卫网君：丰台区加速布局卫星互联网、低空经济等产业园；COTM平板天线的市场有多大？铱星公布第一季度财报：净收入同比增长100%

2024年4月23日，在“倍增追赶合作发展丰台大会”上，北京市丰台区重点推介了20个重大项目。据北京市丰台区相关负责人表示，丰台正加速布局未来产业和现代产业。

据悉，位于丰台科技园的卫星互联网产业园，规划面积约10万平方米，重点发展以通信、导航、遥感等为代表的卫星应用产业，积极吸引和凝聚更多中国星网生态伙伴企业入驻，打造商业航天产业新阵地；位于北宫镇的北宫低空经济产业园，将依托丰台园西II区和辛庄产业用地，逐步释放产业空间约200万平方米，紧抓低空经济新赛道，充分利用丰台区航天航空、轨道交通产业集群优势，重点推动无人机、飞行汽车等产品的顶层设计和研发制造，打造低空经济新引擎等。

听起来这并不符合南箭北星的规划布局。但从产业发展的角度来说，并不是什么错误。北京有足够的产业资源，可以让各区县在商业航天发展方向上有所竞争，只要不搞虚假创新、价格战，健康的竞争就是值得鼓励的。京南搞卫星互联网，也可以刺激一下京北的产业园管理部门，坐拥诸多头部企业和机构，不能比京南发展更慢啊。

COTM（动中通）平板天线市场正随着卫星通信硬件的发展而增长，特别是非地球静止轨道（NGSO）卫星容量的商业化。军事、商业航空、商务航空、客轮和休闲船只市场对平板天线需求高，因其低轮廓、模块化特性及多轨道连接能力。美国国防部的JADC2项目和空中客车公司的HBCplus计划等均采用该技术。预计到2030年，Ku或Ka波段平板天线在移动市场的累计出货量将达100,000台。尽管存在价格敏感性和竞争技术挑战，但随着成本下降，市场接受度预计将提高。

如果一个市场到2030年的出货量还只有10万台，那么只能认为这是个狭窄的小众市场。如果手机直连卫星能够达到基本的宽带门槛，动中通的前景就更加暗淡了。正所谓“我消灭你，与你无关”。谁又能预测，照相手机会让尼康、佳能这样的照相机巨头失去了半壁江山呢？说不定手机这样的个人信息化终端与天基信息系统深度融合，会摧毁更多传统产业，同时开创更广阔的未来。

在第39届太空研讨会上，一场《星际迷航》与《星球大战》的辩论中，《星球大战》团队获得胜利，尽管观众和社交媒体上的投票显示《星际迷航》更受欢迎。

辩论由资深撰稿人杰夫·福斯特主持，前NASA管理员吉姆·布里登斯廷作为评委。辩论包括开场陈述、反驳、评委提问和总结陈述。

《星际迷航》团队强调其对未来的乐观愿景和对现实世界的启发，如《阿尔忒弥斯协定》和可充气航天器BEAM。《星球大战》团队则强调人类经历、家庭观念和技术的酷炫方面。

《星际迷航》团队由Redwire的迈克·高尔德和NASA的A.C.查拉尼亚代表，而《星球大战》团队则由杰西卡·诺布尔和卡米尔·伯金组成。辩论涉及科幻对未来的启发、技术、和平与战争的主题.

两个设定在遥远未来的故事，在今天能引发认真而热烈的辩论，这是航天事业可持续发展真正的社会文化基础。这两部“星”是美国文化界超越了国家、政党和种族，贡献给世界文明的正能量。我们的文化界出现了《流浪地球》，是一个好的开始。但考虑到中国的5000年文明史，14亿人口，这个贡献还远远不够。

美国铱星通信公司公布了2024年第一季度的财报，显示净收入同比增长100%，达到1970万美元，即稀释后每股0.16美元。运营EBITDA轻微增长3%，至1.15亿美元。总收入轻微下降1%，为2.039亿美元，其中服务收入增长7%，达到1.486亿美元，而设备销售、工程和支持项目收入为5530万美元。

铱星的计费用户数增至2,333,000，同比增长14%，这主要得益于商业物联网的增长。商业服务继续是公司收入的最大部分，占总收入的60%，收入同比增长8%，达到1.221亿美元。政府服务收入持平于2650万美元，而设备收入下降40%，为2490万美元。工程和支持收入则增长至3040万美元。

公司在本季度的资本支出为1460万美元，总债务为16亿美元，现金及现金等价物余额为1.74亿美元。铱星在四月初完成了对Satelles的收购，这将扩大公司的增长机会，并使其成为卫星时间和定位服务的领先供应商。

对于2024年全年，铱星预计服务总收入将增长4%至6%，OEBITDA在4.6亿至4.7亿美元之间。公司还预计，从2024年到2026年，每年的现金税将低于1000万美元，并计划将季度股息提高到每股0.14美元，自第二季度起生效。此外，铱星还根据股票回购计划回购了约190万股普通股，总回购价格为5660万美元。

低轨星座产业其实几年前就爬出了死亡谷，进入了上升曲线。但是铱卫星通信公司能够取得这样的成绩，也让人感到喜出望外。因为这个市场还远远没有饱和，后来者有不少空间可以发展。特别是手机直连卫星技术已经突破，解决了低轨星座的一个重大应用场景。希望管理部门能够采取尽量宽松的政策环境，来促进国内低轨卫星移动通信的发展。

美国联邦航空局（FAA）修改规定，要求所有设计用于返回地球的航天器在发射前必须获得返回许可证。这一变化是在Varda Space Industries公司去年未经许可发射并最终安全着陆其航天器后作出的。

FAA商业航天运输助理行政官Kelvin Coleman表示，新政策将基于Varda的经验，要求公司在发射前获得返回许可证。目前，FAA仅列出了两个有效的返回许可证，预计随着更多公司希望从太空返回货物或乘员，对这些许可证的需求将增加。初创公司Inversion也计划发射其第一艘返回航天器，但未说明许可证状态。

这样的讨论在联合国、欧洲机制下也曾经出现过，主要是考虑未来亚轨道飞行器往返大气层的时候，不能干扰和威胁现有大气层内航空飞行。但是直接从轨道返回的业务也将迎来蓬勃发展的未来。考虑到宇航飞行的全球性，其他国家恐怕也需要未雨绸缪，建立一个类似于国际民航组织的全球可返回航天器飞行管制体系。