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海南“来了就走不了”,有人建议飞首尔曲线返程

海南“来了就走不了”,有人建议飞首尔曲线返程

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这是一个被称为“加长版”的春节假期,在8天甚至更长的休息日期间,越来越多的人踏上旅途。

然而,迎接他们的除了龘龘飞龙的民俗表演,还有“人从众”的心塞。动辄数小时的高速拥堵,一票难求的高铁飞机,以及升级版的“酒店刺客”……

根据交通运输部节前的预测,2024年“最火春运”期间,全社会跨区域人员流动量预计达90亿人次,创下历史新高。三亚、珠海等旅游城市人满为患,故宫、秦始皇陵、三星堆等众多热门景点门票均已售罄。

“南北互换”成为今年春节旅游的关键词。携程相关人士对作者表示,截至2月7日,春节期间三亚酒店的预定订单量较去年增长1480%;云南酒店预定订单量较去年增长1627%;此前爆火的哈尔滨,酒店的预定订单量较去年更是增长了3349%。

价格方面,众多热门目的地五星级酒店正月初三(2月12日)至正月初五(2月14日)价格最高,部分酒店价格甚至高达节前的4至5倍。




文 | 岳家琛 陈纯敏
编辑 | 陈弗也
来源 | 棱镜(ID:lengjing_qqfinance)


 “南北互换”,哈尔滨酒店订单增长33倍


和往年一样,北方“大呲花”们仍在急不可耐地涌向温暖的南国,海南、广东,到处都是操着一口北方口音的游客。和往年不同的是,越来越多的南方“小金豆”们在摩拳擦掌,迎接人生第一次冰雪体验。

          

今年春节假期,“北上看雪”和“南下避寒”成为游客们的重要计划,但“双向奔赴”的除了浪漫,还有不同时空的人挤人。

   

▲ 正月初二,珠海市海滨泳场,聚集着不少来自北方的游客。作者拍摄


“花三百块就来玩了个大滑梯。”王海荣(化名)抱怨道。他在春节前飞往“尔滨”看雪。不过,他看到的并非雪白色的童话王国,而是被“劝退”的“人头”大世界。大年初三,他从上午11点进入冰雪大世界,入园后直奔大滑梯,直到下午5点半才排到。

          

冰雪大世界液晶屏显示着大滑梯排队人数:3262人。中午时分,气温仍低至零下9度,同时伴有3到4级的西风。

          

在此之前,王海荣对东北的寒冷还一无所知,直到一天前,他下飞机后直奔中央大街,没半个小时,手机电量就已经告急。   

          

“人行道白色的积雪已经被踩成褐色,中央大街是走都走不动的那种堵,索菲亚教堂挤满了拍照的游客,每一家餐厅都需要排队。”王海荣这样描述自己的第一次东北之行。

          

携程数据显示,春节期间,冰雪游产品订单量同比增长超10倍,热门目的地多为北方城市,包括哈尔滨、牡丹江、长春、长白山、北京、乌鲁木齐等;冰雪游主要客源地多为南方城市,包括上海、广州、杭州、南京、深圳、苏州、佛山等地。

          

其中,哈尔滨旅游热度从元旦延续至春节假期,从2023年未进入前十攀升至2024年第五位,酒店预订订单同比增长33倍。

          

除了“南北互换”外,受央视春晚分会场宣传的影响,大年初一以来,沈阳、西安、长沙、喀什等地的热度攀升。

          

同程旅行数据显示,2月9日晚至2月10日,西安旅游搜索热度环比上涨294%,喀什搜索热度环比上涨270%,长沙和沈阳的搜索热度涨幅分别为243%和235%。   



海景房“冰火两重天”


除了“人从众”的“盛况”,王海荣还为本次旅行支付了高昂的酒店费用。

          

在哈尔滨,他选择了靠近中央大街的一家亚朵酒店。即使提前数日预定,酒店的房费仍高达1300元/晚。而平日,这家酒店的房价仅219元/晚。

          

时下,哈尔滨最贵的酒店是富力丽思卡尔顿酒店,该酒店2月13日只有行政豪华大床房还有房间,每晚的价格高达6180元。而平日,该酒店每晚房价仅1231元,据此计算,春节期间溢价高达402%。

          

除丽思卡尔顿外,哈尔滨市区的国际五星级连锁酒店共有6家,分别是JW万豪酒店、皇冠假日酒店、索菲特酒店、喜来登酒店,及两家香格里拉酒店,上述酒店春节期间房价均翻倍。

          

对于很多北方的游客来说,南方的海景房是重要的住宿选择。但在价格上,海景房上演着“冰火两重天”。

          

在北纬23度以南,广东惠州大亚湾的滨海度假区,区域内唯一的国际五星级酒店小径湾艾美度假酒店,春节前每晚房费为869元,而2月12日则高达3222元/晚。

              

相较于高档且稀缺的国际度假酒店,市场上大量海景房改造的民宿则是另一番景象。小径湾-十里银滩区域内,一片片海景房小区内有着大量的民宿,价格低至每晚200至300元仍无人问津。

          

程昊(化名)经营着广东某地的海景房民宿项目,他从业主手中收房,简单装修后,对外以海景酒店的名义售卖客房。

          

根据最初的测算,海景民宿旺季入住率约85%,标间客房单价400元/晚;平季入住率70%,客房单价300元/晚;淡季入住率35%,客房单价200元/晚。

          

程昊最初向业主承诺,每个房间全年入住天数约200天,全年总收入达5.8万元,减去成本和收益分成后,业主每间房年收入约2.6万元。该海景房小区于2019年前后开盘销售,购房者普遍购入价格高达每平方米1万元,一套总价约70万元的海景房,年收益率约3.7%。

          

然而,现实并非如此,携程网显示,即便是在春节期间,部分海景房的单间价格仅150元至200元/晚,远未达到当初设想的400元/晚的价格。

          

这并非惠州海滨度假区一地的案例,在海南万宁、陵水的海岸线上,情况亦大抵如此。   

 

▲ 图 / 视觉中国

        

在临近三亚的万宁市,大型海景住宅项目包括石梅湾和神州半岛,华润置地和中海是主要开发商。五星级度假酒店如石梅湾威斯汀酒店、艾美酒店、神州半岛喜来登酒店、神州半岛君悦酒店,春节期间客房单价均在3600元/晚以上,为节前价格的3至4倍。

          

而神州小镇内,同样面积的民宿客房,价格多在600至800元,春节涨价幅度约为节前的1倍。

          


“来了就走不了的地方”


春节之前,李云(化名)加入了旅游大军,他是“南下”大军的一员,他带着家人,计划自驾到广东徐闻港,搭乘跨海轮渡到达海口,然后在海南环岛游。

          

为了躲避拥堵,李云一家选择跟随导航,一路沿小道前进。但这种“捷径”并不好走,他们很快就遭遇了交通管制。

          

徐闻港是连接广东、海南最重要的港口,每逢春节,就会有成千上万的车辆在这里通过轮渡往返于广东、海南。春节前夕,“奔驰男”与奇瑞车主的纠纷就是在这里发生。这一事件,也从侧面为徐闻港春节时期的拥堵,做了个预热。   

          

在徐闻港,有的人已经提前购得了轮渡票,而有的人则还在焦急地等待购票。为了维护交通秩序,交警决定封闭所有小路,仅保留进港大道作为唯一的进港通道。

          

李云无奈地表示:“路被封了,我们只能被迫掉头走了10公里,这短短10公里我们走了24个小时。”此时的进港大道,已经成了数千台车的“停车场”,车辆每小时仅能前行约100米。

          

李云一家陷入了漫长的等待中。除了拥堵的交通,还有紧张的轮渡票务,他们一度担心无法及时登船前往海南。这场原本应该充满欢乐和期待的旅程,变成了一场考验耐心和意志力的“堵途”。

          

无独有偶,从广州自驾而来的陈真(化名)同样遇到了拥堵。他于2月1日出发,旅程起初一切顺利,奔驰在高速公路上,欣赏着沿途的风景。

          

然而,当他抵达广东徐闻港时,就遭遇了堵车困境。彼时,徐闻港的跨海轮渡票务已经开始紧张,但陈真没有提前购票。无奈之下,陈真不得不重新规划行程,放弃自驾游计划,把汽车留在了徐闻,改为乘坐飞机直接前往三亚。

          

但是,进岛困难,离岛或许更为不易。   

          

目前携程、飞猪等网站均显示,假期的最后几天,三亚飞往北京、上海、杭州等地的经济舱机票均已售罄,只有少量单价超过1万元的公务舱。由海南始发前往全国各地的火车票亦无余票。


▲ 正月初七,三亚前往北京的机票情况。图片来源:携程网截屏


有网友在社交平台上建议被困在海南的游客,可以购买三亚到韩国首尔的机票,这条航线上的航班不少会在北京、上海转机,在转机时直接终止旅程,即便是公务舱,机票价格也仅4千元左右。

          

对于自驾的游客,据“琼州海峡轮渡管家”订票系统显示,假期最后一天由海口前往徐闻港的轮船票均售完,尽管该航线近期每日开行多达81班轮船。

              

多个社交平台的网友对此吐槽道:“春节期间,海南成了来了就走不了的岛。”



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你们过年有出门玩儿吗?



文章经授权转载自棱镜(ID:lengjing_qqfinance)


          

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