旧金山无人驾驶出租车碾压路人，造成重伤！无人驾驶真的安全吗？

上周一10月2日晚上，旧金山发生了一起令人“细思极恐” 的车祸。

一名女子被Cruise公司的Robotaxi无人驾驶出租车碾压，除了在车轮下痛苦地大声呼救，她什么也做不了。直到救援人员赶到现场，女子才得以获救。

虽然女子的伤情非常严重，但好歹捡回了一条命。

观看事故无人驾驶车的视频后发现，原来这名女子当晚连续遭到了2辆车的撞击。

这名女子过马路，先是被一名人类司机撞倒，然后又被无人驾驶出租车Robotaxi碾压。第一辆车司机在撞人之后就逃之夭夭了~

事件发生后，引起了旧金山市民的热议。当天晚上究竟发生了什么事？如果是人类卡车，是否可以避开被撞到的女士？无人驾驶车是否真的安全？

你如何看呢？

女子过马路被司机撞倒

又被无人驾驶车辆碾压

我们可以通过无人驾驶车辆上的监控画面，大致还原这起车祸的全貌。

周一晚上9点半左右，市场街（Market Street）和第五街（5th Street）的十字路口处，一名女子正在穿过人行横道。

此时，一辆人类司机驾驶的车辆和一辆Cruise的Robotaxi正一前一后地通过这个十字路口。结果，人类司机车辆撞倒了正在过街的这名女子，女子撞到了引擎盖和挡风玻璃上，随后滚落至Robotaxi车前。

但Robotaxi已经来不及躲闪，直直从女子身上压了过去。与此同时，车辆也检测到后轴下方有东西，立刻采取紧急制动，并打开了危险指示灯。

旧金山警方（SFPD）赶到现场时，女子仍被压在Robotaxi的轮胎之下，发出痛苦的呻吟声，救援人员使用工具将她救出，并送到医院。

据悉，这名女子身体多处受伤。截至目前，她的的情况仍然处于危急状态。不仅如此，肇事的司机现在也还没被警察抓到......

肇事司机第一时间逃逸

无人驾驶车辆被迫卷入事故

很明显，这起事故是Robotaxi车辆被迫卷入的。

旧金山消防局局长贾斯汀·肖尔（Justin Schorr）表示，无人驾驶汽车在感应到后轴下方有东西后，就立马停了下来，并打开了危险警示灯。

但由于消防队员不小心挡住了Robotaxi的传感器，所以Robotaxi没能向远程控制中心及时发送警报。在消防员和Cruise公司取得联系后，Cruise立刻远程禁用了车辆，停在原地，配合警方调查。

警方表示，在碾压行人的过程中，Robotaxi车上并没有乘客。

事后，Cruise公司在一份声明中写道：“一辆人类驾驶的车辆在Cruise AV左侧的车道上行驶时，撞到了行人。这次撞击直接将行人撞到了自动驾驶汽车前面。 之后，Robotaxi猛烈刹车以尽量减少影响。然而，人类司机却在第一时间就逃离了现场。”

Cruise公司正在和警方展开合作，找出逃逸的肇事司机。

Cruise公司表示：“我们关注的是伤者的健康，公司正与警方积极合作，希望可以早点找到肇事司机。”

如果换成人类司机

是否可以避免二次碾压事故

虽然这起车祸并不是由无人驾驶车辆制造的，但有不少人讨论，如果当时换成是一辆人类驾驶的汽车，是否就不会碾压到行人了。

加州州立大学东湾分校计算机科学教授摩耶·丹内斯哈里（Moayed Daneshyari）表示：“这是一个很难回答的问题。”

他还解释了自动驾驶技术在此类场景中的表现：“自动驾驶不仅会根据前方车辆的行为进行调整，而且它的周围都有摄像头，它们会考虑所有不同的场景。程序员会将不同的场景放入系统和算法中，让无人驾驶车辆从经验中学习。”

另外，就目前的自动驾驶技术状况而言，在道路上对随机场景的平均响应时长，比人类司机要短。

丹内斯哈里教授还表示：“我们可以等调查出来之后，看看事故中Cruise汽车的反应时长。”

旧金山正式批准无人出租车全天运营

部分民众对此表示愤怒

今年8月10日，在经过长达六个小时的听证之后，加州公用事业委员会(CPUC)最终以3:1的投票结果，正式批准Waymo和Cruise两家自动驾驶公司在旧金山全天候商业运营无人驾驶出租车(车上没有安全员，完全由机器算法操纵车辆)。

CPUC委员雷诺兹(John Reynolds)在宣布表决结果时表示，“今天是将无人车运输服务带给加州民众的第一步。”

然而，并不是所有人都为Cruise和Waymo在旧金山正式运营无人出租车叫好。就在CPUC进行听证投票的同时，旧金山会场大厅外有数百人在举牌进行抗议。

其中既有来自旧金山的政府代表，也有普通民众以及工会组织，他们不愿意看到旧金山的道路成为无人驾驶行业的测试场地。

虽然目前无人车还没有在加州造成严重交通事故，但导致交通拥堵的小事故却层出不穷。过去的几年时间，Waymo和Cruise的无人出租车已经多次在旧金山街头死机趴窝，甚至堵在十字路口；而由于车上没有安全员，无人车出现故障之后只能等待技术人员赶来解决。

你认为无人驾驶出租车安全吗？

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