下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息
11月9日开始，中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
最新消息，中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班，按照目前的形势，顺利通过的机会应该很大！
按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
也就是说，扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
国航、东航申请增加直航航班
从美国交通部网站可以看到，自11月25日开始，东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
也就是说，如果美国交通部批准的话，11月25日开始，东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下：
新增航班：
新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
双向为周一、周六执飞，机型为波音773。
现有航班则为：
每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
双向为每周三、周五、周日执飞，机型为波音773。
每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。
双向为每周一、周二、周三执飞，机型为波音773。
每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
双向为每周五、周六、周日、周一执飞，机型为波音773。
新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班，回程航班会在洛杉矶技术经停。
双向为每周二、六执飞，机型为波音773。
图片来源：Getty Images
此外，CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。
双向周四、周五执飞，机型为波音773。
现有航班则为：
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京，双向均为周日执飞，机型为波音773。
CA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳，双向均为周二执飞，机型为波音773。
CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京，回程航班会在洛杉矶技术经停。
双向为每周一、周三、周六执飞，机型为波音773。
CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞，机型为波音773、748。
从航班增加的状况来看，美西仍是增班的重点区域。
值得高兴的是，时隔三年多，北京往返华盛顿的航班终于复航，虽然受限于俄乌战争，中方航司无法飞跃俄罗斯领土，所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶，但对于东部的小伙伴们来说，这无论如何都是个好消息。
目前来看，国内航司还有6班航班可以增加，很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
对于网友们关注的机票价格问题，北美票帝认为，由于中国航司的申请还有待批准后才能销售，有个时间差，预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降，但不太可能回到2019年以前。
目前经济舱单程在1000美元左右，往返1500美元上下，希望增班后能减少到1200美元，甚至是三位数的票价。
世界日报报道，机票业者Tiffany表示，因为11月9日新增航班表还未公布，所以现在中美航班票价处于不稳定状态，比如上周往返转机的机票是1400美元，这周可能是1100美元， 多数人还在观望。
目前正常往返转机的价格都在1000美元左右，没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。
Tiffany说，通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价，但是每个航空公司有所不同，因此大家可多刷航空公司官方网站。
另外，回国入境黑码11月1日也已经取消，也就是说，以后回国完全不需要任何检测申报！完全恢复到了疫情前的常态往来！
打算圣诞、春节回国的小伙伴们，真的可以准备起来了。
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