不玩套路，是对消费者最大的尊重

价格调整，是过去半年中国汽车市场的主旋律。

自年初新能源车市场率先开启价格战，燃油车紧随其后，中国车市在持续复苏的同时，也迎来了更加白热化的竞争。

“退潮之后，方知谁在裸泳。”在日益内卷的大环境下，好的产品，未必能够成为好的商品。

只有更高的产品力，更低的价格，才能满足选择余地更大，也愈发挑剔的消费者。

一言以蔽之：无论燃油车还是新能源车，让汽车回归价值，才是对用户最大的尊重。然而，要深化对消费者需求的理解，往往不能一蹴而就。

上汽通用汽车在华深耕26载，凭借与中国消费者的长期交往及彼此信赖，深谙本土用户的消费之道。在充分考虑用户多样化用车需求后，日前，上汽通用凯迪拉克宣布对旗下豪华纯电中大型SUV LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，调整后的LYRIQ锐歌售价37.97万元起，并同步为用户提供权益可选的灵活购车方式。

此外，LYRIQ锐歌将向新购车用户提供“限时现车礼遇”，从即日起至8月31日，用户可支付2000元定金膨胀至2万元以抵扣相应购车款，或支付3000元定金享2万元购车款抵扣及免费家充桩权益。

至此，LYRIQ锐歌综合直降约8万元，使新用户能以更低的购车成本享受到高品质、高价值的豪华电动出行体验。

此外，与市场中一些在价格调整问题上“玩套路”的做法相比，凯迪拉克此举是将选择权完全交给用户，同时补贴老车主。

新购用户可以根据用车情况选择购买权益包，享受包括终身质保、3 年充电、家充桩等权益。而对依然拥有权益包的老车主来说，他们仍能享受到丰厚的购车权益，涵盖用户从买车到用车各个环节。

另外，为回馈老车主，凯迪拉克还宣布从即日起面向所有锐歌老车主加赠“用户特别礼遇”，包括价值约2万元的2年保险礼包。

秉承用户思维，把购车权益解绑，把选择权还给用户，实现新老用户平权同享，保障每一位用户的权益，满足用户的多元化需求……这，便是凯迪拉克对消费者最大的尊重。

回归汽车价值本身，凯迪拉克LYRIQ锐歌作为通用汽车奥特能电动车平台打造的首款量产车型，自2022年上市以来，以先锋豪华的外观设计、先进可靠的纯电实力、豪华舒适的驾乘质感，得到了业内的普遍好评。

LYRIQ锐歌定位为豪华纯电中大型SUV，轴距达到同级领先的3094mm，采用电动家族独有的外观设计，并在车身侧面通过隐藏式门把手配合高性能轮毂，降低了整车的风阻。

进入内部，LYRIQ锐歌的33英寸环幕式超视网膜屏采取环绕驾驶者的设计，以9K像素和10亿种色彩显示画面。车机系统搭载高通旗舰级8155芯片，能够提供更为流畅的操作体验。车内还提供智能语音助手实现全车交互。

动力方面，LYRIQ锐歌有三款在售车型，提供后驱和四驱两种动力规格。后驱版的最大功率和最大扭矩分别是255kW和440N·m；四驱版的总功率和总扭矩分别是375kW和710N·m。其中，后驱版车型百公里加速时间为6.35s，四驱版仅为4.6s。

智能化驾驶方面，LYRIQ锐歌搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，凭借首创的DMS驾驶员监测系统和厘米级高精度地图数据系统两大核心技术，整合全速域自适应巡航控制系统和主动安全预警系统等功能，为驾驶员带来安全、轻松、智能兼备的体验。

在消费者最为关心的续航能力上，基于奥特能平台打造的LYRIQ锐歌采用能量达95.7 kW·h的奥特能三元锂电池，百公里电耗为15.6 kW·h，并采用电池热管理系统，三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。其中，后驱长续航版的CLTC续航里程达653km，四驱高性能版的CLTC续航里程超600km，且在不影响电池寿命的前提下，支持全生命周期快充，10分钟可提升96公里的续航里程。

继别克ELECTRA E5、ELECTRA E4之后，凯迪拉克于下半年开局开启“油电同价”策略，已正式进入35万元价格区间的豪华电动汽车核心细分市场。相比同级中大型电动SUV竞品，在先锋设计、豪华驾控、安心感等方面具有领先优势的LYRIQ锐歌，其产品力有望焕发全新的光芒。

而随着纯电车市场规模化效应初显，基于上汽通用全链路体系优势以及奥特能原生纯电平台的规模化优势，也给了LYRIQ锐歌调整定价的底气。

近年来，上汽通用积极拥抱市场变化。就在今年5月，凯迪拉克全新CT6、全新XT4、全新GT4三车齐发，开启“先锋焕新”。而随着凯迪拉克在下半年开局率先拉开价值回归大幕，以先锋豪华的外观设计、先进可靠的纯电实力和豪华舒适的驾乘质感带动豪华电动市场价值回归，凯迪拉克也将为更多用户提供高品质、高价值的智能纯电出行方式，加速品牌在油电双赛道的先锋焕新。