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大量放票,暑假高峰期顶配商务舱躺飞回国/赴美!58K点数轻松拿下!

大量放票,暑假高峰期顶配商务舱躺飞回国/赴美!58K点数轻松拿下!

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如果考虑明年暑假要回国的话,今天这个绝对是一个很好的机会,长话短说,进入正题。


适用路线:北美多城 - 台北 - 香港(双向皆可)

执飞航司:长荣航空(BR)

兑换方式:通过星空联盟航司里程进行兑换,性价比较高的是通过加航里程完成兑换

适用时间:2023年5-10月


明年暑假高峰期躺飞回国/赴美最佳选择

长荣航空放出了明年暑假大量日期的越洋段商务舱里程票(I舱),我们可以通过一些星空联盟的搜票引擎快速定位具体哪些日期有票,比如说美联航的Calendar View(比如说下面例子是搜索的西雅图 - 香港所显示的情况,基本上出现了99K的就证明对应日期有I舱里程票,5-8月都是票量充足的)。


- 左右滑动

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也可以通过cowtool.com(感谢读者Sam W提供的信息)选取对应条件后完成搜索。

*可以看到5-6月暑假黄金时间有大量商务舱里程票放出


兑换推荐大家使用加航完成,性价比相对较高,美西出发的话商务舱75K里程可以拿下,比如说西雅图 - 台北 - 香港。


洛杉矶 - 台北 - 香港。


旧金山 - 台北 - 香港。


美东的话价格稍高,纽约 - 台北 - 香港需要87.5K里程。


还有芝加哥 - 台北 - 香港。


温哥华 - 台北是目前我看到放出票最多的路线,如果美国出发的话可以通过加航+长荣联运的方式,比如说下面这个波特兰 - 温哥华 - 台北 - 香港的例子(只有波特兰 - 温哥华是经济舱,其余航段商务舱)。

*长荣航空并不参与加拿大China Transit Program,故若选择加拿大转机路线需要有效加签


美国境内完成联运也是可以的,比如说拉斯维加斯 - 旧金山 - 台北 - 香港的行程。


赴美也是大量日期:如果在这段时间要赴美的话,其实也是一样的思路,不过根据当前情况,我们只建议兑换香港 - 台北 - 北美的路线,然后从深圳蛇口乘船前往香港机场,8月黄金赴美时间也有不少票,现在就可以提前占位了。


去其他地方玩也可以一样利用起来:比如说可以兑换洛杉矶 - 台北 - 曼谷这样的路线。


上面行程觉得用加航里程兑换太贵的话可以考虑Lifemiles兑换混舱(越洋商务 + 短途经济,79K里程完成兑换)。


其他兑换方式

除了加航之外,使用其他星空联盟航司里程自然也是可以的,比如说可以使用长荣自家里程(可通过Citi TYP 1:1转点获得),单程商务舱是75K里程。


可惜🔗Lifemiles刚刚贬值了,单程商务舱要90K里程了。


所需里程成本最低一定还是使用全日空的95K大法,不过Amex MR转点全日空不是马上到账,所以会有一定风险,另外税费有300多美元,还好不算高。


美联航兑换要99K里程,成本极高。


所以大家可以综合自己的实际情况以及对应项目的退改政策(不了解退改政策的可以自行搜索)选择最合适的项目完成兑换。


对于我来说,我选择的是使用加航里程完成兑换,首先加航里程来源比较广,包含了Chase UR和Amex MR,而目前更给力的地方在于Chase UR转点加航有30%额外赠送,此活动持续本月,所以相当于大家只要58K的Chase UR点数就可以完成长荣航空商务舱回国机票的兑换了


长荣航空商务舱体验

长荣航空我已经夸了很多次了,跨太平洋最佳商务舱之一,整个软硬件堪比头等舱(🔗长荣航空B77w商务舱体验)。


长荣航空商务舱还有提前点餐的服务,北美出发的航班经常可以提前点到龙虾。


给大家的一些建议

台湾目前开放了转机,但是大家不能直接通过台湾转机飞往大陆,这就是为什么建议大家飞往香港,目前🔗经香港回大陆的政策是在香港至少呆3晚后才可以前往大陆,目前自香港赴大陆的选择实在是太多了,成本也非常低,我们也给大家介绍了很多性价比极高的方式从香港赴大陆(尤其是很多性价比极高的里程票选项),大家可以自行阅读:

- 🔗9K里程即可兑换南航机票

🔗国泰大量赴内地里程票(大量寰宇一家航司里程可兑换)


当然上面只是目前的情况,明年夏天整个形势有可能会往更好的方向发展,如果隔离时间可以进一步缩短,又或者降落香港之后可以直接乘船前往大陆等新利好出现的话,回家的支出和时间成本还可以进一步下降。


如果计划不确定的话,建议大家加航开Flexible等级的票,这样就可以享受免费退改的福利。


长荣这波放票真的是机会难得,要知道目前放出来的票覆盖时间基本上就是明年暑假的黄金时间,毫无疑问最抢手的时间了,尤其是对于回国来说,明年逐渐放宽的概率还是有的,所以我今天看到票出来之后就毫不犹豫上车了。

如果明年情况逐渐好转,就可以时隔4年之后再次回国了,如果情况还是和目前类似的话,我们则需要在香港呆至少3晚,返回内地后再进行7+3隔离,对我来说还是可以接受的一个时间成本。


建议有出行刚需的同学尽快上车了,目测很多票会开的挺快的,而且也不知道长荣会不会把票收回去,如果错过这个机会不知道之后有没有更好的机会了哦。


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