美国老人大部分在八十岁以后就不开车了。
（假如还活着。。）
男的停止开车的年纪比女的要晚一些。鉴于婚姻中男的普遍比女的大而活得短，有相当比例单身老太太不开车，家里也没人开车，需要别人帮助生活。
但是统计显示，70岁开始，普遍的驾驶技能和反应就有明显下降，反应在比中年组事故率上升。老年人事故发生最多的是在十月，应该和日照缩短而生活规律调整滞后，在黄昏光照过渡期瞳孔适应能力退化影响视觉有关系。大部分老人还是比较谨慎的，尽量把外出安排在白天。
这些统计知道了以后，在计划自己以后退休生活的时候做参考。现在的家维持到什么时候，以后到哪里去，跟孩子做什么样的安排，等等。
我開車到89歲，因為孩子們強硬態度，我不得這樣停止開車了。
在老美餐馆门口，见他出来 柱着拐杖蹈着小碎步向停车场前行，我们想他那样还能开车？好奇就远处望着他，走得很慢很慢，到他车前，手掏出钥匙，抖啊抖好久都对不准插不进去，真替他着急哈，进车后也是许久不见那车启动，终于见那车缓慢倒退了，突然一个转弯，那叫麻利又快，嗖嗖。。一下子就远去不见了。我们被他那开车动作速度惊呆了，完全出乎我们预料。
我当年的老板80多了坚持不退休。自己开车上班，当然是避开rash hour开车上班。不过她那车还是撞得乱七八糟的。没撞过人，自己乱撞，有一天她告诉我她撞上了停车场看场的小木屋，把人家看场人给”撞醒了“。 人家拿她也没辙。没两年的新车，那车身是伤痕累累的。
后淘出小镜子和化妆品盒，躺着给自己梳头，描口红。
和他接头，这是在闹市区。我们现在在国外旅游都是用UBER。不会被骗钱，但是要等的，肯定比出租车便宜，我们在穷国家，选最便宜的那个，但是给小费（小费也用手机付）不让司机吃亏。努力工作的人都应该得到奖励。
80岁老人每2年测试一次，形式上的，除非反应很慢都能过。
我婆婆92岁才不开，还是LD跟医生说了才取消执照的。
80岁放弃开车太早，我在医院工作后真正感觉到80岁才是老年的开始，因为看到太多90左右的老人头脑很清晰。
开车出门害怕的不是老年人，而是根本不守规则的年轻人和酗酒吸毒的，每次上高速都能看到好几个乱穿乱换车道的。
把每年发生车祸和造成车祸的人的年龄查查，我敢打赌绝大多数是中年以下的。
刚从三藩市回来，因为时间短，我用自己的车，停在 day parking 那里，跟搭的士价格差不多。
我不喜欢搭的士。
