顺丰“亲儿子”要破产了

凛冬将至，寒气已经传递到跨境电商领域。

投资家网获悉，顺丰旗下自营跨境电商平台“丰趣海淘”关联公司被申请破产清算，又一跨境电商平台倒下了。

据悉，丰趣海淘早已解散，平台早已停运，但顺丰等大股东不同意注销。

作为总市值接近2500亿的“金主爸爸”，顺丰并不甘心眼睁睁看着自己辛苦养大的“亲儿子”就此夭折。

然而，日子难过的并非丰趣海淘一家，眼下跨境电商领域正在加速洗牌。下半年以来，蜜芽关停APP“断臂求生”，洋码头寻求并购无果，风雨飘摇的跨境电商领域前路渺茫。

丰趣海淘被申请破产清算的消息不胫而走，在跨境电商领域刮过一阵凛冽寒风。

近日，丰趣海淘关联公司上海牵趣网络科技有限公司新增破产审查案件，申请人为李某某，经办法院为上海市浦东新区人民法院。

此事之所以备受关注，主要源于丰趣海淘与顺丰之间的亲密关系。丰趣海淘原名顺丰海淘，成立于2015年1月，由深圳市顺丰投资有限公司、上海牵趣投资有限公司等共同持股。

笔者梳理错综复杂的股权关系发现，顺丰创始人王卫对丰趣海淘持股约24.86%，是公司最大股东兼实际控制人；任晓煜持股约18.29%，他是丰趣海淘的创始人兼CEO。

顺丰是名副其实的民营“快递一哥”，当前总市值接近2500亿元。王卫对顺丰持股过半，他以超千亿身家坐上了中国物流界首富宝座。

任晓煜则是跨境电商领域的“老兵”，他在2010年加入阿里集团，是天猫物流国际团队的初创成员之一，后并入菜鸟国际。2014年，任晓煜入职顺丰，扛起了跨境电商的大旗。

2015年10月，为了与顺丰“物流公司”的固有形象做区分，顺丰海淘改名为丰趣海淘，还请来当年热播剧《何以笙箫默》的男主角钟汉良当代言人，试图用新面孔去攻占用户心智。

更名后的丰趣海淘，获得了资本青睐。据了解，除在2015年10月获得来自顺丰投资的A轮融资外，丰趣海淘还在2016年3月获得来自易成实业投资的股权融资。

作为顺丰旗下自营的跨境电商平台，丰趣海淘在物流和供应链上独具优势，它放弃了当时流行的买手制而选择了完全自营，直接在海外进行统一采购。

丰趣海淘在物流环节搭建了较为完善的三层物流体系：第一层是境内保税仓，主要用来大规模囤放标品；第二层是中国台湾及香港的近海仓，便于扩充货源；第三层是远海仓，直接与当地供应商或品牌合作，更适合走一些非标品，还可通过海外直发缩短商品到达用户手里的时间。

背靠顺丰的优质资源，加上行业“老兵”任晓煜坐镇指挥，丰趣海淘曾有过一段高光岁月。2017年，新零售方兴未艾，丰趣海淘立刻响应，在重庆开出首家智能无人便利店Wow！，紧随其后Wow！Beauty智能美妆店、Wow全球精选店、Wow智能无人柜相继落地。

彼时，任晓煜曾感慨，“我见过死亡，跨境电商里的生生死死、起起伏伏我见过很多。但我也看到远方的黎明在哪里，应该怎么打这种仗。”当被外界问及丰趣海淘的营收状况，任晓煜虽未透露具体数字，但称“2016年营收达到预期，预期2017年增长超过170%”。

倘若按照这样的营收增速发展下去，丰趣海淘很快就会成长为跨境电商领域的独角兽企业了。

实际上，丰趣海淘只是顺丰跨界布局电商零售的尝试之一。在丰趣海淘面世前，顺丰已在相关领域“折腾”多年。

顺丰做零售，源于一次偶然事件。2009年端午节，顺丰某分公司灵机一动，借送快递之便向客户推销粽子，没想到竟然卖出了100多万件，这让顺丰看到了快递之外的生财门路。

意外打开新世界的大门后，顺丰做电商零售的念头日益坚定，于2010年8月首次正式涉足电商，推出了顺丰E商圈平台，以出售食品为主，还为其量身打造了支付平台顺丰宝。

次年，顺丰从线上转战线下，与深圳关内100家7-11便利店进行收发快递合作，并在关外自建20多家中转站。

2012年3月，顺丰重新杀回线上，推出了尊礼会，销售各类高端礼品，如消费卡、保健品、工艺品等，试图打入高端消费市场。

随后，生鲜电商平台顺丰优选横空出世，主打进口食品和生鲜产品，主攻高端用户群体，继续在高端消费市场跑马圈地。

值得一提的是，顺丰内部将顺丰优先视为“不能失败的项目”。至2013年12月，顺丰优选常温商品配送覆盖全国，生鲜商品覆盖237个城市；2014年“双十一”单日业绩达到7000万元。

2014年，O2O热风席卷而来，各路玩家闻风而动，顺丰趁机推出与顺丰优选相对应的线下实体店嘿客网络服务社区店，主打线下体验、线上下单，开启线上、线下联动模式，短时间内便在全国开出近3000家门店。

2015年，顺丰旗下自营跨境电商平台丰趣海淘闪亮登场，顺丰出钱又出力，任晓煜也踌躇满志，双方都对丰趣海淘寄予厚望，很明显这次是想干票大的。

身为国内首屈一指的快递巨头，顺丰的实力大家有目共睹，借助物流与供应链优势，加之家底丰厚，顺丰把触角从快递伸向电商零售，想把这两门赚钱的生意打包收入囊中。

然而，隔行如隔山，在快递行业混得风生水起的顺丰，骨子里并不具备电商零售基因，虽然步步紧追市场风口，奈何力有不逮，多次尝试均已失败告吹，不仅没赚到钱，还亏了不少。

相关情况可在顺丰借壳上市资料中窥见一斑。据顺丰披露，2013年至2015年，公司“已剥离业务商业板块”亏损分别为1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元，三年间亏损16.06亿元。

遗憾的是，顺丰押下重注的丰趣海淘也未能幸免。短暂风光过后，丰趣海淘在2019年下半年传出拖欠员工工资及供应商货款的消息，其官方微信公众号也在2020年4月停滞了。

当下，丰趣海淘身陷债务纠纷。风险信息显示，从2019年到2020年，丰趣海淘收到多个限制消费令申请，截至目前被执行总金额达到2475万元。

曾经斗志昂扬、准备大干一场的行业“老兵”任晓煜，已被限制高消费、列入失信被执行人名单。他位于江西南昌的一处住宅被拍卖，标的作价983万元。

在黑猫投诉平台上，消费者对丰趣海淘的投诉涉及虚假宣传、质量问题、拒绝退款等多个方面。有些2019年和2020年的消费者投诉一直停留在“处理中”，便没有下文了。

关联公司被申请破产清算的消息，把丰趣海淘再度拉回公众视野。针对此次破产，任晓煜回应称，公司早已解散，平台早已停运，但顺丰等大股东不同意注销。

由此可见，作为丰趣海淘背后总市值接近2500亿元的“金主爸爸”，顺丰并不甘心眼睁睁看着丰趣海淘倒下去。后续，顺丰是否会“输血”拯救丰趣海淘，目前不得而知。

当顺丰为电商零售突围大战忙得不可开交之际，国内其他快递巨头也没有闲着，纷纷跨界电商零售企图分一杯羹。

以“三通一达”为例，圆通在2014年推出特产电商平台一城一品，2017年将驿站升级为兼具寄收快递的实体便利店妈妈菁选；中通在2015年投资了小麦便利店，又在2018年进军无人货架市场；申通在2016年花费2亿元打造O2O模式的品牌实体店巨贤百味。

韵达则是线上、线下齐发力，早在2014年就推出海淘代购网站易购达，2015年进一步推出旗下自营跨境电商平台优递爱，2019年专门成立了广州韵必达电子商务有限公司，又一次性耗资6400万在安徽连续成立8家电商公司，努力扩大在电商零售领域的影响力。

此外，百世快递曾在2015年上线快消品B2B平台百世店加，在2016年收购成都wowo连锁便利店，同时推出百世邻里项目，整合便利店资源；“国家队”的中国邮政也曾推出“百全连锁超市”“友邻居便利店”等项目。

不过，无论是顺丰、“三通一达”还是百世，在电商零售领域的“折腾”都没能形成气候。今年7月发布的“2022中国网络零售TOP100”显示，京东排名第一，阿里巴巴排名第二，苏宁易购排名第三。其中，来自前20强企业的网络销售额占比超过九成。

其实，不只快递巨头跨界布局电商零售遭遇打击，就算是“根正苗红”的跨境电商零售平台，近年来也屡屡碰壁，日子远不如当年好过。

今年7月，垂直类母婴进口电商平台蜜芽宣布关停APP，将重心放在自有品牌上，这相当于“断臂求生”。蜜芽由北大才女刘楠创立于2014年，成长过程中完成5轮融资，投资方中不乏梅花创投、真格基金、红杉基金、百度等知名企业与资本，公司跻身独角兽行列。

蜜芽曾与京东巅峰对决，且大获全胜。蜜芽上线第一年，京东卖出3000万，蜜芽卖出3个亿；次年，京东卖出8000万元，蜜芽销售额直接冲到10亿，外界因此将刘楠称为“把刘强东比下去的女人”。如今时移世易，京东独占鳌头，蜜芽却跌落谷底。

比蜜芽更早成立的跨境电商平台洋码头，也在寒风中瑟瑟发抖。今年9月，洋码头突然被曝出资金紧张、人去楼空。公司创始人曾碧波回应，为节约资金居家办公，但平台确实遇到困难，拖欠买手2亿元货款，正在寻求并购。但时至今日，并没有“白衣骑士”前来应援。

洋码头的成名史充满励志色彩。2010年，曾碧波拿出数十万元家底，从硅谷朋友处借来车库当货仓，洋码头就此诞生。对于跨境电商，曾碧波有自己的独特见解，他主张自建物流与C2C买手制，洋码头很快脱颖而出，一度占据最大市场份额。

2019年，借助直播与短视频的红利，洋码头首次盈利5000万元。跑通盈利模式后，洋码头在去年3月完成最后一轮融资。其实，洋码头一直都是资本宠儿，迄今已完成7轮融资，投资方包括盛世投资、微博、招商局资本、赛富投资基金等，是业内公认的明星独角兽。

最后一轮融资到账后，洋码头开始从线上向线下扩围，计划在100个城市开出1000家门店，并且开始冲击上市。当外界憧憬洋码头再上新台阶之际，它却在一夜之间“塌房”了。曾碧波将当前窘境归结为疫情、银行抽贷、股东退股，同时承认自己的误判和冒进。

放眼看去，目前大部分跨境电商平台都在“过冬”，有的收缩战线，有的直接关停，有的等待并购，整个行业正在加速洗牌，谁能笑到最后，目前还是未知数。

回归丰趣海淘，虽然顺丰不甘心任其倒下，但顺丰到底会不会伸出援手去拯救丰趣海淘？如果拯救，具体措施如何落地实施？一切还需时间给出答案。