最新民调：全美大部分人还是不想买电车，更喜欢油车

https://www.businessinsider.com/most-americans-dont-want-an-electric-car-2023-10
在Yahoo Finance和Ipsos最近进行的一项民意调查中，57%的受访者表示，在购买下一辆汽车时，他们不太可能选择电动汽车。在这项调查中，电动汽车包括了全电动汽车和插电式混合动力汽车，后者比传统混合动力汽车拥有更大的电池和更长的续航里程。在这大多数人中，36%表示他们“完全不可能”购买电动汽车，而21%表示“不太可能”。在受访对象中，有31%表示，他们可能会购买电动汽车。

同感，估计两年之后就要换车，其实我还是想买油车，没啥，主要是担心电车电池问题和维修。

其实最适合北美的是插电混动，就是BYD的DMI和DMP那种
这边经常远途高速，而且公共充电设施并不完善且贵，如果家里就一辆车，电车并不合适

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看版上平时的讨论还以为喜欢电车的更多呢

不考虑买电车，以前和未来都只考虑油车

电车还是出门充电不方便。这几个星期开车到200,300迈的地方，电车是不如油车。
出门上班，单边120迈电车没问题的。

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命

不考虑买电车，以前和未来都只考虑油车
jellynsyrup 发表于 2023-10-20 09:16

十年二十年之后可能都不卖油车了。

十年二十年之后可能都不卖油车了。

pop 发表于 2023-10-20 09:18

那就到时候再说吧，不是很相信会全部要求电车

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

不会实现的

明年家里计划增加一辆车，目前还是不考虑电车：
电车价格比油车贵，还有里程、使用习惯、充电桩改造等一系列新的问题。 税务歧视：收入超出tax credit的limit

这没贵多少。收入都能被税负歧视了还是不用计较这个价格差了。早买早体验如果家里还有一个油车的话。

没开过电车，有点好奇啊，如果开长途，中间充电需要花很久时间是吧。 加油就几分钟的事情就可以继续开了。
如果遇到大自然灾难导致大面积停电，比如台风，比方暴风雪，碰巧车里的点不足了，那电车就变成废铁了是不是，这段时间就出不了门了吗？
如果想家里随时方便充电，那车必须进车库是吧，可是好多人家根本没有车库，或者车库位置不够啊。
在政府强迫大家之前，这些问题政府能提前帮忙解决吗？

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

那我2029年底就买辆油车，当然我觉得这个规定不会实现，过于超前。

除非电车不需要充电桩，采日月之精华，纳风雨之浸润，就可以满血复活，我才会考虑电车。哦，那就不能叫电车了，MNBC (Mother Nature bestowed car)如何😄

回复 13楼心跳的希望的帖子
不光是充电花时间长，还有个问题是很多充电桩被破坏，不及时维修，导致充电要排队，我们最近一次出游租的电车，出去玩一天很累了，大半夜还要排队充电

1.长途不开电车 2.家里有油车，家里有generator。 3.家里有车库，townhouse apartment可以拖电线，去单位冲，本身装充电桩的也越来越多了。

开了一段时间电车，新鲜劲过去了，还是觉得油车好

现在买电车的都是图个新鲜玩玩儿，家里一般都有辆油车。

没开过电车，有点好奇啊，如果开长途，中间充电需要花很久时间是吧。 加油就几分钟的事情就可以继续开了。
如果遇到大自然灾难导致大面积停电，比如台风，比方暴风雪，碰巧车里的点不足了，那电车就变成废铁了是不是，这段时间就出不了门了吗？
如果想家里随时方便充电，那车必须进车库是吧，可是好多人家根本没有车库，或者车库位置不够啊。
在政府强迫大家之前，这些问题政府能提前帮忙解决吗？
心跳的希望 发表于 2023-10-20 09:34

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。

回复 1楼barbaraa的帖子
买电车的话，因为要充电，只能停家里车库里，而我家车库上面还有一个卧室。最近看了不少电车自燃的视频，挺害怕这个的。虽然概率不高，但摊上了就是超级大事了。油车我基本上都停车道上. 【比亚迪法国店车辆自燃-哔哩哔哩】 https://b23.tv/T2CKcRs 这个链接也许打不开。发现比亚迪的公关真是太强大了。好多他家自燃的视频，总是停留了不了几分钟就被删了。也从来上不了新闻啥的。据说现在国内车主都盼望自己的比亚迪自燃，可以拿一个很大的补偿。

电车充电时间那么长，很多地方时不时还缺电，至少目前，电车这不是普通人大量可以使用的车，真不知道推电车的人什么心态？自己觉得好买来用就好了。就跟奢侈品一样，你觉得好你有钱有条件自己去买，非得把平价的东西禁了，逼得其他人只有奢侈品去买，就很不好了。

怕电车电池在碰撞时燃起来，参见林志颖

I, Robot电影提醒我们，一定得存点儿不那么“先进”的东西，关键时刻才能救命。
周末马上到了，想体会一下自救的可以考虑关掉家里的电闸，两天，模拟一下一旦发电的闸门被控制的场景。

打算5年内买两辆车（旧车给孩子们），打算买油车，不买电车。。。主要怕电池不安全。

嗯，可能会考虑hybrid车，但肯定不准备买纯电车，开长途要一路找充电桩压力太大。
其实有没有可能发展到太阳能电车呢？比如汽车顶放个太阳能板，应该能帮助持续续航？

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

这种把目标推到10年后的计划基本是说说。政客都不敢把目标定在自己的任期内，反正不够时间立法，而且下任一上台就不算数了。

嗯，可能会考虑hybrid车，但肯定不准备买纯电车，开长途要一路找充电桩压力太大。
其实有没有可能发展到太阳能电车呢？比如汽车顶放个太阳能板，应该能帮助持续续航？
sighaaaa 发表于 2023-10-20 10:05

你确定一路都有太阳？

没开过电车，有点好奇啊，如果开长途，中间充电需要花很久时间是吧。 加油就几分钟的事情就可以继续开了。
如果遇到大自然灾难导致大面积停电，比如台风，比方暴风雪，碰巧车里的点不足了，那电车就变成废铁了是不是，这段时间就出不了门了吗？
如果想家里随时方便充电，那车必须进车库是吧，可是好多人家根本没有车库，或者车库位置不够啊。
在政府强迫大家之前，这些问题政府能提前帮忙解决吗？
心跳的希望 发表于 2023-10-20 09:34

现在普遍的快充电桩是80kw到160kw，500公里续航的车通常是80度电左右，所以大部分电车用快充充电桩，应该都能在半个小时左右冲到百分之八十。百分之八十后就会很慢，不值得等了。 特斯拉的一些超级快充应该可以做到10-15分钟充满百分之八十。

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

不是很相信会全部要求电车

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买电车的话，因为要充电，只能停家里车库里，而我家车库上面还有一个卧室。最近看了不少电车自燃的视频，挺害怕这个的。虽然概率不高，但摊上了就是超级大事了。油车我基本上都停车道上. 【比亚迪法国店车辆自燃-哔哩哔哩】 https://b23.tv/T2CKcRs 这个链接也许打不开。发现比亚迪的公关真是太强大了。好多他家自燃的视频，总是停留了不了几分钟就被删了。也从来上不了新闻啥的。据说现在国内车主都盼望自己的比亚迪自燃，可以拿一个很大的补偿。
lala_2009 发表于 2023-10-20 09:49

有没有一种可能，这视频里的店叫tesla？

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

EV is not so attractive to frugal people like me who don't want to update cars so often. It's like a cell phone or computer that you always want the updated version.

加州很多家庭有三辆车，特斯拉就是通勤车

电车的电池有没有可能做成可以拆卸的module? 充电就是换块电池，😄

电车的电池有没有可能做成可以拆卸的module? 充电就是换块电池，😄
divingboy 发表于 2023-10-20 11:13

换电早就有厂商在搞，国内新能源小强中有蔚来和吉利支持 这玩意技术上没啥新的，就是看换电站的覆盖率，普及才有前途

油车最实用

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

我家就是十年前lease的leaf， 估计北方冬天对电车太考验了， 天天盼着lease到期， 一天也不能等， ext offer都没接，把车还了
到现在还没走出电车冬天的阴影，冬天电池效率不解决要，不搬去暖和的地方，应该不会再碰电车。

坚决不考虑hybrid， 等于一辆车要maintain两个发动机， 油车要换的机油 hybrid一点没少。 出门租车要给我hybrid还蛮开心的 lol

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

十年有必要换四辆车吗？你们都是3年就换车的 lease 吗？感觉生活环境稳定，买车显然更合算 🤔️

坚决不考虑hybrid， 等于一辆车要maintain两个发动机， 油车要换的机油 hybrid一点没少。 出门租车要给我hybrid还蛮开心的 lol
媲 发表于 2023-10-20 11:24

hybrid的电机又不需要maintenance，换机油和油车一样，现在的合成机油基本上可以一年一换，频率很低

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

2030他都铁定不是总统了， 美国这些东西 都可以到了最后期限再延期的 lol
看看那个real id， 我身边很多朋友被吓的早早花钱换了驾照，小农如我， 到现在还在老驾照狗着， 这不 又延期了 😂😂

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

说的太好了，强行取缔油车就是又蠢又坏！

hybrid的电机又不需要maintenance，换机油和油车一样，现在的合成机油基本上可以一年一换，频率很低

nickbear 发表于 2023-10-20 11:29

油车换机油也一样啊，合成油， 但是电车发动机也可能会坏啊， 这种两不靠的东西 最鸡肋
要么油车要么纯电， hybrid，车不便宜 省油又不是最佳， maintain一点没少，还要加充电桩
完全不懂hybrid的卖点在哪，就是啥都有点啥都不是最好呗。

油车换机油也一样啊，合成油， 但是电车发动机也可能会坏啊， 这种两不靠的东西 最鸡肋
要么油车要么纯电， hybrid，车不便宜 省油又不是最佳， maintain一点没少，还要加充电桩
完全不懂hybrid的卖点在哪，就是啥都有点啥都不是最好呗。

媲 发表于 2023-10-20 11:34

是的，系统越复杂越容易出错，这是基本常识

油车换机油也一样啊，合成油， 但是电车发动机也可能会坏啊， 这种两不靠的东西 最鸡肋
要么油车要么纯电， hybrid，车不便宜 省油又不是最佳， maintain一点没少，还要加充电桩
完全不懂hybrid的卖点在哪，就是啥都有点啥都不是最好呗。

媲 发表于 2023-10-20 11:34

我反而觉得hybrid才是最优选，本身可以当油车用，开长途完全没问题，没有什么里程焦虑。
短途又可以完全当电车用，省油，保护环境。
电机不需要maintain，而且极为可靠，no moving parts，动辄几百万迈的expected life。所以基本还是跟maintain一辆油车一样。但是你多了个充电的optionality啊。

买了电车还得备一辆油车伺候着特殊情况。等加不到油的时候再说吧

是的，系统越复杂越容易出错，这是基本常识
fibril 发表于 2023-10-20 11:36

是啊 一个工作还要带着个不工作的发动机
两个当中坏一个的概率远高于纯的油车或者纯电车
就光空间利用上 就要为了多放一套牺牲掉一些

油车换机油也一样啊，合成油， 但是电车发动机也可能会坏啊， 这种两不靠的东西 最鸡肋
要么油车要么纯电， hybrid，车不便宜 省油又不是最佳， maintain一点没少，还要加充电桩
完全不懂hybrid的卖点在哪，就是啥都有点啥都不是最好呗。

媲 发表于 2023-10-20 11:34

可以买不需要充电的油混，NYC满大街的丰田混动出租车天天在跑，质量应该没有问题的。不过如果你不住塞车厉害的大城市，或跑高速多，确实没有必要买混动。

我反而觉得hybrid才是最优选，本身可以当油车用，开长途完全没问题，没有什么里程焦虑。
短途又可以完全当电车用，省油，保护环境。
电机不需要maintain，而且极为可靠，no moving parts，动辄几百万迈的expected life。所以基本还是跟maintain一辆油车一样。但是你多了个充电的optionality啊。
毒树之果 发表于 2023-10-20 11:38

我就是开了快6年的Honda clarity 啊，除了换过轮胎，没什么大修过。当年自己掏了$18k, 现在carfax 估值也这些。电池能力下降了些，原来充电一次47miles, 现在也就30+，但是也够用。

没开过电车，有点好奇啊，如果开长途，中间充电需要花很久时间是吧。 加油就几分钟的事情就可以继续开了。
如果遇到大自然灾难导致大面积停电，比如台风，比方暴风雪，碰巧车里的点不足了，那电车就变成废铁了是不是，这段时间就出不了门了吗？
如果想家里随时方便充电，那车必须进车库是吧，可是好多人家根本没有车库，或者车库位置不够啊。
在政府强迫大家之前，这些问题政府能提前帮忙解决吗？
心跳的希望 发表于 2023-10-20 09:34

开长途的话，两小时停一次充电，一次20分钟 充电桩不一定非要在车库里，很多人按在外面

也是目前更喜欢油车，感觉更方便一些

当然也要看以后的电池和基建的发展

赶上德州大停电这种事情怎么办

赶上德州大停电这种事情怎么办
centenario 发表于 2023-10-20 11:57

很多人自家装太阳能板

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

充电站也可以换电池？多准备几个电池在家里？

治安不好的地方還要停個10分鐘充電想想都覺得窒息，必須要歲月靜好的地方才行

油车换机油也一样啊，合成油， 但是电车发动机也可能会坏啊， 这种两不靠的东西 最鸡肋
要么油车要么纯电， hybrid，车不便宜 省油又不是最佳， maintain一点没少，还要加充电桩
完全不懂hybrid的卖点在哪，就是啥都有点啥都不是最好呗。

媲 发表于 2023-10-20 11:34

电动机的可靠性相当高，一般免维护的设计寿命在十年以上，不用担心坏 你说的是Plug in Hybrid，有油电两套系统，它的使用场合是通勤短但是同时有长途需求的人 一般的Hybrid，不需要充电桩，最大的卖点就是用起来和油车没区别，但是油耗能低一倍 系统更复杂是一种trade off， 如果能解决使用痛点就有意义，不然为啥中国的插混卖疯了

家里一油一电 说实话电车还是挺香的 愿意出去充电的话还有有送的2年免费前半小时 我家也自己装了充电桩 比起来真的便宜 但是开电车没油车的感觉（我老公觉得） 而且我家的充满是四百多迈 所以长途肯定还是油车吧

只要技术进步了，电车也能做到安全可靠实惠便捷 大家就会选的 参见当年马车，后来汽车成为主要交通工具 一开始很多人也抵触 觉得不安全乘坐不舒适，后来这些缺点都克服了，没有人禁止马车，但是汽车渐渐成为了主流。直接禁止不如顺其自然。

国内的PHEV， 好些加满油能跑1000+公里的。 省油方面不是一般油车，hybrid能比的 。

目前为止还是电车做日常commute，真要跑长途，尤其是去不熟悉的地方，还是开油车心里有底。加油站到处都是，停下来两分钟就加满了，更放心。

电车选择少，担心出远门充电的问题，另外，还是更贵啊。

油车维修真是麻烦，不过家里有一辆还是不错的

我喜欢Tesla 的auto drive, 从湾区去LA开5号打瞌睡很爽

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

上次出差6天 tesla 停在机场,回来看里程 掉了大概5 miles. 所以停个一个月都完全不是问题

主要大部分人对电车还不了解，比如冬天电池够不够用超冷下雪能扛得住多久，高速可能不敢上了，下雪堵车就难过了。一般买电车的家里还需要额外油车备用，坏了修车说不定要等很长时间。technology 是有点潮流，但是有些油车已经成熟的功能在电车上还不齐全。车主要是代步工具，图省心，买来当phone car toy玩就是另一回事了

家里一定要有一辆油车来应付各种非常规事件。 我不明白biden要求2030年不允许再销售油车这个事是能实现的吗？我坚决反对。突发事件发生的时候，只有电车的话可能会害死大家的命
momclub17 发表于 2023-10-20 09:17

我觉得实现不了。。。别的不说，有些人住楼房，平时怎么给电车充电？除非以后所有的停车位都可以充电。。。

电车当然酷啦，但考虑到保险，维修，电池寿命，综合性价比，很明显电车远远达不到大部分人的心理预期。

刚买了油车，家里已有一辆油车，纠结了很久，试驾了好多电车，最后还是再入了一辆油车，实在是喜欢开油车的感觉。

我觉得实现不了。。。别的不说，有些人住楼房，平时怎么给电车充电？除非以后所有的停车位都可以充电。。。
hijklmn 发表于 2023-10-20 12:53

东北 住楼房 且街趴，公共交通上下班，每周一次需要移车扫街的更是充电无望

只要技术进步了，电车也能做到安全可靠实惠便捷 大家就会选的 参见当年马车，后来汽车成为主要交通工具 一开始很多人也抵触 觉得不安全乘坐不舒适，后来这些缺点都克服了，没有人禁止马车，但是汽车渐渐成为了主流。直接禁止不如顺其自然。
simplyblue 发表于 2023-10-20 12:28

可是现在担心的就是政府要禁止油车啊，
如果都是自愿的，那当然无所谓了

我觉得实现不了。。。别的不说，有些人住楼房，平时怎么给电车充电？除非以后所有的停车位都可以充电。。。
hijklmn 发表于 2023-10-20 12:53

要实现全电车无障碍趴车+充电，估计得像I, Robot里面学习，一个个挂起来。
这些辅助设施跟不上，全电车，没门儿，连窗户都没有😂

开长途的话，两小时停一次充电，一次20分钟 充电桩不一定非要在车库里，很多人按在外面
巧克力泡芙 发表于 2023-10-20 11:53

俩小时停一次20分钟，还真的蛮耽误时间的哦，这还没算排队时间吧。
而且，我还没能见到像加油站那么多的充电站呢

1.长途不开电车 2.家里有油车，家里有generator。 3.家里有车库，townhouse apartment可以拖电线，去单位冲，本身装充电桩的也越来越多了。
shoppingisfun 发表于 2023-10-20 09:43

3 拖线这个 。。。遇到雨雪天气不安全吧，如果大部分车都拖着线，停车场不管是开车还是走路都变得很不安全吧。 然后人还得全程在那里守着吧，怕万一被谁使坏，抢线拔掉啥的

主要大部分人对电车还不了解，比如冬天电池够不够用超冷下雪能扛得住多久，高速可能不敢上了，下雪堵车就难过了。一般买电车的家里还需要额外油车备用，坏了修车说不定要等很长时间。technology 是有点潮流，但是有些油车已经成熟的功能在电车上还不齐全。车主要是代步工具，图省心，买来当phone car toy玩就是另一回事了
AppleWorld 发表于 2023-10-20 12:49

我同意！车对我来说就是一个代步工具，我本身不喜欢开车，更别说把车当成一个兴趣爱好。 之前test drive tesla，真的感觉像是在开一个toy car。而且开惯了油车，电车的刹车油门真的不习惯，需要花时间适应。 我们在芝加哥地区，冬天雪路难开还超堵，还是混油最合适这边的路况。

应该由市场决定要不要继续保有油车。而且，电车还要用电的，用爱发电吗？就算是全用太阳能风能发电，这些能量源头都相当不稳定，那些电池板，存储电池，电车上的电池，生产时和用完以后哪一个不是破坏环境的垃圾。 真想环保，少开车多走路，多坐公共交通。还能减肥呢。

估计以后也不会完全禁止油车，只不过会增加碳税什么的，大幅提高油车的售价/汽油价格， 然后逐步减少加油站，增加充电桩，提高充电速度etc，最后导致大多数消费者选择电车。

油车维修真是麻烦，不过家里有一辆还是不错的
ricepudding 发表于 2023-10-20 12:38

电车不麻烦是没有维修的价值 一个一般的车祸就total了 电池挂了基本上也就得换车了

天气冷得地方电车不行啊，那个电池的容量减少20，30%温度一低，这怎么搞，我在西雅图电车冬天最冷的几个月就少了30%，搞笑嘛还好在家工作，正常出门电车还是不现实啊

估计这个调查在德州进行的？

插电式混动车的话，有好用的车型推荐吗

有人愿意专门把家选在变电站，高压线附近吗? 估计没几个吧，长期受电磁场影响，人容易头晕头疼，身体亚健康，乃至得白血病。
电车表面上看危害不大，长期影响不容忽视。 长期开电车，长期受电车的磁场辐射，电场辐射，电磁场辐射影响，人容易得各种各样的怪病。 把充电桩安在家门口，把家也变成不安全的地方。
有些资料电车辐射是安全范围以内的，但另一些资料显示，制定安全标准的人最近几年把安全标准放宽了很多倍。

系统提示：若遇到视频无法播放请点击下方链接
https://www.youtube.com/embed/vmJEFoGWJio?feature=shared
只顾眼前利益的话，电车可能帮某些地区的家庭省钱，但是看看美国高额的医疗账单，和以后得怪病的担忧。
电车，不考虑。

开长途的话，两小时停一次充电，一次20分钟 充电桩不一定非要在车库里，很多人按在外面
巧克力泡芙 发表于 2023-10-20 11:53

一次20分钟！！我肯定会崩溃，加满一缸油也就2分钟

混动➕油车，我觉得这样既省能耗，又提供了充分的灵活自由度。

我家一部油车一部电车。电车基本就是娃爹上下班开到火车站专用，单程五分钟。

电车就是个大玩具呀。小孩子开的电车大家见过吗？也很逼真的，就是那个的升级版吧。

一次20分钟！！我肯定会崩溃，加满一缸油也就2分钟
windintrees 发表于 2023-10-20 15:10

一次二十分钟非常好了 节假日电桩往往排长队 等一两个小时都有可能

回复 2楼shirley951951的帖子
看版上平时的讨论还以为喜欢电车的更多呢
barbaraa 发表于 2023-10-20 09:14

其实也只有那两个ID

我喜欢Tesla 的auto drive, 从湾区去LA开5号打瞌睡很爽
bugmom 发表于 2023-10-20 12:44

可以考虑一下其它路人的安全吗？

Trump 是反对一刀切搞电车，他比较倾向于油车，但是更多还是给每个人自己来选择决定

不考虑买电车，以前和未来都只考虑油车
jellynsyrup 发表于 2023-10-20 09:16

+1

住在冷一些的地方的人应该不喜欢电车 冷天掉电太快 南部的相对能好一点 一油一电应该是将来家里的标配

十年二十年之后可能都不卖油车了。

pop 发表于 2023-10-20 09:18

可能吗，美国政府的计划都是拖延很多年，看看加州高铁

回复 1楼barbaraa的帖子
感觉电车主要就是取代一下自行车 lol

上次出差6天 tesla 停在机场,回来看里程 掉了大概5 miles. 所以停个一个月都完全不是问题
oafish 发表于 2023-10-20 12:44

油车停一个月，电瓶可能没电了

美国这种人口密度电车不现实啊，电车适合火车四通八达的地方比如中国欧洲

俩小时停一次20分钟，还真的蛮耽误时间的哦，这还没算排队时间吧。
而且，我还没能见到像加油站那么多的充电站呢
心跳的希望 发表于 2023-10-20 13:25

我给开电车的朋友提过建议，充电的时候可以买包烟蹲在旁边学着抽，年纪大了学什么都慢，多充几次电就学会了

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

民主国家，议员是大家选出来的，立法，特别是这种重要的立法，原则上也是有足够民意基础的嘛。所以如果有“强制取缔油车”的法律，那就是（当地？）人民自己的选择 - 至于是蠢还是坏还是都有，无所谓嘛。

国内最青睐电车的是出租车司机.
rabbit66 发表于 2023-10-20 20:14

为什么？ 充电时间长，不耽误接客人吗？

我家从第一辆Nissan leaf出来就开电车了。都开了10年电车换了4辆。很喜欢电车。但油车是电车不可替代的。 方便性我可以牺牲，向你说的长途充电这些我都可以忍受。但是你举例的自然灾害这些极端例子虽然概率很小，却不得不防。好日子正常生活中，电车完全可以满足。但极端情况只有油车能救命。而且还有不那么极端的时候。比如坐cruise10天把车停在码头，等你回来电车也可能走不了但油车还是那么多油。 所以我认为应该让市场上同时有电车和油车，供大家自由选择。强制取缔油车是既蠢又坏。
momclub17 发表于 2023-10-20 09:47

问题现在新房强制按太阳能板，还要买，说白了强制消费。

就美国这基建 全部电车 电网吃得消嚒？

家里还是要有电车，未来趋势

开长途的话，两小时停一次充电，一次20分钟 充电桩不一定非要在车库里，很多人按在外面
巧克力泡芙 发表于 2023-10-20 11:53

这个……开长途每两小时停一下多耽误时间啊。我一天从Salt Lake city 开到南加，中间停一次加油去洗手间15 min 都用不了。