【民生】法国富人燃油消耗为穷人10倍？燃油补贴被指“欠公平”

法国财政部长勒梅尔7月23日星期六宣布赞成国家出资对燃油价格进行补贴，将燃油价格降低30%后，关于此项政策的“公平性”引发了讨论。反对者的论点是，越富有的家庭，消耗的燃油越多，有些穷人家庭甚至几乎不消耗燃油，所以对燃油的补贴实际上是对富人的补贴。

公益组织“气候行动网络”协会指出，法国最富有的10%的民众消费的燃油是最贫穷的10%的民众的10倍，这种说法是否有科学依据呢？

为了支持这一论点，该组织主管皮埃尔·勒法拉维（Pierre Leflaive）引用位于布鲁塞尔的某公益组织在3月22日发表的研究报告，这份报告主要是对欧洲降低燃油税的有效性进行了研究。

这份报告显示，10%的最贫穷家庭每年在燃油上花费129欧元，而10%的最富裕家庭每年的燃油支出是1231欧元，是最贫穷家庭的10倍。然而这项数据的准确性遭到质疑，考虑到2015年的柴油价格平均为每升1.20欧，如果花129欧元的话，最贫穷的家庭每年只能加约2.5次油。

巴黎南泰尔大学教授、经济学家马克·博德利（Marc Baudry）指出，根据法国国家统计局（INSEE）在2017年公布的一项关于家庭消费的调查显示，2017年法国最贫穷的10%的家庭每年在燃油上花费628欧元，而最富有的家庭则花费1375欧元，当时一升柴油的售价为1.40欧元。

法国经济分析委员会成员菲利普·马丁（Philippe Martin）也指出，在最富裕的法国人群中，对燃油的消费是贫穷阶层地两倍，他在7月21日星期四发表了一份关于能源危机初期家庭财务状况的说明，并且向法国信息台证实，今年6月份，法国最贫穷的阶层大约花费了100欧元用于购买燃油，最富有的人群则花费了200欧元，燃油价格为每升2.1欧元。

总而言之，尽管富裕阶层在燃油上的消费不是贫穷阶层的10倍，以上研究也证明了在对燃油每升价格进行的补贴，更有利于富人阶层。富人阶层通常会选择购买价格更为昂贵的更大排量的汽车。富人不在乎高昂的油价，他们也会更多地使用燃油，这似乎有悖于进行补贴的初衷。

推广