明年火车票价格上涨！政府希望SNCF保持克制，保护敏感群体！

受能源价格上涨的影响，明年火车票的价格预计将会上涨。

为了保护低收入群体和年轻人的利益，法国交通运输部长克莱门·博恩（Clement Beaune）提出了“费率盾牌”（bouclier tarifaire ）的想法，以限制火车票票价的过度上涨。

SNCF的老板让-皮埃尔·法兰杜（Jean-Pierre Farandou）在9月中旬曾警告说，火车票价格将在未来几个月内上涨，但没有具体说明何时上涨以及上涨多少。

据悉，SNCF的电力消耗占全国总用电消耗的1%至2%。皮埃尔说：“按照当前的电价，单是电力方面就要增加16亿至17亿欧元的开支。”

除了电力成本增加之外，SNCF还需要承担其他增加的成本，包括轨道维护费用、列车配件费用以及上涨的人力工资等。

让-皮埃尔·法兰杜在接受采访时表示，“如果直接将增加的成本转嫁到车票上面，那么高速列车的车票将涨价10%。”

交通运输部长克莱门·博恩（Clement Beaune）表示：“我要求SNCF在费率盾牌的基础上制定火车票价格，并确保车票价格的涨幅低于通货膨胀的涨幅……最重要的是，那些每天都需要乘坐火车的人，尤其是低收入群体以及年轻人应该得到保护。”

克莱门·博恩还说：“我们不能为每个人提供资金，很明显，国家无法承担一切。因此政府要求SNCF（一家100%国有的公司）建立一个‘费率盾牌’。”

在生态转型加速的情况下，过去几个月里，政府已经加大了对新能源车的支持力度，而火车票价格上涨无疑释放出一个错误的信号。交通运输部长呼吁SNCF在火车票涨价方面保持克制。

目前，SNCF正在制定2023年火车票价格标准，其中一个原则是确保最低收入的乘客（主要是年轻人）的票价涨幅尽可能低，要尽可能保留TGV Ouigo这一低价运营分支机构。

无论采取何种方案，可以确定的是，一旦TGV的票价上涨，就算一部分乘客不会受到影响，SNCF也会受到其他乘客的猛烈抨击。但票价上涨几乎是板上钉钉的事实，在2022年通货膨胀率超过5%的情况下，火车票价格不可能不提高。

除了火车票价格会上涨外，本周日，克莱门·博恩还宣布，明年的的通行费价格有“大幅上涨”的风险，但没有具体说明上涨幅度。

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Ref：

https://www.leparisien.fr/economie/sncf-le-gouvernement-evoque-un-bouclier-tarifaire-contre-laugmentation-des-prix-des-billets-06-11-2022-2PZDAU5TVZHHTLKZOSKDWFVAP4.php

文｜遥远

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来源: qq

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