加州批准旧金山扩大自驾出租车

据福克斯新闻报道，加州公用事业委员会（CPUC）8月10日（周四）批准在旧金山全市范围内，扩大无人驾驶出租车服务，尽管发生无人驾驶车辆阻塞交通（包括紧急车辆路径）的事件后，市政府官员和居民对此持保留态度。

加州公共事业委员会投票批准Cruise和Waymo两家无人车公司提供全天候服务。这将使旧金山成为美国第一个拥有两队无人驾驶车队的美国大城市，它们将与出租司机服务竞争乘客。

这并不是旧金山官员想要的，主要是因为去年Cruise和Waymo在有限的基础上测试其机器人出租车时，给市内交通带来麻烦。

加州公用事业专员爱丽丝•雷诺兹 (Alice Reynolds) 表示，这是一项增量批准。它建立在现有批准的基础上，这并不是公用事业委员会或机动车辆部门（DMV）监管这些车辆所采取的最后行动。

专员吉纳维夫•希罗马 (Genevieve Shiroma) 是唯一投票反对扩大无人驾驶汽车出行的人，表达安全担忧的急救人员的对希罗马的举动表示支持。 急救人员称，自2022年以来，自动驾驶汽车已经干扰他们的工作近70次。一名女性表示，她认为自动驾驶技术还不够先进，无法在繁忙的街道上得到更多使用。

反对扩大无人驾驶乘车范围的伊芙琳•恩格尔(Evelyn Engel)认为，更大的问题是汽车无法识别异常情况。就像今天很多人所说的那样，它们仍在学习。

尽管如此，支持者仍然相信无人驾驶汽车将提高道路安全性，甚至拯救生命。一个支持无人驾驶出行的团体穿着黄色T恤，上面写着“为所有人提供更安全的道路”。这位在会议上发言的旧金山居民表示，她也相信无人驾驶汽车将使街道变得更安全。

卡车司机工会站出来反对这次投票，表示他们将支持议会第316号法案，该法案要求训练有素的人员操作重量超过1万磅的无人驾驶车辆。

至于公共安全问题，委员们敦促这些公司解决旧金山官员和居民提出的自动驾驶汽车阻塞道路、造成交通拥堵和阻碍紧急车辆的问题。如果有进一步的事件报告，加州公用事业委员会可以投票限制道路上允许的车辆数量或完全吊销这些公司的许可证。