【城事】废弃多年后重生的“巴黎小腰带”，成为休闲新去处！

据《巴黎人报》报道，在巴黎，你一定听说过一条环绕巴黎的废弃铁路线，它被法国人亲切地称为“巴黎小腰带（La Petite Ceinture）”。这条全长32公里的环城铁路于1852年通车后承接过客运与货运的双重功能，可谓是重任在肩。到了2000年左右，这条环线才被废弃，功能被公路、地铁与轻轨等方式取代。

2010年左右，废弃的“小腰带”被巴黎市政府做了重新规划与建设，目前已建好7.53公里的绿化景观，其中，改造成功的案例有18区克利尼昂库尔门站（Porte de Clignancourt）的咖啡馆，它就建在废弃的铁路环线上（下图），在这里有一个户外空间，让顾客既能体验咖啡馆休闲的时刻，又能在废弃铁轨上晒太阳与漫步。

目前，围绕废弃铁路还有多个正在进行的项目，其中新建的4公里绿化景观将于2026年完成，具体的施工地段是下图中的红色区域，通过这张图，可以清楚地看到目前已开放到区域与正在施工的区域。

【城市中 多出来7.6公顷的自然环境】

负责公共空间的巴黎副市长克里斯托夫·纳吉多夫斯基(Christophe Najdovski说，“新建的4公里环线将造就额外的7.6公顷自然区域，工程总预算为1570万欧元。其中，正在建设的一条新建绿化景观位于18区（la promenade Ney），它将在2023年的春天对外开放，这条线路的重建颇有意义，因为它是‘小腰带’项目在2010年启动后的延续！”

保护“巴黎小腰带”协会的主席说：“这条环城铁路从未被关闭过，它仍然是法国铁路网重要的一部分，如果可以，法国铁路公司可以随时在其上运行火车。”

【向公众开放，同时保留铁路的天职】

自2021年12月起，货物列车再次穿过巴黎17区的多个站点前往塞纳河畔的一家混凝土厂。这趟货运行程的开通标志着“巴黎小腰带”作为环线铁路的功能还在。

很多公众关注着“巴黎小腰带”的进展，他们表示，看到废弃已久的环城铁道还能运行，真是个不错的好消息。

负责公共空间的巴黎副市长说：“我们选择保留部分铁轨的一部分来运行火车，另一部分用作行人交通，这条环城铁路处于混合体中，它既是一个绿色空间、一个公园、一个放松和散步的地方，又具备铁路的功能。”

法国国家铁路（SNCF）表示，“为了找到这种可以叠加使用的法律方案，有非常复杂的仲裁。”

【正在进行两个项目的征集】

到今年的5月底，“巴黎小腰带”靠近12区的区域（Bercy Beaucoup）将加入绿地改造的大家庭，推出咖啡馆与园艺中心的服务。此外，20区与15区的两块区域也将在几个月内陆续建成。

法国国家铁路刚刚启动了两个新项目的征集，对于征集计划的窗口将于6月14日和15日开启，截止日期是10月初。新项目将会具备什么用途，敬请期待！