高级自动驾驶的研发之路,车企到底该怎么走?
出品 | 虎嗅智库
头图 | 视觉中国
想象一下,你坐上前往公司的汽车,只需要告诉他前往的目的地,汽车就能自己发动并驶向终点,这是人们期待的自动驾驶场景,而自动驾驶技术已经被带到了大众面前。
近日,美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克直播亲测自动驾驶,将自动驾驶这一现代技术再次推到台前。从特斯拉新工程总部出发,中途通过谷歌地图搜索扎克伯格家地址并导航,借助新版FSD系统全程“代驾”,45分钟的路程中,只上手干预一次。
目前国内关于自动驾驶的探索会分为两类:一类车企选择全栈自研,一类选择和自动驾驶厂商合作,不同的方式也会带来不同的影响。
前有传统车企与自动驾驶厂商通力合作的优质案例,后有造车新势力开启全栈自研的道路探索,究竟大家对于自动驾驶的思考是什么?目前又有哪些成效?
2023年12月12日晚7点,虎嗅智库502线上同行将开展主题为“自动驾驶研发路线探讨”的线上研讨会,特邀北汽研究院、智加科技、环形科技等企业的专家分享关于自动驾驶研发体系的观点,探寻自动驾驶新的解决方案。
本次研讨会将针对自动驾驶的研发方式展开探讨,分析当下为什么部分主机厂会倾向于做全栈式自研?未来自动驾驶方案公司与主机厂的合作方式会是什么?借此机会探索最适合高级别自动驾驶的研发方式。
如果你对本场直播感兴趣,欢迎扫码报名,一同探讨自动驾驶的新方案。
立即报名
一、参与嘉宾:
北汽研究总院智能网联中心专业总师 林大洋
智加科技首席科学家 崔迪潇
环形科技LoopTech 主理人 王训魁
二、会议概况:
会议名称:自动驾驶研发路线探讨
会议时间:2023年12月12日(周二)19:00 - 21:00
会议形式:腾讯会议线上闭门圆桌研讨,参会观众互动问答
会议规模:限额百人
门票:免费审核制
三、讨论议题:
目前国内的自动驾驶研发阶段发展如何?各家企业在自动驾驶落地上近期的研究方向是什么?
主机厂与自动驾驶厂商当下视角应对智能驾驶落地的思考
当下高级别自动驾驶的阻碍与出路会是什么?
大模型与高级别自动驾驶结合的展望
四、适合人群:
车企自动驾驶研发负责人
对于自动驾驶感兴趣的技术人员
对于自动驾驶厂商感兴趣的投资机构和研究人员
再次诚邀您的参与,立即扫码报名,一同探讨自动驾驶的最佳方案!
本内容为作者独立观点,不代表虎嗅立场。未经允许不得转载,授权事宜请联系[email protected]
如对本稿件有异议或投诉,请联系[email protected]
End
微信扫码关注该文公众号作者