歼20产量破百！中国空军2023年挑战与机遇并存

不知不觉之间2022年即将和我们说再见，我们也将迎来崭新的2023年。对于中国空军而言，即将到来的2023年是其正式迈入战略空军门槛的第3年。那么在2023年里中国空军将会有哪些机遇，又将面临哪些挑战呢？今天我们就来简单聊一聊。

不知道从什么时候开始，每一年的年末，包括空军在内的各大军种都会不约而同将旧装备拉出来进行展示。空军展示的旧装备就是歼-7战斗机，不过从明年开始大家大概率就看不到歼-7了。

原因是最近有消息称海军航空兵的轰炸机和岸基战斗机/战斗轰炸机将全部移交给空军。由于海航未来将以舰载机为主，岸基仅保留直升机、固定翼反潜机和预警机，因此海航移交给空军的这部分军机是连飞行员一起移交。

移交的机型包括24架歼-8、23架歼-10AH/SH、72架歼-11BH/BSH、24架苏-30MK2、120架飞豹，以及45架轰-6G/N，一共308架，其中战斗/战斗轰炸机数量为263架。而在这移交的263架里除开部分四代半水准的白头歼-11BH，余下绝大部分属于四代机型（新标），歼-8和飞豹甚至还是三代机体。可以说，和空军的歼-20、歼-16和歼-10C相比，海航移交过来的战机只能以老旧形容，无疑空军的现代化程度将因此小幅下降。

但为何笔者会认为这是机遇呢？原因很简单，海航移交的这些战斗/战斗轰炸机的性能虽然无法和空军的五代机和四代半战机相比，但是比空军尚未退役的歼-7要先进不少，正好可以用来加速歼-7的退役。目前我国空军还有10个歼-7旅，约300多架歼-7，按照原本的退役速度（一年2个旅），最快也需要5年才能全部退役。

而这次海航移交过来的263架战斗/战斗轰炸机即便是剔除掉24架歼-8，余下的239架也依然能够将这300架歼-7全部替换。并且由于这次海航是连飞行员一起移交，因此空军这300架歼-7的飞行员完全可以安心进行新机型或无人机的改飞工作，不用担心全面停飞导致空军战力降低。空军将提前数年首次实现全面现代化。

事实上，海军移交轰炸机和陆基战斗/战斗轰炸机其实早有迹象。在去年央视播出的庆祝建军94周边的节目里，就报道了空军某师轰-6K携带鹰击-12A反舰导弹进行战备拉动演练的消息，这表明空军其实早已经开始逐步承担起原本属于海航的任务。当然，如何花最少的时间消化掉这308架来自海军的战机，以及后续如何与海军进行更深度的联合训练，这对空军而言无疑是巨大的挑战。毕竟一次性接受数量如此庞大的战机，哪怕都是空军已有的机型，也是之前没有过的事情，这些都需要空军在接下来的时间里进一步摸索。

空军在2023年的机遇还包括新机的服役。首先是歼-20在2023年的产能或将首次突破100架。在刚结束的第14届珠海航展上，我们得知第四批次歼-20的生产数量达到了70架。考虑到这届珠海航展是11月8号开幕，参展的这架第四批次歼-20的出厂时间不会晚于10月份，简单推算歼-20的月产量达到了7架，所以歼-20今年的产量将不少于84架，那么明年产量破百将毫无疑问，这样明年空军歼-20数量将超过300架。同理歼-16的数量也将在2023年突破400架，届时我国空军对美国空军重型战斗机的优势将进一步扩大。此外，我们明年还可以期待下空军版歼-35，这将是我国空军五代机数量赶超美国空军的关键所在。

2003年值得期待的还有采用涡扇-20发动机的完整版运油-20加油机。目前我国空军的加油机主要有轰油-6、伊尔-78和运油-20A三款。轰油-6不仅腿短油少，还只能为歼-8和歼-10加油，使用范围有限。伊尔-78仅有数架，而且无法获得更多的数量，对我国空军而言也只是杯水车薪。运油-20A则受到俄制发动机的限制，产能上会受到一定的影响。

采用涡扇-20发动机的完整版运油-20首先在产能上就不再受到任何限制，想生产多少就生产多少。并且从性能上来说，涡扇-20发动机耗油量更小，完整版运油-20能够在更远的距离上为战机提供更多的燃油。而在有了充足的大型加油机之后，空军支持空中加油的战机将不再受到燃料的限制，能够获得数倍的滞空时间。在平时能够在远离本土的南海上空更好地维护国家主权。在战时则可以前出更远的空域对敌方军机进行拦截，以及对敌方纵深目标进行打击。

在轰炸机方面，虽然美国已经在3号上午正式公开展示了其最新的B-21隐身轰炸机，而我们的轰-20并没有像很多人期望的那样赶在B-21之前亮相。不过我们可以期待下会不会在2023年公开亮相。轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强总师之前在接受央视采访时透露，正在不断完善和优化新一代轰炸机。言外之意，尚未露面的轰-20或许有让人惊喜的颠覆性设计。

不过就算轰-20在2023年不亮相也没关系，轰-6K携带空射高超音速导弹在珠海航展上的亮相其实已经给足了我们惊喜，我国空军已经拥有了世界范围内最强的远程精确打击能力，轰-6K足以承担起保家卫国的重担。

2023年我国空军面临的最大的挑战则是美国的B-21隐身轰炸机。B-21对我们的威胁主要是其所谓的“穿透性制空能力”。按照美国官方的说法，“穿透性制空能力”即能够在2030年高强度复杂战场环境下穿透敌方强大的防空系统执行侦察或攻击任务的能力。简单来说，就是凭借B-21更加出色的隐身能力和电子战能力，以及更加庞大的前出部署数量，达到大幅压缩我国防空系统的探测距离和预警时间，进而穿透我国防空网络的目的。

总的来说，2023年对于中国空军而言是机遇与挑战并存的一年。相信我们的空军能够战胜任何挑战取得更大的成绩。

全文完 ，如果觉得不错，欢迎转发分享到群聊或朋友圈让更多的人看到！