播权提起的诉讼。如此密集的诉讼,让人嗅到一丝丝不寻常的味道。很快,诸多质疑声扑面而来——这家公司为什么会拥有《谭谈交通》的版权?要知道,这档节目当初是由成都电视台与成都公安局联合制作的。在质疑声中,成都电视台站出来回应表示,已将《谭谈交通》的所有著作财产权以及上述权利的转授权权利,以及将上述权利许可第三方进行分销的权利转授给游术文化。讲真,看似“合情合理”的协议背后,其实很多细节有待商榷。比如成都电视台是否可以自作主张“卖掉”《谭谈交通》,作为制作参与者的谭乔,又是否有知情权;比如这家公司如此高频次提起诉讼,是否存在恶意诉讼的情况。种种疑问,厂长会继续跟进后续的消息,但眼前这起争端,越看越让人内心不是滋味儿。毕竟,正如谭乔所说,《谭谈交通》的创立本就属于公益性质,初衷是为了给公民普法,让全国认识到成都是一个有温度的城市。该节目从2005年播到2018年,整整13个年头,带给了观众无数的欢声笑语。它不同于以往的交通普法节目,板正、生硬,相反,在幽默风趣的谭乔的引领下,每一期节目都精彩过春晚小品。节目中,只见谭乔举着话筒,在成都的大街小巷“转悠”,找违反交通的人,拍摄处理各类交通违法事件。由于受访者是随机出现的当地人,因此会发生一些不可控的趣事。比如因方言问题,玩出的谐音梗。你说“劝导警官”,我听成“川岛芳子”;你说“投放共享单车”,我听成“偷共享单车”;谭乔不光能侃,还能唱。张口就来一首网络神曲。在如此活跃的氛围下,采访内容的跳跃度也是极大的。上一期你能看到谭乔与中二少年讨论“非主流发型”为什么这么受欢迎;下一期你便能学到点知识,论什么叫二百五。谭乔的嘴皮666,与他“交战”的路人中间,也不乏神人。还记得经典永流传的名场面——开着电瓶车,拖着长钢管在机动车道上飞驰的老大爷,被谭乔拦下。两人的对话,简直神了,没一句能对上的。“你该走哪儿”“到二仙桥”“我说你该走哪条道”“走成华大道”“你车子能拉吗?”“只能拉一点点”哈哈哈哈哈哈哈看《谭谈交通》,观众总能笑到抽筋,佩服为啥世间有如此多的“神人”。然而......长大了才发现,哪有什么神人,大家不过都是经历过生活打磨,顽强生存着的普通人罢了。是的,该节目的意义没有停留在“普法”这一层,而是拍出了最现实、最纯粹的人生。某期节目中,一个小贩,他一手骑车,一手拿起球。如此明显的违反交规,立刻被谭警官拦下。通过两个人闲聊,我们才知道,眼前这个长得黑黑瘦瘦,肢体丰富,看着很热情开朗的小哥,前半生汇成一个字,就是“难”!据他讲述,他的老婆嫌弃他穷,就跟着别人跑了。生活烂成一滩泥,让小哥心生“有钱能使鬼推磨”的念头,埋头开始搞钱。奈何他没文化,路走着走着就歪沟里了。他卖过烟酒,被工商抓,因为卖的是歪烟歪酒;他拉过三轮,被警察逮,因为拉的是歪三轮。与小哥一样难的,还有做橱柜的一对师徒。他们当时被谭乔叫停,是因为两人同乘一辆电动车,骑车的师父整个人趴在车上,双手不扶方向盘,另外,车子还超载。仔细看了发现,这电车已经到了报废的程度。不光线头裸露在外,断裂,需用手捏着线才能启动,此外后座的座椅已经掉了,坐在后面的徒弟屁股都不敢随便抬。话说,就不能换辆车?只听师父说,这车是厂里配的,能走就行。可以说,每一期节目,每一个受访的路人的故事,都让人看了内心五味杂陈。正如一位网友所写的——文明是建立在温饱之上的,城市的快速发展,已经等不及那些底层的劳动人民。他们的出身、学识,注定他们只能从事些卖力气的活。是的,一个残酷的真相是,底层人一朝一夕想要“改命”,可谓是天方夜谭。时隔多年,《谭谈交通》的特别回访节目,谭警官又找到了前文提到的“气球哥”。他并未在走红之后,走上“人生巅峰”。他依然是没钱、没家庭,仍陷在困境中。但,他的乐观一如既往,谭警官临走时,他还调侃的问道“那年送你的灰太狼气球过时了吧?”谭警官的回复很让人窝心。他答:灰太狼可能是过时了,但你是不会过时的。讲真,这一幕,比任何现实主义电影都动人,都戳心。正如“气球哥”的那句“往前看,不要去想那些不开心的事情”,简单而质朴,却正体现了普通人的高明的生活哲学。面对生活,再难也不自怨自艾。忘记生活的苦,记得生活的甜。透过普法,拍普通人的生活,感悟人生,是《谭谈交通》被观众特别记住,特别怀念的地方。难能可贵的是,即便这档节目之后爆红,谭乔本人也爆火,他依然没有忘记初心,秉承公益的原则。他将收益,在除去拍摄成本后,妥善处理。他拒绝被电视台挖角,放弃成为月入百万的主播。他想做的,就是保持初心,能一直拍摄到最后。可惜的是,谭乔付诸心血的节目,还是结束了。只是,停播不是终止。《谭谈交通》背后的商业价值,被有心人盯上,模糊的版权归属,被人钻了空子。一档新闻普法节目,本应该广泛传播,被观众看到;但现如今,公益节目却沦为了一些人“捞钱”的一种工具。而回望市场,类似的事情比比皆是:有代表了无数人的青春组合苏打绿,前老板在成员合约到期、不续约的情况下,便以侵权为由将其告上法庭,致使成员不得以“苏打绿”的名义进行演出。休团3年,整个团队荒废了3年。“苏打绿”这三个字——于歌手,是情怀、是灵魂;于粉丝,是青春、是回忆;于资本,只是钱钱钱钱钱钱。《谭谈交通》也同样如此。讲真,部分人躲在幕后,却丝毫不影响那难看的吃相,被公之于众。这是市场的倒退。要知道,商业本应该成为艺术和技术发展的助力,而不是加速其溃烂的“绊脚石”。写到最后,只希望这件事能有个合理的结果,不要让陪伴《谭谈交通》13年的观众寒心吧。 微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章