2022年F1意大利大奖赛：造访速度殿堂蒙扎赛道

本周末，F1将迎来2022赛季的第十六场大奖赛，来到速度殿堂——意大利蒙扎赛道。

这是全年赛历中最高速的一条赛道，也是今年在欧洲的最后一场大奖赛。

意大利共和国（意大利语：Repubblica Italiana），简称意大利（意大利语：Italia），是一个欧洲国家，主要由南欧的亚平宁半岛及两个位于地中海中的岛屿西西里岛与萨丁岛所组成。国土面积为301333平方公里，人口6002万。北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土还包围着两个微型国家——圣马力诺与梵蒂冈。

意大利地处欧洲南部地中海北岸，在北纬36°28′～47°6′，东经6°38′～18°31′之间。其领土包括阿尔卑斯山南麓和波河平原地区，亚平宁半岛及西西里岛、撒丁岛和其他的许多岛屿。亚平宁半岛占其全部领土面积的80%。意大利陆界北部以阿尔卑斯山为屏障与法国、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚接壤，80%国界线为海界。东、西、南三面临地中海的属海亚德里亚海、爱奥尼亚海和第勒尼安海，并且与突尼斯、马耳他和阿尔及利亚隔海相望。海岸线长约7200多公里。

意大利北部有阿尔卑斯山脉（Alpi），中部有亚平宁山脉。北部有波河平原，土壤肥沃农业发达。

意、法边境的勃朗峰（MonteBianco，MontBlanc）海拔4810米，是欧洲第二高峰；多火山和地震，亚平宁半岛西侧有著名的维苏威火山，西西里岛上的埃特纳火山是欧洲最大的活火山。

意大利首都罗马，几个世纪一直都是西方文明的中心。古罗马先后经历罗马王政时代（前753～前509年）、罗马共和国（前509～前27年）、罗马帝国（前27～476年）三个阶段，存在时间长达一千年。罗马共和时代基本完成疆域扩张，帝国时期成为以地中海为中心，跨越欧、亚、非三大洲的大帝国。476年西罗马帝国灭亡，14世纪的意大利成为欧洲文艺复兴的发源地。15世纪末，法国和西班牙争夺亚平宁半岛斗争激化，导致了持续数十年的意大利战争。18世纪民族主义开始觉醒。19世纪意大利复兴运动兴起。1861年撒丁王国改国号为意大利王国。并逐步统一南北，1870年攻克教皇国首都罗马，完成意大利统一。二战战败后废除君主制，成立共和国。

意大利是一个高度发达的资本主义国家，欧洲四大经济体之一，也是欧盟和北约的创始会员国，还是申根公约、八国集团和联合国等重要国际组织的成员，意大利共拥有48个联合国教科文组织世界遗产，是全球拥有世界遗产最多的国家，意大利在艺术和时尚领域也处于世界领导地位，米兰是意大利的经济及工业中心，也是世界时尚之都。

意大利自然资源贫乏，仅有水力、地热、天然气等能源和大理石、粘土、汞、硫磺以及少量铅、铝、锌和铝矾土等矿产资源。石油和天然气产量只能满足一小部分国内市场需求，75%的能源供给和主要工业原料依赖国外进口。意大利传统重要可再生能源为地热和水力，地热发电量为世界第2仅次美国，水力发电为世界第九。意大利一直重视发展太阳能，2011年意国是世界第一光伏装机容量国（占世界份额4分之一），意大利国内可再生能源供给比例已经达到能源总需求25%，2008年可再生能源发电量同比上升20%。

意大利大部分地区属亚热带地中海型气候。根据意大利各地不同的地形和地理位置，全国分为以下三个气候区：南部半岛和岛屿区、马丹平原区和阿尔卑斯山区。这三个区的气候各有不同的特点。

南部半岛和岛屿地区是典型的地中海型气候，大西洋气团占优势，夏季为热带气团，冬季为温带气团。意大利南部1月份平均气温为2～10℃，7月为23～26℃。巴丹平原属于亚热带和温带之间的过渡性气候，具有大陆性气候的特点，气压较低，气候潮湿。在米兰、博洛尼亚带，冬季常有大雾笼罩，有时下雪。巴丹平原区夏季较热，冬季较冷，1月份平均气温为2～4℃，7月份20～24℃。阿尔卑斯山区是全国气温最低的地区，冬季下雪较多月份平均气温为-12℃～1℃，7月份为4～20℃。阿尔卑斯山区的气候有明显垂直分布的特点，随着地势的增设，气温逐渐下降。在阿尔卑斯山麓的湖区地带，由于高山挡住了来自北欧的寒流，加上湖水的调节作用，故气候温和。在西北部的利古里亚大区，由于山地和海水的影响，气候十分宜人。热那亚1月份平均气温为7℃，该区可种植各种南方作物，如橄榄、葡萄、柑桔和桃。这一地区奇花异草很多，圣雷莫是意大利有名的花卉中心，当地人种植的各种鲜花每年大量出口到世界各地。

赛道名称：蒙扎赛道

首次办赛：1950年

单圈长度：5.793公里

正赛圈数：53圈

正赛距离：306.72公里

圈速纪录：1:21.046 巴里切罗 (2004)

蒙扎（Monza）位处于米兰东北30公里，而从一级方程式有史以来，蒙扎一直是F1意大利大奖赛的举办地。

蒙扎赛道仅有11个弯角，全年赛历之中仅此于奥地利红牛环，是弯角第二少的赛道。

蒙扎赛道全长有5.793公里，这个跑道是全年赛季中最高速的赛道之一，平均时速几乎达到240公里，最高速度更高达360公里，这个赛道也提供了观众无可替换的感官刺激。

蒙扎赛道被认为是最后一个纯正的地下压力赛道：长直道和高速弯角决定了低阻力是决定性的优势。超高的路肩，侵略性的架势方式是必须的，当然切的太狠，赛车悬挂就废了。

同时，引擎在此是决定性的因素，而峰值动力要比扭力更为重要。而刹车碟压力会很高，我们会选用最硬的刹车组件。由于空气动力下压力匮乏，轮胎的机械抓地力就来得格外重要，在这里我们会选用最软的轮胎。

在德国霍根海姆赛道改建之后，蒙扎赛道已经成为速度最快的F1赛道，最高时速超过360公里，平均时速超过240公里，带给观众无可取代的感官刺激。在几十年的历程中，蒙扎赛道也曾创造过历史。1965年意大利大奖赛共有41部赛车参赛，是F1大奖赛历史上参赛车辆最多的一次，而且也是比赛最接近的一次——前5部赛车的差距在0.080秒之内。这次比赛也创造了242.615公里/小时的平均最快时速。

针对蒙扎赛道车队要用上非常硬的调校和较低前翼下压力，大部分车手都会把握在悠长的直路上争取高速和时间，如此的话车手们就必须在弯道中提高警觉，因为弯中的下压力被牺牲了。蒙扎赛道是法拉利车队的主场，更是意大利人的天下，狂热的意大利车迷都会把赛场变成红色的海洋。在这里，有法拉利的辉煌，有意大利车迷的疯狂，更有意大利车手的赫赫战绩和血泪辛酸。

迈克尔·舒马赫曾经表示，只有在蒙扎比赛时，他才能隔着厚厚的头盔和赛车发动机的巨大轰鸣声，依然清楚地听到看台上发出的欢呼。1996年，舒马赫在蒙扎为法拉利赢得了8年来的第一个分站冠军，车迷们疯狂的庆祝活动几乎变成一场骚乱；比赛尚未完全结束就有大量车迷冲进了赛道，狂热拥挤的人群失去了控制，最后有100多名车迷被送进了医院。在车迷的全力支持下，法拉利在蒙扎赛道成绩优异，成为赢得冠军和首发位置最多的车队。

但是蒙扎赛道也给意大利车迷留下过伤心的回忆：1955年，意大利历史上惟一一位F1世界冠军车手阿斯卡里在蒙扎测试时意外身亡；1961年，驾驶法拉利赛车的特里普斯在第1圈与克拉克相撞，赛车失控冲进观众区，车手和十几名车迷当场死亡。蒙扎赛道最近一次事故发生在2000年，比赛开始后的第1圈，在罗吉亚（Variante Della Roggia)弯，5辆赛车连环相撞，车手们幸免于难，但是一位赛道工作人员被赛车碎片击中，不幸身亡。

意大利车手是蒙扎赛道的主角，首届比赛的前4名都是意大利车手。法拉利在第2年比赛中包揽冠亚军，该队目前已经6次包揽意大利大奖赛冠亚军。除了速度带来的刺激之外，蒙扎同样蕴含着丰富的汽车文化—“速度硅谷”摩德纳（Modena）、兰博基尼博物馆、法拉利博物馆，以及法拉利精品旗舰店。

2022年意大利大奖赛时间表（北京时间）：

9月09日周五 一练 20:00-21:00

9月09日周五 二练 23:00-24:00

9月10日周六 三练 19:00-20:00

9月10日周六 排位 22:00-23:00

9月11日周日 正赛 21:00-23:00