洞见（DJ00123987）——不一样的观点，不一样的故事，2000万人订阅的微信大号。点击标题下蓝字“洞见”关注，我们将为您提供有价值、有意思的延伸阅读。
作者：洞见ciyu
知名博主@程前Jason从杭州萧山机场出来，遇到一个30岁的专车师傅。博主打心底里不相信，质疑道：怎么可能，现在不是越来越难跑了吗？第一，只要余杭的客人一上车，他视顾客为上帝，礼貌周到，把客人伺候得舒舒服服的。第二，他半夜会在余杭溜达，如果派单到别的区，就特地开顺路模式再回到余杭。他说过很多同行普遍有一个心态：觉得有单总比没单好，跑起来总停下强。这样的工作方式，让他们陷入内卷的状态身不由己，一跑就跑12个小时。而这位跑机场余杭专线的司机，晚上11点出车，早上6点准时收车，然后优哉游哉地给媳妇孩子买好早饭，送孩子上学。都是网约车行业，他跟其他苦兮兮的司机相比，既不用加班，还能赚到更多的钱。在今天的社会环境之下，内卷可谓无处不在，但是真正会卷的人，头脑一定要走在手脚前面。美团创始人王兴曾不解：为何行业顶尖的人不到千分之五？直到拥有一家超过10万人的公司，他才明白：大部分人为了躲避思考，愿意做任何事。拉开人与人之间差距的，不在于你能干多少累活，在于你思考的深度。在早年时，他只是一名工人，主要任务是给手表装配零件。他们早晨六点半就要起床，开始一整天的工作，一直忙到晚上九点回宿舍。因为是按件收费，许多工人都会主动延长工作时间，然后拖着疲惫的身体回宿舍。但他却是不一样，别人在拼手速，能多装配一个零件就能多赚一点钱。他手上不停，脑子里却在研究整个手表的架构、各种配件的功能。他永远都是准时下班，一回到宿舍，他就坐在电脑前开始鼓捣，一边学习组装原理，一边学习使用电脑操作自动化生产线。他因为具备丰富的理论知识，也会操作电脑，被留了下来，晋升了车间主任。被誉为“硅谷投资教父”的纳达尔说了一个引人深思的观点：现代社会中，努力只是一个常规要素，再不是一个决定性因素。他发现，职场中看起来最忙碌，最努力的人，反而通常表现平平，收获甚少。他们整日辗转于各种会议和活动，扎进堆积如山的任务中，没日没夜地熬夜。而像查理·芒格这些真正的精英，会集中心力改变心智模型，吃透事物的本质。在这个人人被迫内卷的社会，用蛮力终究走不远，看得远些，想得深点，才能走出这困境。《高效能人士的七个习惯》这本书中有一个概念：以终为始。指的是，从最终的结果出发，反向分析过程或原因，寻找关键因素、对策。就像专车司机确定了他想跑的最远路线，他的一切行为都是为这个目标服务的。十几年前，吴晓波联合央视，计划拍纪录片《激荡三十年》。当时节目组要对《激荡三十年》中的30位人物进行采访，但是发现根本约不到几个，整个团队陷入绝望之中。书中的当事人，一个也不请，只做外围采访。比如，张瑞敏不是砸冰箱吗，我们不采访他本人，而是把报道他砸冰箱的第一个记者找过来。”后来节目组马上行动，两个多月里，找到了300多个与当事人相关的人，进行集中式访谈。《激荡三十年》书中的知名人物一位也没有出现，但是却拍得很成功，抱回了该年度几乎所有的纪录片大奖。正因为牢牢把握住真正的需求，罗振宇得以在这个死局里，找到了一条生路。站在终点上回溯现在，往哪处使劲，往哪里走，一切都会变得清晰起来。社会学家谢宇走访过一个小镇，当地大部分个体商户，开店开到深夜才打烊；少许几家商户，每到日暮时分就关掉店门。谢宇觉得，这些“不够勤劳”的商户，过得肯定不怎么样。开到深夜的店家越发拮据，提前打烊的商家反而把日子过得有声有色。原来提前打烊的商户，把时间用来改善品类，更新促销方式。每隔一段时间，他们都会上新性价比更高的产品，用更新颖的活动，吸引更多客人。反倒是很晚打烊的商家，只靠延长开店时间维持经营，竞争力一直走低，陷入恶性内卷。但通往终点的道路成千上万条，只要你找到最佳的路径，就能跑赢一大波埋头苦干者。他坚持“巧跑”而非“死跑”，每次都细心观察周边环境：商家在哪里、小区哪个门不能走、哪里可以抄近路。时间一久，每接一单，他都能以最快的速度规划出最优路线，最后他成为配送站的“单王”。认清问题的本质，在方法论上多下功夫，就能起到事半功倍的效果。 同样的，在内卷时代里，只会瞎努力、穷忙活的人，也会一直处于社会的底层里。大抵就是香奈儿前CEO在《深度思考》里所说的：人之所以脱颖而出，首先必然是思考力的出类拔萃。看更多走心好文章
请长按下方图片
识别二维码 关注洞见
3秒加星标，再也不担心找不到洞见君↓↓
你若喜欢，为洞见点个在看哦 
