United 波音737

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看到这一幕的乘客居然还有心思拍摄，也是服了！

据黄历显示 今年一年都不宜乘坐飞机

UA的机长都很猛，仰仗自己技术高超飞得贼快，碰上气流，飞机颠簸的快要散架的赶脚

美国现在堪比第三世界国家

又要索赔了， 心灵受到创伤。

继续外包给烙印，好日子无边。

buledot 发表于 2024-03-07 14:50
又要索赔了， 心灵受到创伤。

又是一个亿？能中这样的彩票也行啊

这个也太吓人了，还好没出大事

又是737！是否737系列有严重质量问题。就好比美国火车脱轨，拖着脱着 事故越来越大

波音这几年是不是在质量管控上，彻底躺平放弃了？？

calrose 发表于 2024-03-07 14:47
UA的机长都很猛，仰仗自己技术高超飞得贼快，碰上气流，飞机颠簸的快要散架的赶脚

这个我最近体会到了 回国从旧金山转机到纽约，小飞机 东北地区风暴，经过宾州的上空我估计是遇到风暴的气流了 颠簸得过道上服务的空姐东倒西歪，就近坐下，有个空姐没位置坐了，一个黑人空姐一把抱住了她坐她腿上了 然后颠簸继续，客舱里异常安静，机长也没广播，空姐可能意识到气氛不太好，故意打趣刚才抱住的事强颜欢笑 幸好最后有惊无险，不过我感觉UA机长碰到这种情况就是硬飞

ptmm 发表于 2024-03-07 15:16
这个我最近体会到了 回国从旧金山转机到纽约，小飞机 东北地区风暴，经过宾州的上空我估计是遇到风暴的气流了 颠簸得过道上服务的空姐东倒西歪，就近坐下，有个空姐没位置坐了，一个黑人空姐一把抱住了她坐她腿上了 然后颠簸继续，客舱里异常安静，机长也没广播，空姐可能意识到气氛不太好，故意打趣刚才抱住的事强颜欢笑 幸好最后有惊无险，不过我感觉UA机长碰到这种情况就是硬飞

ua啊aa啊这种大的航司的机长很多都是空军退役的，开过战斗机的人这点天气根本不算事儿吧

为啥一闪一闪，起火也不是这样

calrose 发表于 2024-03-07 14:47
UA的机长都很猛，仰仗自己技术高超飞得贼快，碰上气流，飞机颠簸的快要散架的赶脚

驾驶舱的颠簸感觉比客舱小。开客车走山路，司机位置不怎么颠簸，后排乘客已经颠的七荤八素了。

回复 13楼 kokika 的帖子
空军退役是不是经验更丰富，更安全一点？

刚刚刷到sfo机场飞机起飞以后轮子掉了，砸坏了地上的一辆tesla

新闻都来不及了，美联航今天SFO飞大阪，一起飞，轮子就掉了，恰好夏威夷航空今天首航 SFO 有人在附近录像给录到了 ua35

Namama 发表于 2024-03-07 14:54

波音这几年是不是在质量管控上，彻底躺平放弃了？？

普及John Oliver最新关于波音质量管理的节目：https://youtu.be/Q8oCilY4szc?si=9U5UtCKKOnsu7S17

life99f 发表于 2024-03-07 17:09
新闻都来不及了，美联航今天SFO飞大阪，一起飞，轮子就掉了，恰好夏威夷航空今天首航 SFO 有人在附近录像给录到了 ua35

又掉轮子了？前不久才掉过一次。 波音是彻底摆烂了吗。

是该赔偿顾客好好敲打一下波音了。否则虱子多了不觉痒，早晚出空难出大事。

FYI 发表于 2024-03-07 17:22
是该赔偿顾客好好敲打一下波音了。否则虱子多了不觉痒，早晚出空难出大事。

Lion Air, Ethiopian Air还不算出大事？都烂到根了，没救了。

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回复 1楼 audrey_fairy 的帖子
无语了，波音777刚从天上掉下一个轮子。。。。。

🚨#BREAKING: United Airlines Boeing 777 loses tire while taking off from crushing multiple cars on the ground⁰⁰📌#SanFrancisco | #California ⁰
A United Flight 35, operated by a 2002 Boeing 777-222(ER) plane (N226UA), had to make a forced emergency landing after losing one or… pic.twitter.com/ip5A8XYsJ7 — R A W S A L E R T S (@rawsalerts) March 7, 2024

能骂脏话吗？没有就无话可说了

好日无边

话说轮子掉了还能平安降落吗

开年以来掉门的，掉螺丝的，掉轮胎的，争奇斗艳，开眼了

calrose 发表于 2024-03-07 14:47
UA的机长都很猛，仰仗自己技术高超飞得贼快，碰上气流，飞机颠簸的快要散架的赶脚

和俄罗斯机长比赛？😂

valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:10
开年以来掉门的，掉螺丝的，掉轮胎的，争奇斗艳，开眼了

哪一天，驾驶舱里的飞行员们给掉下来了，都不奇怪 🤔

刚发现，用Kayak看机票，可以把飞波音的航班排除掉。

youyouzou 发表于 2024-03-07 18:15

哪一天，驾驶舱里的飞行员们给掉下来了，都不奇怪 🤔

马上要坐飞机瑟瑟发抖

其实跟飞机保养关系更大。现在机场的work force 素质也下滑。没有人愿意上班了。

马上要坐飞机瑟瑟发抖
valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:16

不要传播恐慌给周围乘客😱，周围人受你感染一起同步发抖，碰到谐振频率match, 大桥都能抖踏了，更何况飞机。
镇静镇静镇静。要不然，就学习倚天屠龙记里的明教教众，上了飞机就开始默念”….生也何欢，死也何苦”😂

youyouzou 发表于 2024-03-07 18:23

不要传播恐慌给周围乘客😱，周围人受你感染一起同步发抖，碰到谐振频率match, 大桥都能抖踏了，更何况飞机。
镇静镇静镇静。要不然，就学习倚天屠龙记里的明教教众，上了飞机就开始默念”….生也何欢，死也何苦”😂

我准备上飞机就开喝。。喝晕了睡觉

我准备上飞机就开喝。。喝晕了睡觉
valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:26

不用自己带，可以买酒喝。飞机上有的。😂

valentinemonkey 发表于 2024-03-07 17:07
刚刚刷到sfo机场飞机起飞以后轮子掉了，砸坏了地上的一辆tesla

突然在想，如果是cybertruck砸的坏不？

youyouzou 发表于 2024-03-07 18:27

不用自己带，可以买酒喝。飞机上有的。😂

酒水是免费的

酒水是免费的
剑骨琴心 发表于 2024-03-07 18:35

经济仓，水是免费的，酒就别想免费了。beer这种喝不晕的，不在讨论范围之内。
你这是BSO从来做的都是商务舱，头等舱吗？ 😂

阿三的荣耀闪光点来了

已经没有人可以管波音了吗？

搞什么啊！正计划今年回国，这还能做飞机吗？

这还不摔锅中国，那得忍得多憋屈啊

这TMD是要吓死人啊！

都这样还不坠毁，说明技术高， 容错性大，安全

以后掉链子的说法要改成掉轮子

heartinny 发表于 2024-03-07 17:11
普及John Oliver最新关于波音质量管理的节目：https://youtu.be/Q8oCilY4szc?si=9U5UtCKKOnsu7S17

看了这段视频，真的颠覆我的认知了，之前以为是DEI的问题，现在发现根本不是，也许近年的DEI加速了衰落，真正原因是那帮白人精英CEO们为了自己捞钱，为了pump股票的价格，活生生把波音搞垮了，而且早在十几年前就开始了，更震惊的是787搞了一个盛大的揭幕仪式，实际给大家展示的居然是用plywood做的模型，什么诚信严谨，根本一文不值，撒谎造假不带眨眼的，这居然是美国制造的代表企业，我觉得这些CEO都应该受到法律制裁。建议大家都看看这个视频。

life99f 发表于 2024-03-07 17:09
新闻都来不及了，美联航今天SFO飞大阪，一起飞，轮子就掉了，恰好夏威夷航空今天首航 SFO 有人在附近录像给录到了 ua35

又是UA?

audrey_fairy 发表于 2024-03-07 14:38
看到这一幕的乘客居然还有心思拍摄，也是服了！

来都来了、人家波音和航空公司都不容易、也算给个面子。

对于波音和美国的航空公司来说，即使死人了，只要出事故赔的钱少于偷工减料省的钱那就是有利可图。现在不还是没死人吗？我看还会继续烂下去

回复 13楼 kokika 的帖子
空军退役是不是经验更丰富，更安全一点？
KristinW 发表于 2024-03-07 17:05

还真不是这样。韩国的是空军飞行员出身的高人一等，结果是啥大家都看到了。台湾的前空军飞行员把民航当战斗机开，结果是啥大家也都看到了。工业化国家里最不安全的就是他俩。
不过川航挡风玻璃破裂的那位机长是空军出身，哈德孙河上降落的飞行员也是空军出身， 心理素质杠杠的。

audrey_fairy 发表于 2024-03-07 14:38

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现在的交通部长还是那个同性恋吗？

audrey_fairy 发表于 2024-03-07 14:38
看到这一幕的乘客居然还有心思拍摄，也是服了！

我遇到也会拍，反正也跑不掉。也许手机还能留个记录。

反正我们家已经取消了所有长途旅行，对现在还敢坐飞机回国的只能说佩服。

liheng 发表于 2024-03-07 14:51
继续外包给烙印，好日子无边。

飞机掉不掉轮子是工作效率的问题
飞机给不给中国人摸是大是大非的问题
你作为一个美国人，这点政治觉悟都没有吗？

liheng 发表于 2024-03-07 14:51
继续外包给烙印，好日子无边。

跟烙印无关，是美国白人自己一烂到底

白人犹太人都财富自由了，不想劳动即使是用嘴工作也不干了，就聘请阿三，阿三嘴技术有过之而不及，所以层出不穷地掉东西。也是服了。

回复 41楼 中美律师集团 的帖子
出厂20年的老货，也能怪到波音头上？

youyouzou 发表于 2024-03-07 18:37

经济仓，水是免费的，酒就别想免费了。beer这种喝不晕的，不在讨论范围之内。
你这是BSO从来做的都是商务舱，头等舱吗？ 😂

我觉得目前这种情况下应该每个人免费发酒

这和上次波音飞机翅膀掉下一块的事故都是维护的问题。
波音的飞机维护占到波音公司年收入的20%。现在美国飞的波音除了737 MAX 和 787 外都是服役年限比较长的飞机，接连不断的事故说明波音公司真的要好好审视自己的问题了。

回复 28楼 valentinemonkey 的帖子
就怕下次掉人了

gongmaa 发表于 2024-03-07 19:03
看了这段视频，真的颠覆我的认知了，之前以为是DEI的问题，现在发现根本不是，也许近年的DEI加速了衰落，真正原因是那帮白人精英CEO们为了自己捞钱，为了pump股票的价格，活生生把波音搞垮了，而且早在十几年前就开始了，更震惊的是787搞了一个盛大的揭幕仪式，实际给大家展示的居然是用plywood做的模型，什么诚信严谨，根本一文不值，撒谎造假不带眨眼的，这居然是美国制造的代表企业，我觉得这些CEO都应该受到法律制裁。建议大家都看看这个视频。

是美国整个系统烂掉了。大家都想着上来捞几年钱，出了问题没有任何人需要负责。无论多大事情都不会处理相关官员。最后大不了纳税人买单。这种系统长期没问题才见鬼呢。

brookeyang 发表于 2024-03-07 18:19
其实跟飞机保养关系更大。现在机场的work force 素质也下滑。没有人愿意上班了。

除了保养，跟飞机长时间劳作得不到休息也有关吧。就说UA35，上次我坐的时候出于好奇在ua的app上不断刷飞机从哪里飞哪里，几乎一直在天上飞呀飞，降落了以后飞速清理一下就又马上载客起飞。
虽然飞机没生命，但是也不能这样奴役人家呀。高空的条件那么差啊

我觉得这就是被股价操控的管理层的结果。

飞机的希望在C919和C929啊。 东航C919机队规模将达10架 国产大飞机正转向规模化运营 东航方面持续扩大国产大飞机运营规模，预计2024年东航C919机队规模达到10架。随着C919实现更多交付，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。

gongmaa 发表于 2024-03-07 19:03
看了这段视频，真的颠覆我的认知了，之前以为是DEI的问题，现在发现根本不是，也许近年的DEI加速了衰落，真正原因是那帮白人精英CEO们为了自己捞钱，为了pump股票的价格，活生生把波音搞垮了，而且早在十几年前就开始了，更震惊的是787搞了一个盛大的揭幕仪式，实际给大家展示的居然是用plywood做的模型，什么诚信严谨，根本一文不值，撒谎造假不带眨眼的，这居然是美国制造的代表企业，我觉得这些CEO都应该受到法律制裁。建议大家都看看这个视频。

二十多年前，就知道MBA管理文化祸害美国了。
这么多年来，美国算是MBA文化自宫了自己。

我觉得目前这种情况下应该每个人免费发酒
tuer 发表于 2024-03-07 20:02

那里就慢慢等MBA管理层开会研究决定吧。有生之年，你估计都等不到，因为这个会增加成本，减少利润啊 💰

发动机不是波音造的，一般是GE或者劳斯莱斯的。

说实话，最近一系列没出人身安全问题的“小”问题，就像家里看到一只蟑螂的时候，已经有了一窝蟑螂一个道理，飞机的质量和日常维护体系一定出了大问题的……

最新调查：2月份有架 Boeing 737 max 的方向舵卡住了，这也许比掉轮子还严重：
https://www.nbcnews.com/news/us-news/another-boeing-max-mishap-ntsb-probes-stuck-rudder-pedals-united-airli-rcna142286

回复 1楼 audrey_fairy 的帖子
铁路安全也没啥进展
A local Pennsylvania official invited as Rep. Chris Deluzio’s (D-Pa.) guest to President Biden’s State of the Union address Thursday evening said he’s “a little disappointed” by the lack of progress on rail safety legislation a year after a trail derailment in East Palestine, Ohio.

都是美联航的？今年才开年两个多月，这事故也太多了

所有美国人，处方药一年2000刀封顶！
这个饼怎么样？

轮子掉下来了 怎么办 是紧急迫降电影那样吗

kokika 发表于 2024-03-07 15:58
ua啊aa啊这种大的航司的机长很多都是空军退役的，开过战斗机的人这点天气根本不算事儿吧

然而不是战斗机啊。战斗机多贵啊。客机这么开会散架的。

番茄85 发表于 2024-03-07 20:23
是美国整个系统烂掉了。大家都想着上来捞几年钱，出了问题没有任何人需要负责。无论多大事情都不会处理相关官员。最后大不了纳税人买单。这种系统长期没问题才见鬼呢。

以前在国内的时候都说外国出了问题，官员都会引咎辞职，特么这美国各种问题层出不穷，没有官员引咎辞职不说，政府也压根不追责，不处理相关责任人，真是烂。

lambofgod168 发表于 2024-03-07 22:10
以前在国内的时候都说外国出了问题，官员都会引咎辞职，特么这美国各种问题层出不穷，没有官员引咎辞职不说，政府也压根不追责，不处理相关责任人，真是烂。

一般来说不会不了了知，你可能没有去followup而己。

brookeyang 发表于 2024-03-07 22:20
一般来说不会不了了知，你可能没有去followup而己。

是的，他们会换个公司继续当CEO

youyouzou 发表于 2024-03-07 21:10

二十多年前，就知道MBA管理文化祸害美国了。
这么多年来，美国算是MBA文化自宫了自己。

我一直想知道，到底啥时候开始管理成为一门独立科学而且甚至天然的可以凌驾于各种科学之上，就是说不管这公司干啥的，管理人才来了就默认都能管理底下的专业人士。

jesse678 发表于 2024-03-07 22:41
我一直想知道，到底啥时候开始管理成为一门独立科学而且甚至天然的可以凌驾于各种科学之上，就是说不管这公司干啥的，管理人才来了就默认都能管理底下的专业人士。

管理本身是门科学，这没啥问题
但管理技术公司的人，首先也要懂技术
而且整个公司的薪酬导向也要正确

Namama 发表于 2024-03-07 22:52
管理本身是门科学，这没啥问题
但管理技术公司的人，首先也要懂技术
而且整个公司的薪酬导向也要正确

我是支持管技术公司的人要懂技术啊。 我就是想说似乎现在成为共识，当个leader不需要懂技术，我在实际工作中发现这个太扯淡了。不要说没法对产品设计走向做出正确预测，甚至连手底下人做的事情的含金量也没法判断。

calrose 发表于 2024-03-07 14:47
UA的机长都很猛，仰仗自己技术高超飞得贼快，碰上气流，飞机颠簸的快要散架的赶脚

刚坐了一次国航，感觉国航的机长降落技术比美国航空公司的机长好，很稳几乎没什么颠簸。在美国坐了这么多次飞机，每次刚着地的时候都特颠

这是不殴打乘客了。但是要吓死全机人的节奏？

瑟瑟发抖～

valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:10
开年以来掉门的，掉螺丝的，掉轮胎的，争奇斗艳，开眼了

都是黑哥工程师安装的，不掉飞机死人就OK

hannsg 发表于 2024-03-07 20:27
除了保养，跟飞机长时间劳作得不到休息也有关吧。就说UA35，上次我坐的时候出于好奇在ua的app上不断刷飞机从哪里飞哪里，几乎一直在天上飞呀飞，降落了以后飞速清理一下就又马上载客起飞。
虽然飞机没生命，但是也不能这样奴役人家呀。高空的条件那么差啊

飞机又不是同一架。。

heJJ 发表于 2024-03-08 00:03
飞机又不是同一架。。

飞机当然就是同一架 一般是到了地方，换机组，加油，然后继续飞。。
飞机那么贵，运行时间都是拉满的。。

valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:26
我准备上飞机就开喝。。喝晕了睡觉

刚回国一趟 就是上飞机发饮料就要啤酒 LOL 一上去就喝 然后就睡觉

回复 88楼 mainplus 的帖子
为啥出问题的飞机都是美联航？

youyouzou 发表于 2024-03-07 21:10

二十多年前，就知道MBA管理文化祸害美国了。
这么多年来，美国算是MBA文化自宫了自己。

yes

hannsg 发表于 2024-03-07 20:27
除了保养，跟飞机长时间劳作得不到休息也有关吧。就说UA35，上次我坐的时候出于好奇在ua的app上不断刷飞机从哪里飞哪里，几乎一直在天上飞呀飞，降落了以后飞速清理一下就又马上载客起飞。
虽然飞机没生命，但是也不能这样奴役人家呀。高空的条件那么差啊

飞机一直飞，不证明一个机长连班飞吧

audrey_fairy 发表于 2024-03-07 14:38
看到这一幕的乘客居然还有心思拍摄，也是服了！

心理素质挺好的。反正闲也闲着，最坏打算就是一死，除了拍摄乘客能干啥啊，尖叫害怕也没用啊

回复 76楼 lambofgod168 的帖子
总统都让你随便骂了，出出气得了，为啥总想着要解决问题呢。

现在哪家航空公司出事率低些？

valentinemonkey 发表于 2024-03-07 18:10
开年以来掉门的，掉螺丝的，掉轮胎的，争奇斗艳，开眼了

据说是pandemic 中各种原料跟不上，管理宽松，员工缺口，各种问题。现在都露出来了。 有个老技术人员加管理层的，太担心了里面的问题，不看好，直接退休去政府工作了。后来NPR 还采访他。

迟早出大事。

hannsg 发表于 2024-03-07 20:27
除了保养，跟飞机长时间劳作得不到休息也有关吧。就说UA35，上次我坐的时候出于好奇在ua的app上不断刷飞机从哪里飞哪里，几乎一直在天上飞呀飞，降落了以后飞速清理一下就又马上载客起飞。
虽然飞机没生命，但是也不能这样奴役人家呀。高空的条件那么差啊

飞机设计得就是这么用的

BA 真是太恶心了

Vinky 发表于 2024-03-08 10:58
天啊。这个类似车的方向盘吗？如果这样，遇到特殊情况，方向盘动不了，只有毁机坠毁？！

前面的John Oliver的节目里有披露，737 MAX是一个偷工减料，罔顾机组和乘客安全的飞机，因为要跟Airbus一个popular的机型竞争，匆忙推出的，为了不影响股票价格，给的设计时间很短并且cut R&D的funding，反而用了大量资金去buy back股票。结果737 MAX本来应该是全新设计的机型，变成了用旧的737悬挂两个更大的engine，但是这种变动，改变了飞机的整体平衡，飞机有可能在仰角上升的时候，仰角过大导致stall而丧失动力，所以加了一个补丁，用一个探测器监控，连接一个机上的自动控制系统，如果仰角过大，系统自动启动，把飞机机头的位置压下去，保持飞机的平飞姿态。但是这个系统并没有经过严格测试，并且波音为了节省费用，没有把这个新系统加入manual，没有明确告示飞行员，只给了一个iPad上的video作为培训。波音宣传737 MAX跟737一样操作，飞行员不需要retrain，实际是retrain需要花大量时间和钱让飞行员上simulator，所以波音模糊其辞隐瞒了新的补丁系统，但是飞行员不知道不熟悉这个auto nose down的补丁是致命的，导致两架737 MAX坠毁，无人生还。波音对这个问题的解决方案是更新了软件，也加入了对飞行员的培训，可以在紧急时刻人工override系统。但是问题还没完，现在又发现如果启动除冰系统超过5分钟，飞机有可能丧失电力，所以飞行员不得不在控制盘上贴上sticker提醒自己，用iPhone的timer控制除冰的时间小于5分钟！这叫什么玩意？

audrey_fairy 发表于 2024-03-07 14:38
看到这一幕的乘客居然还有心思拍摄，也是服了！

因为啥也做不了 还不如拍摄

youyouzou 发表于 2024-03-07 21:10

二十多年前，就知道MBA管理文化祸害美国了。
这么多年来，美国算是MBA文化自宫了自己。

妹子，我想给你点一万个赞。

gongmaa 发表于 2024-03-08 12:15
前面的John Oliver的节目里有披露，737 MAX是一个偷工减料，罔顾机组和乘客安全的飞机，因为要跟Airbus一个popular的机型竞争，匆忙推出的，为了不影响股票价格，给的设计时间很短并且cut R&D的funding，反而用了大量资金去buy back股票。结果737 MAX本来应该是全新设计的机型，变成了用旧的737悬挂两个更大的engine，但是这种变动，改变了飞机的整体平衡，飞机有可能在仰角上升的时候，仰角过大导致stall而丧失动力，所以加了一个补丁，用一个探测器监控，连接一个机上的自动控制系统，如果仰角过大，系统自动启动，把飞机机头的位置压下去，保持飞机的平飞姿态。但是这个系统并没有经过严格测试，并且波音为了节省费用，没有把这个新系统加入manual，没有明确告示飞行员，只给了一个iPad上的video作为培训。波音宣传737 MAX跟737一样操作，飞行员不需要retrain，实际是retrain需要花大量时间和钱让飞行员上simulator，所以波音模糊其辞隐瞒了新的补丁系统，但是飞行员不知道不熟悉这个auto nose down的补丁是致命的，导致两架737 MAX坠毁，无人生还。波音对这个问题的解决方案是更新了软件，也加入了对飞行员的培训，可以在紧急时刻人工override系统。但是问题还没完，现在又发现如果启动除冰系统超过5分钟，飞机有可能丧失电力，所以飞行员不得不在控制盘上贴上sticker提醒自己，用iPhone的timer控制除冰的时间小于5分钟！这叫什么玩意？

你是波音的software 工程师？

Vinky 发表于 2024-03-08 16:40
你是波音的software 工程师？

这个在737 max出事故后就披露了。工程师眼中，737 max的自动姿态调整就是个傻x设计。一个有设计缺陷的垃圾，打补丁只会越打问题越多。问题是根本无法避免坐波音，未来大概率会有一架美国航司的max机毁人亡，波音很可能从此一蹶不振。波音和麦道合并后完美继承了麦道设计有缺陷的飞机这个传统，我们再也不会见到747, 777那样经典的设计了。