为围堵中国,美国放大招了!公众号新闻2023-09-12 09:09 坏土豆 作品首发于微信号 一个坏土豆陪我的国一起逆袭在G20峰会上,拜登宣布了一个新的大战略:印欧经济走廊。即通过中东,打通欧洲到印度,再到东南亚的交通枢纽,建设一个宏大的贸易网络。很明显,这个所谓的欧印经济走廊,就是为了对抗中国的欧亚铁路,这个工程又号称“新香料之路”,所有人都知道是为了抗衡中国的一带一路。随后,美国宣布了项目细节,会场的所有参会代表和记者听到这后,都倒吸了一口凉气,惊呼:太让人震惊了!欧印经济走廊具体的规划是:第一步:欧洲的货物先走铁路到意大利集中,然后从意大利的码头装船,接着穿过地中海到以色列。第二步:到以色列之后在码头卸货,然后再装货上火车,从约旦再穿过沙特阿拉伯的沙漠再到阿联酋的码头。第三步:到阿联酋的码头之后再卸货,再把货装上船,再通过阿拉伯海和印度洋到印度的码头,再从印度的码头卸货。第四步:然后在用印度的码头将货装上火车,接着运送到印度各地和东南亚.......听完这些过程,G20的参会记者纷纷感叹道:这是多么伟大的想象力啊!无论多么廉价的商品,只要这么一折腾,运费比成本还高,废铁都得卖出黄金价了!如果是把法国的土豆通过这条欧印经济走廊运输到印度去,那土豆的价格将会远超挪威的三文鱼!要通过欧印经济走廊卖货挣到钱,估计只有卖毒品或军火才行.......这个项目,就是为了对抗中国的欧亚铁路,但欧亚铁路就是一整个铁路枢纽,贯穿整个欧亚,速度快效率高不折腾。这样算下来,欧印经济走廊的运输成本贵了10倍.......记者们炸了锅,纷纷讨论说:本来嘛,欧洲运输货物到印度,只需要从欧洲装船,绕非洲到印度洋到印度码头,直接卸货就能完成,多么简单的事啊,拜登却硬是下了一盘宏伟的大棋局!不得了,不得了.....这美国的想象力和创造力,确实不一般.......但是现在美国规划的这个经济走廊,还只是一个蓝图,接下来的超级大难题有两个。第一个超级难题,首先要修铁路,就是从以色列把铁路修到阿联酋,需要贯通环境恶劣的阿拉伯沙漠。沙漠地区要修铁路难度不是一般的大,气温高,动辄沙尘暴,没有水,这些都给铁路建设带来了极大的不便和困难。而且很多沙丘还是移动的,一年要“跑”上几百米,你今天修的铁路,搞不好明天就被埋了同时,强大的沙尘暴会对高速移动的列车车体造成巨大的侵蚀并形成威胁......且不说这些话题,光在沙漠中的流动砂砾上打个地基都难得要死,铁轨的保养也不好做,巨大的昼夜温差加上恶劣的环境极易让轨道变形或断裂......第二个超级大难题,就是印度,根本就没有通往东南亚的铁路。而且印度现在的主要铁路网,80%都是从英国殖民时代保留下来的,平均时速仅仅为可怜的70公里,不说仅仅是中国高铁的1/5,就说是我们的闷罐车,都比它快了一倍。你要指望印度的铁路能承载这样的运输,等绿豆到欧洲去,全部都长成豆芽了....当然,印度也知道自己的问题,原来也找过日本修高铁,结果最终对日本进行了降维坑杀,5年时间征地工作完成了原计划的0.2%,搞走了日本27亿美元,7年时间修了10公里,每公里造价高达2.7亿美元,是中国成本的14倍.....日本被整得外焦里嫩,说我从来没吃过这亏。你要等印度的铁路修完,并完成对东南亚地区的覆盖,没个50年是搞不完的。但是听到拜登的宏伟计划,G20的所有参会国都挺开心的,美国、印度、沙特、阿联酋、意大利、法国和德国等国家都对这个计划表示了高度赞许,随后共同签署了谅解备忘录,表示要众志成城,打通欧印经济走廊。记得在两年前的G7会议上,拜登也说过要重点搞基建,要筹集6000亿美元帮助第三世界国家修路补桥,结果现在2年过去了,6000亿美元只筹集了72万美元,完成了计划的0.0012%......还有不到3年的时间,美国要完成剩余部分的筹款。估计李佳琪会撇撇嘴说:亏你还号称全球霸主,我卖几次粉底都比你筹的钱多。所以美国这次要主导欧印经济走廊,大家都惊呆了。美国别说帮中东和印度搞基建,连尼玛自己的基建都搞不起来,自己说好的3万亿的基建,一条路都没修......它自己和印度就是个难兄难弟,印度7年还修了10公里高铁,美国17年才修了2公里高铁,还是个半拉子工程,根本没法跑.......加上层层贪污,个个揩油,地铁的造价是中国的20倍以上,桥梁的造价是中国的27倍以上.....自己都搞不定自己,还帮助印度?但是美国发布欧印经济走廊的计划后,所有人都笑容满面的表示看好这个计划,德国法国等国家热情的在备忘录上签字.....其实马克龙说:你围堵你妹,围堵中国的芯片刚被打脸,还去围堵中国成熟的贸易和基建?舒尔茨说:哎快点搞完我眼睛疼,还要养身体,每天配合你演戏真累......拜登知道自己在演戏,所有人都知道拜登在演戏,拜登知道所有人都知道他在演戏......记者们也知道他们在演戏,G20都知道他们在演戏.......不过莫迪还是很高兴,莫迪说你让我修路,总要给我些补贴吧,几亿美元不可能,但你好歹给我拨个几十万美元吧,苍蝇再小也是肉,能薅一把是一把,印度挣钱印度花,一分别想带会家,铁路别指望我修,但钱你好歹给我点。还有一个最高兴的是中国,为啥呢?我们不说了沙漠中修铁路是地狱级难度吗?但现在全球具备在中东恶劣的沙漠中修铁路的能力的,只有中国。沙特的麦高铁路,是全球首个沙漠中的铁路,中国修的......阿联酋的伊提哈德铁路网,又是中国修的......以色列的特拉维夫轻轨系统,也是中国修的.......沙特阿联酋2021年敲定的海湾铁路网络计划,核心部分还是中国中标的......中国对美国说:兄弟,我支持你围堵我啊,你要不围堵我,我最近芯片能出这么快吗?这些没问题,但是你的围堵计划中的基建部分能给我做吗?除了我别人做不来啊,这个就我能干......你要围堵我,没我的帮忙真不行,你可别光说不干。我提前预祝你欧印经济走廊开通,一定要干起来.......不过印度的铁路我是帮不上忙了,那个还是交给日本去干吧。微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章