为了围堵中国,美国放大招了!
来源:一个坏土豆
在G20峰会上,拜登宣布了一个新的大战略:印欧经济走廊。
即通过中东,打通欧洲到印度,再到东南亚的交通枢纽,建设一个宏大的贸易网络。
很明显,这个所谓的欧印经济走廊,就是为了对抗中国的欧亚铁路,这个工程又号称“新香料之路”,所有人都知道是为了抗衡中国的一带一路。
随后,美国宣布了项目细节,会场的所有参会代表和记者听到这后,都倒吸了一口凉气,惊呼:太让人震惊了!
欧印经济走廊具体的规划是:
第一步:欧洲的货物先走铁路到意大利集中,然后从意大利的码头装船,接着穿过地中海到以色列。
第二步:到以色列之后在码头卸货,然后再装货上火车,从约旦再穿过沙特阿拉伯的沙漠再到阿联酋的码头。
第三步:到阿联酋的码头之后再卸货,再把货装上船,再通过阿拉伯海和印度洋到印度的码头,再从印度的码头卸货。
第四步:然后在用印度的码头将货装上火车,接着运送到印度各地和东南亚.......
听完这些过程,G20的参会记者纷纷感叹道:
这是多么伟大的想象力啊!
无论多么廉价的商品,只要这么一折腾,运费比成本还高,废铁都得卖出黄金价了!
如果是把法国的土豆通过这条欧印经济走廊运输到印度去,那土豆的价格将会远超挪威的三文鱼!
要通过欧印经济走廊卖货挣到钱,估计只有卖毒品或军火才行.......
这个项目,就是为了对抗中国的欧亚铁路,但欧亚铁路就是一整个铁路枢纽,贯穿整个欧亚,速度快效率高不折腾。
这样算下来,欧印经济走廊的运输成本贵了10倍.......
记者们炸了锅,纷纷讨论说:
本来嘛,欧洲运输货物到印度,只需要从欧洲装船,绕非洲到印度洋到印度码头,直接卸货就能完成,多么简单的事啊,拜登却硬是下了一盘宏伟的大棋局!
不得了,不得了.....这美国的想象力和创造力,确实不一般.......
但是现在美国规划的这个经济走廊,还只是一个蓝图,接下来的超级大难题有两个。
第一个超级难题,首先要修铁路,就是从以色列把铁路修到阿联酋,需要贯通环境恶劣的阿拉伯沙漠。
沙漠地区要修铁路难度不是一般的大,气温高,动辄沙尘暴,没有水,这些都给铁路建设带来了极大的不便和困难。
而且很多沙丘还是移动的,一年要“跑”上几百米,你今天修的铁路,搞不好明天就被埋了
同时,强大的沙尘暴会对高速移动的列车车体造成巨大的侵蚀并形成威胁......且不说这些话题,光在沙漠中的流动砂砾上打个地基都难得要死,铁轨的保养也不好做,巨大的昼夜温差加上恶劣的环境极易让轨道变形或断裂......
第二个超级大难题,就是印度,根本就没有通往东南亚的铁路。
而且印度现在的主要铁路网,80%都是从英国殖民时代保留下来的,平均时速仅仅为可怜的70公里,不说仅仅是中国高铁的1/5,就说是我们的闷罐车,都比它快了一倍。
你要指望印度的铁路能承载这样的运输,等绿豆到欧洲去,全部都长成豆芽了....
当然,印度也知道自己的问题,原来也找过日本修高铁,结果最终对日本进行了降维坑杀,5年时间征地工作完成了原计划的0.2%,搞走了日本27亿美元,7年时间修了10公里,每公里造价高达2.7亿美元,是中国成本的14倍.....日本被整得外焦里嫩,说我从来没吃过这亏。
你要等印度的铁路修完,并完成对东南亚地区的覆盖,没个50年是搞不完的。
但是听到拜登的宏伟计划,G20的所有参会国都挺开心的,美国、印度、沙特、阿联酋、意大利、法国和德国等国家都对这个计划表示了高度赞许,随后共同签署了谅解备忘录,表示要众志成城,打通欧印经济走廊。
记得在两年前的G7会议上,拜登也说过要重点搞基建,要筹集6000亿美元帮助第三世界国家修路补桥,结果现在2年过去了,6000亿美元只筹集了72万美元,完成了计划的0.0012%......
还有不到3年的时间,美国要完成剩余部分的筹款。
估计李佳琪会撇撇嘴说:亏你还号称全球霸主,我卖几次粉底都比你筹的钱多。
所以美国这次要主导欧印经济走廊,大家都惊呆了。
美国别说帮中东和印度搞基建,连尼玛自己的基建都搞不起来,自己说好的3万亿的基建,一条路都没修......
它自己和印度就是个难兄难弟,印度7年还修了10公里高铁,美国17年才修了2公里高铁,还是个半拉子工程,根本没法跑.......
加上层层贪污,个个揩油,地铁的造价是中国的20倍以上,桥梁的造价是中国的27倍以上.....
自己都搞不定自己,还帮助印度?
但是美国发布欧印经济走廊的计划后,所有人都笑容满面的表示看好这个计划,德国法国等国家热情的在备忘录上签字.....
其实马克龙说:你围堵你妹,围堵中国的芯片刚被打脸,还去围堵中国成熟的贸易和基建?
舒尔茨说:哎快点搞完我眼睛疼,还要养身体,每天配合你演戏真累......
拜登知道自己在演戏,所有人都知道拜登在演戏,拜登知道所有人都知道他在演戏......
记者们也知道他们在演戏,G20都知道他们在演戏.......
不过莫迪还是很高兴,莫迪说你让我修路,总要给我些补贴吧,几亿美元不可能,但你好歹给我拨个几十万美元吧,苍蝇再小也是肉,能薅一把是一把,印度挣钱印度花,一分别想带会家,铁路别指望我修,但钱你好歹给我点。
还有一个最高兴的是中国,为啥呢?
我们不说了沙漠中修铁路是地狱级难度吗?但现在全球具备在中东恶劣的沙漠中修铁路的能力的,只有中国。
沙特的麦高铁路,是全球首个沙漠中的铁路,中国修的......
阿联酋的伊提哈德铁路网,又是中国修的......
以色列的特拉维夫轻轨系统,也是中国修的.......
沙特阿联酋2021年敲定的海湾铁路网络计划,核心部分还是中国中标的......
中国对美国说:
兄弟,我支持你围堵我啊,你要不围堵我,我最近芯片能出这么快吗?
这些没问题,但是你的围堵计划中的基建部分能给我做吗?
除了我别人做不来啊,这个就我能干......
你要围堵我,没我的帮忙真不行,你可别光说不干。
我提前预祝你欧印经济走廊开通,一定要干起来.......
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