你进入过高德地图的隐秘群聊吗？
让一个群聊从0到500人需要多久？微商会告诉你客户裂变只需一天，老司机预测发黄色资源引流大概只需一小时。
但在高德地图上或许只要3分钟。
即使是重度依赖高德地图的用户，也很少知道在导航中的不起眼处，有一个神奇的入口：
“导航到了地图呈红色的路段，高德会提示你可以进入此路段的群聊，点进去后会发现是一群和你一样的倒霉蛋。”
“堵车时与司机在封闭的空间里没法避免的尬聊，对一个社恐来说是场灾难，自从师傅习惯进入高德拥堵群聊后，我由衷地感谢这个功能的开发者。”
根据中国主要城市交通分析的报告，北京人平均一生堵车时长6260小时，意味着这辈子大约有八个半月他们都在为别人的错误而买单。
堵车带来的压抑就好比有人在早高峰的电梯里放了个屁，即使刷短视频和听着爵士乐，也不能解决情绪上的问题。
如果你身处在屁味的电梯里，最想做却又不敢做的是什么？
一定试图想过电梯里大声呵斥以上两句话。
此时，高德聊天室完美解决了堵车时无处宣泄和回答你心中困惑的痛点。
有人说堵车应该是世界上最公平的事，无论是五菱宏光还是迈巴赫的车主，坐在车里的你们难得对一件事在价值观上达成了阶级之外的统一：
“哪个傻逼又把道给弄堵了？”
宣泄过后伴随的是无处安放的求知欲，尤其是男性司机与生俱来热衷于对事故进行分析，好不容易排到队列前头后反而不着急了，如果不是喇叭催促，他们应该会停下来驻足研究：
剧透在绝大多数情况下是可耻的，但在望眼欲穿的等待里绝对是道光。
聊天室的出现让车流尾端的人看到了来自前线的布朗运动和事故分析，一句句感谢车友替代了互相催促的喇叭声，构造起了一片动态的和谐。
不仅如此，聊天室的老哥们也足够亲切，除了真诚解答问题，也会关心你在路上的个人问题有没有得到解决。
在人情淡漠的城市里，因为“意外”而滞留于同一时空的堵车聊天室始终回荡着热络的交谈，这些热情又把你带回到坐绿皮火车被邻座大婶嘘寒问暖且无所适从的尴尬里，好消息是在网络的世界里，你有权选择旁观或者接受。
世界上有了地图的那一刻，就有了地域特征，你能从各地的群聊里窥见当地人对于堵车的态度。
前段时间同事去北京出差，车到潘家园的时候走不动道了，在群聊里问了嘴前面咋地啦？
“小伙子第一天这个点走道哈，这块路的设计是老毛病了，您没半个点是过不去了。”
隔天他去了隔壁的天津，晚上在去看德云社的路上，又给堵在了晚高峰的车流里。
“怎么也没想到，堵车群聊里的单口相声比演出那帮人厉害多了，还免费。”
当然也不是所有的群聊都局限于拥挤圈范围里的自嗨，它有时也能成为关键的信息来源。
去年郑州暴雨的时候，河南当地的用户点击每一个路段上面的封路小图标⛔，都可以进入此路段的群聊，群聊内附近的用户会分享及时的路况信息，避免了大量进退两难的境地。
尽管群聊里一片热闹，得承认的是，你不能指望所有人都能对路上这些鸡毛蒜皮提起兴趣。
至少上周开选题会时，我同事Juno第一次知道的这项功能后盘算的是：
“那我该错过了多少堵在同一条路的缘分？”
如今都是先翻完朋友圈再决定如何开口，现在堵在同一条路上的好处是：至少你能肯定的是她不在洗澡，也不用再假装聊天气和星座，没有什么比吐槽同一件事更能迅速拉近感情。
比起你们都喜欢同一个乐队
更拉近距离的是，你们讨厌着同一个乐队
虽然有人聊天的地方，就能有故事，何况大家还是“一条路”上的。
你理所应当会认为每个产品经理都有颗红娘的心，高德地图的这位经理可能是最不解风情的那位。
你无法点击头像进入用户主页，也没法添加好友，所以小窗私聊也无机可乘，你所见的头像和名字就是你能知道关于这个人的全部，还不说大多数人头像都是系统默认、名字也是一串代码。
如果你没有在意过高德地图，头像ID应该和我是一个模版
“以前bbs交友至少还能发私信，在群聊里对方提供的车牌号是唯一的线索，只能穿过车流轻叩玻璃，完成一次最原始的搭讪。”
大多数的交友软件都像跑了气的可乐一样乏味，在每个App都在绞尽头脑做社交的商业世界里，高德地图做社交的思路显得有些清奇。
在把市面上社交软件都写烂了的编辑部，没有人能对这份app交友的独特保持冷静。
“假如这不是产品经理的失误，那他一定是社恐。”
“符合了在路上有缘再见的洒脱气质。”
“一个用外部的crash（撞车）换来了人与人的crush的巧妙设计。”
在如今连百词斩都能单约学霸线下自习，用墨迹天气都能给你约到炮的时代，像高德地图如此有边界感的社交设计已经凤毛麟角了。
如果高德足够奔放，你在很有可能车流里等红灯时，导航传来附近车主打招呼的消息，点进个人页面一看，内容还是一样老套，又是一个晒方向盘的。
移动互联网时代的App都在将用户心智做切割，大平台希望用户在不同平台上做相似的事情，发消息、分享、评论，无处不在的社交互动千篇一律。
每家服务商都希望你把生活装进它们的工具里，在app里多停留一点时间，换句话说，这个过程里我们也在逐渐沦为了自己工具的工具。
很多产品的理念走向本末倒置，很难说未来在地图上选择核酸检测点进行检测后，会不会被鼓励发表今日做核酸的OOTD和心情。甚至，还可以返现。
你很难不怀念起堵车群聊的那一套直白的产品逻辑，只要知道这地排队情况和几点关门。
所以我们缺少的是像高德地图对自己定位门清的应用，即“我可以引导你的生活，但不会进入你的生活。”
参考文献：
1.微博
2.小红书
3.一些图片由于流传广泛、我们无法找到来源，欢迎原作者与我们联系。
撰文马达 编辑马达 设计Jaz
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