杭州，你为什么这么优秀？怎样做到在这么短的时间阶梯式发展？
今天是Olina陪你的第2846天
第1677章
Olina
持续日更
努力的创业者
陪你一起在路上
一千多年前的初夏，在杭州当过刺史的白居易回到洛阳，在与好友刘禹锡诗词唱和中，曾写下了三首《忆江南》。
“江南好，风景旧曾谙！”
钱塘江畔，西子湖边，杭州随着诗人的赞叹，声名鹊起。
作为一座没有勘出矿产和港口资源的旅游型城市，很长一段时间内，杭州的经济命脉是靠重机厂、杭钢、杭玻等一大批工厂支撑着。
可这些重工业不仅污染大，也并未对城市发展起到真正有力支撑，令人惋惜。
千年古都在蛰伏，等待焕然一新的机会。
觉醒后的杭州快速进行产业调整，能迁走的工厂统统搬到郊区，污染严重又没经济前景的果断关闭，腾出空间重点发展信息经济和文创产业。
2014年，杭州发布“一号工程”，提出以信息经济推动智慧产业共同发展。
2015年，杭州GDP总值达10053.58亿元，晋升全国城市GDP万亿元俱乐部十强之列。
杭州不仅成为长三角地区一道靓丽的风景线，还同时获得G20峰会和2020亚运会的举办权。
杭州的民企中，自然少不了在“芝麻开门”的咒语中，画出一道亮眼弧光的阿里巴巴。
2016年，阿里巴巴集团财报显示，2016财年（2015年4月1日-2016年3月31日）平台成交额达到3.092万亿元人民币，同比增长27%，规模甚至超过欧洲一些国家全年的GDP。
发展经济的杭州也没丢掉自己的“本色”，杭州西湖在历经波折后于2011年入选世界物质文化遗产，京杭大运河则成为苏杭等城市共同分享的世界遗产。
杭州特有的丝绸、折扇、油纸伞、刀剪、龙井茶、金石篆刻、胡庆余中药、丝竹、越剧等继续奏响着文化传承的华章。
Part.02
从“跨江发展”到“拥江发展”
“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”，白居易说的是钱塘江。
一直围着西湖打转，不仅影响了城市功能的发挥、城市布局的完善及产业结构的战略调整，也使旧城改造与保护历史文化名城的矛盾日益突出，从而严重制约了杭州城市化进程和经济社会的可持续发展。
转折发生在1996年。
这一年，浙江省委、省政府作出决定，在钱塘江两岸，从萧山、余杭各划出三个乡镇给杭州市。其中，萧山的西兴、长河、浦沿三个乡镇划出，组成杭州高新技术开发区（即后来的滨江区）。
杭州跨江发展的第一步，预示着“沿江、跨江、向东走”的城市发展新走向，同时也拉开了杭州市区调整的序幕。
这之后，杭州建设驶入“钱塘江时代”的快车道。
2001年后，萧山、余杭撤市设区，杭州市区由6个区增加到8个区，面积由683平方千米大幅增长至3068平方千米。
钱塘新城、大江东产业集聚区以及国际会议中心（大金球）、市民中心、杭州图书馆、杭州大剧院等项目拔地而起。
十座飞越钱塘江大桥和隧道的贯通，让昔日的江滩沙地、鱼塘菜地，迎来“凤凰涅槃”的一天。
2016年召开的G20峰会，让杭州这座蓄势已久的城市借助峰会登上世界舞台，同时也给这座城市的未来勾勒出更清晰的轮廓。
杭州城市规划从“跨江发展”进入“拥江发展”的新时期。
从“跨江”到“拥江”，虽只有一字之变，给杭州带来的却不仅仅是面积的变化，更重要的是区域经济地理格局的改变。
以235公里钱塘江为主轴的拥江发展战略中，有一句话很醒目：让钱塘江变成“城中江”。
这里的“城”不再是一座城市的概念，而是放眼到整个杭州湾区。
与粤港澳大湾区一样，毗邻钱塘江的杭州也有个“杭州湾经济区”的规划。
在这个产业经济区规划中，坐落着杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等六市，曾是江南著名的鱼米之乡。
“杭州湾经济区”是杭州在G20之后更大胆的设想，也是更为长远的战略规划。湾区经济历来是世界经济最为发达的集聚地，“杭州湾经济区”既有深水港，也有高度发达的产业集群，更有雄厚的资本和优秀的人才，交通也十分便利。
这些城市已经由杭长、杭黄、杭宁、杭沪、杭甬、杭金温等铁路交汇成一张密集的城市路网，从杭州辐射到整个经济区城市。
宏大的顶层设计背后，是杭州更大的“野心”。
G20峰会后，杭州不断整合各种资源，大力发展新兴产业，集聚各类高端人才，加快推进杭州的“世界名城”战略。
杭州提出打造“世界名城”，是希望通过产城融合的模式，让杭州有机会迈进国家中心城市的行列。
目前，“国家中心城市”只有北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安这几座。
国家中心城市处于城镇体系的最高层级，也被称为塔尖城市。
Part.03
杭州的世界遗产：
世界遗产：西湖文化景观
世界遗产：良渚古城遗址
世界遗产：中国大运河
杭州的主要博物馆：
1.杭州博物馆
2.浙江省博物馆
3.杭州工艺美术博物馆
4.杭州西湖博物馆总馆
5.浙江自然博物馆
杭州市位于中国东南沿海、浙江省北部、钱塘江下游北岸、京杭大运河南端，西倚西子湖，背靠武林山，是浙江省省会，是我国“地景、城市、建筑”结合最高成就的传统“人居杰作”。
杭州古称钱塘，有着8000年文明史和5000年建城史，拥有西湖文化景观与中国大运河双世界文化遗产，历史文化底蕴深厚。杭州自秦朝设县治以来已有2200多年的历史，曾是吴越国和南宋的都城，是中国八大古都之一。
杭州夏商周属扬州之域，春秋时是吴越领地，秦为设会稽郡下钱唐县，也是杭州最早见于历史的记载，但钱唐县治建在什么地方至今不能确定。隋文帝开皇九年，废钱塘郡设置杭州，杭州之名首次出现。
隋炀帝营建东京洛阳，开凿以洛阳为中心的运河网，杭州成为一个交通枢纽。现代的杭州城从这个基础上发展起来。
唐朝改为钱塘。宋初杭州从一个小国国都退居到州治。北宋高宗把临安府作为宋首都，首都设在杭州长达一百五十年之久。
说起杭州，不得不提西湖，西湖是唐朝钱塘县的一个湖泊，原称钱塘湖，又称上湖。隋唐时代，湖在县境偏北。吴越国建都，城市移到湖的东边。
才有了西湖之名。吴越王钱镠整治了西湖，钱塘江，促进了吴越国和沿海各地的来往，杭州在国际上显露头角。
吴越国一共经营杭州五代七十余年，添了许多寺庙和古刹。宋代苏东坡两次到杭州任职，疏浚了西湖，增添了六桥分列、桃柳呈妍的苏堤。明清两朝杭州一直都是浙江省的省城。
康熙和乾隆也都仰慕西湖和杭州的繁华，曾多次南下杭州。范成大赞其曰“天上天堂，地下苏杭”。意大利旅行家马可·波罗赞叹杭州为“世界最名贵的富丽之城”。
杭州孕育和荟萃了众多卓越的大家、民族英雄、忠臣义士、贤明州官。如孙权、于谦、沈括、贺知章、梁实秋、马云、孙杨、宗庆后、郁达夫、鲁冠球，他们为杭州留下了一页页光耀千古的华章，塑造了杭州“文化之邦”形象。
美丽的杭州尤以灵隐寺、九溪十八涧、六和塔、飞来峰、岳庙、西泠印社、三潭印月、花港观鱼、虎跑寺等最为著名。
灵隐寺是从当年从印度云游来此的高僧慧理修建的，它成为西湖群山中的第一座古刹。
处于西湖西部的飞来峰旁，灵隐寺又名“云林禅寺”，始建于东晋，到现在已有1600多年历史，是我国佛教禅宗十刹之一。
家喻户晓的济公在此出家，旺盛时候僧众达3000人。
建于北宋的六和塔坐落在钱塘江北的月轮峰上。这里原是五代吴越国王的南果园，建塔为了镇压钱塘江的江潮。塔身九层五十多丈，巍峨突起，依陆俯看钱塘。
须弥座上有斗奇争妍的石榴、荷花、宝相，展翅飞翔的凤凰、孔雀、鹦鹉，奔腾跳跃的狮子、麒麟，飞仙等砖雕。除了六和塔如将军，还有如美人的保俶塔，如衲老雷峰塔。
欲把西湖比西子，从来佳茗似佳人。无论阴晴显晦、雨雪雾霭，它都展现出娇俏的容颜不同美感。断桥残雪，苏堤春晓，曲院风荷，平湖秋月，满陇桂雨，春夏秋冬的诗情画意，流传千年白蛇奇传，造就了最美的人间天堂。
1982年，国务院公布杭州为首批国家历史文化名城。
Part.04
杭州湾经济区的设计，就是希望让这座城市集聚更多高端产业和人才，通过产业布局和提升生活服务质量，让杭州成为世界级的一流大都市。
一座世界级城市的高度往往由相关产业所决定，杭州选择了云计算。
无人能敌的云计算产业
杭州的转塘，昔日只是个偏僻的郊区菜地，现在有了一个更著名的名称“云栖小镇”。
每年秋天，数万名来自全球顶尖的科学家与技术大牛，来到这里参加阿里巴巴主办的“云栖大会”，至今已召开了14届。
云栖小镇现在是全球“云计算”的重镇，也是中国特色小镇的一个典范。
早年，这里只有一座普通的科技工业园，每年税收不到7000万，而从2017年开始，这里入驻与“云计算”相关的企业已近千家，直接税收超10亿。
云栖小镇的“蝶变”，同时也奏响了杭州选择这条新产业之后的“华章”。
美国的亚马逊和微软，也分别由于亚马逊AWS与微软Azure在云计算领域的惊人成绩，成为万亿美元市值的科技型企业。
有人可能对“云计算”还很陌生，但我们每个人的生活早已与其息息相关，它还有个更通俗的名字“大数据”。
杭州最著名的商人是“红顶商人”胡雪岩，至今留有胡庆余堂。
光绪九年，盛宣怀在上海对阵胡雪岩。百年后，这场对决被称为大数据对决。
盛宣怀利用电报网络，精准掌握胡雪岩所有分店的资金储存和流向，成了最终的赢家。
在“云计算”的赛道上，杭州的阿里云已占国内市场34.5％的份额，身后是腾讯云、华为云、中国电信云与金山云。
因为云计算带来的无限想象空间，2021年国内云计算的市场规模已经超过3229亿元，增速为54.4%。
其中，阿里云营收1132亿元，紧随亚马逊AWS、微软Azure与谷歌Cloud之后。
因为出众的云计算实力，杭州的数字经济产业蓬勃发展，展现出旺盛的潜力。
2021年，杭州数字经济核心产业营业收入、增加值分别达到16331亿元、4905亿元，被誉为“云上之城”“数字经济第一城”。
至今，在云计算这条赛道，还没有哪个城市是杭州的对手。
Part.05
智能制造业和文化产业
数字经济蓬勃发展的同时，杭州并未忘记以智能化赋能传统制造业与现代服务业。
迈向国家中心城市的征程中，制造业始终是杭州的“重头戏”。
在最新版的《中国制造2025杭州行动纲要》中，“智造”已成为杭州产业提升的关键词。
如果说制造业是一个国家和城市的经济主体，那么智能制造在未来将是制造业永久的“新常态”产业。
传统制造业“智造”升级，关键是数字化和服务化转型，工业互联网是杭州的重要发力点。
娃哈哈的下沙第二生产基地内，全自动化的瓶装水高速生产线每小时制造的饮料瓶达54000个，令人目不暇接。
从原水处理到灌装打包，再到成品入库。整个生产线，除了少数几个设备监控人员，再无多余人力需要。
杭州新松机器人公司生产的汽车底盘多机器人协同焊接系统，通过灵活的机械臂，可以实现工件点焊、等离子切割及搬运等功能，125秒就可以生产出一个焊接成品架，其精度和效率令普通工人望尘莫及。
杭州“智造”还广泛应用于信息技术领域，不断帮助企业拓展价值链，提高附加值。
杭州的海康威视是国内安防产业的“领头羊”，主要以生产安防设备为主。但如今，他们更希望被定义为高科技公司。
海康威视新推出的萤石业务产业链，已经从视频监控衍生出视频服务平台、互联网产品系列（摄像机、硬盘录像机、视频盒子、报警盒子、云存储）等。
这些企业的“智造”能力，都是杭州在制造业提升数字化能力的缩影，正聚沙成塔，成为杭州制造业与云计算、工业互联网紧密融合的标志。
Part.06
今年是杭州地铁开通10周年。10年地铁与你我同行，彩虹线路、彩虹服务，杭州地铁的发展串起城市轨道交通发展的脉络！跟着杭小微一起，了解杭州地铁，开启杭州地铁再出发的新征程。
2012年11月24日
一抹海棠红开启一座城市关于轨道交通的梦想
2022年9月22日
杭州地铁516公里的轨道交通线网全面贯通
成为全国第五座总里程超过500公里的城市
这组“七色”关键词
带你了解杭州地铁
开启杭州地铁再出发的新征程
起步
发轫之始
2012年11月24日，浙江省第一条地铁杭州地铁1号线在武林广场始发，不仅吹响了浙江省交通治堵五年攻坚计划的号角，更悄然改变着城市空间。
1号线开通后，地铁改变了人们的“区位”概念，西湖、湘湖与金沙湖，不过是一趟地铁的距离。杭州也不再只有“三面云山一面城”的雅致、秀丽，更有“一江春水穿城过”的磅礴、大气。
成网
连线成网
2015年2月2日，杭州地铁4号线首通段开通，与已经开通运营的1号线、2号线东南段初步成网。这张网将萧山副城、下沙组团紧密相连，也将钱塘江揽江入怀，用地下动能推动城市实现高质量发展。
2016年12月，杭州地铁三期建设规划获得国家发改委批复，总里程196.1km。紧接着，2017年6月，杭州市发布《轨道交通建设五年攻坚行动计划(2017-2021年)》，杭州将全面开通运营10条地铁线、2条城际线，建成总里程达446公里的轨道交通网络。这意味着，未来5年，杭州需要新建将近400公里轨道交通线网。
冲刺
全力以赴
2016年，地铁16号线驶进临安，成为第一条开通的城际线路；2018年，《杭州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2017年-2022年）》获批，杭州首条轨道快线落地，线网总里程达到516公里。
2020年，地铁1号线三期第一次使用比普通盾构机宽一倍、直径达到11米宽的大盾构，穿越2000多米的钱塘江；2020年，杭州地铁第一次穿越正常运营的萧山国际机场......每一个第一次，都是迈向目标的注脚。
今年秋天，杭州516公里轨道交通线网筑就，实现十城区全覆盖。在一次次的线路升级中，地铁满载着市民畅心畅行的希望前行，为城市能级的提升提供全新动力，践行着城市建设为人民的初心与使命。
融合
众志成城
516公里线网为杭州打开了更多发展空间。从桑树蓼花开满的西溪，到一株杨柳一株桃的西湖，不过20分钟的时间；从城西科创大走廊到城东智造大走廊，地铁穿城而过；铁路西站、铁路东站、萧山国际机场三大交通枢纽已经实现串珠成链，无缝衔接。
杭州地铁16号线（杭临线）、6号线（杭富段）的加入，让区域融合随着地铁的延伸变得更加紧密。从青山湖到西子湖，从富春山居到钱塘江畔，日夜奔跑的地铁线网对整个杭州的发展影响深远。
便捷
用心畅行
为了充分考虑乘客换乘地铁的便捷性，早在1号线建设之初，武林广场站-西湖文化广场站就采用了世界上最先进的换乘方式——同台换乘。
同台换乘也称“零距离换乘”，是将两个轨道系统的四条线路分别两两合用一个岛式站台，这样的设计，使得两条轨道系统的部分乘客实现同一站台上的换乘，从而方便乘客。目前，杭州共启用了11个同台换乘站点，比如，1号线、3号线武林广场站至西湖文化广场站，1号线、4号线火车东站站至彭埠站，这些站点最大程度方便了市民出行。
为了让轮椅乘客更方便，很多地铁车站的客服中心，设置了低位窗口——也叫“低位票亭”。同时，杭州研究并出台了《杭州地铁关于特殊人群使用无障碍轮椅踏板线网联动处置工作机制》，在全线网共配置了332块无障碍轮椅踏板，并按照“首接责任制”的原则，实现“无缝衔接”，确保乘客“一路畅行”，安全、快捷地到达目的地。
科技
精益求精
2022年9月22日亮相的19号线，更是加速驶向“中国标准”时代。
这列“踏浪飞渡”钱塘江的“中国标准”杭州地铁19号线是首列中国标准地铁A型列车，它既是杭州市第一条轨道快线，也是一条横贯杭州全城的轨道大动脉，把杭州三大交通枢纽紧密连接在一起的幸福线。
19号线还在车内设置了行李架，携带大件行李的乘客提供便利。座位下方配备了USB充电座，在每两节车厢的连接处还设置了无线充电座，能够满足乘客多样化的充电需求。另外，车厢内配有音频环路助听装置，音频感应环路驱动器输出音频感应磁场，让广播声音转变为磁场感应，被带磁线圈的助听耳麦接收，实现助听功能。
美好
幸福未来
10年来，杭州地铁线网累计客运量突破45亿乘次，在公共交通出行中占比超过68%。
文明一米线、背包向前、静音出行，文明乘车“三部曲”是这座城市文明发展的体现；无障碍设施、母婴室、爱心便民伞，我们不断升级“彩虹服务”“贴心服务”，和大家一起感受这座城市的温度。
地铁不仅是满足人们出行需求的交通设施,也是承载和演绎城市精神与文化的公共空间。每一幅地铁公共艺术墙，是承载城市文化基因的“记忆空间”；每一个特色地铁站，则是承载着地域特色、时代精神的“城市展厅”。
现如今，杭州地铁四期即将上马，“轨道上的城市”，梦想已照进现实;百年发展梦，我们共同奋进在路上。新时代，新征程，让我们携手再出发。
Part.07
一座留住人的城市
2018年，朋友圈流传一篇爆文，标题是《杭州杭州，为你，我和北京分了手》。
文中提到，逃离“北上广”的年轻人，转身来到了杭州。
年轻人在“北上广”待不住，很大原因是房价太高，可能几辈人的积蓄都不够买套房。
可他们来到杭州后发现，“不用靠父母，使劲踮踮脚，还是可以够得着。”
“北上广”的平均房价早已超过五万，在杭州，虽然平均房价也要四、五万，但在很多城区，找套两三万的商品房并不难。
买得起房，成为年轻人选择留在杭州的最主要考虑。
比买房还重要的是城市户口，“北上广”的户口远比买房还难获得。
而在杭州，大学毕业生一般找到工作签了合同就能落户；非应届生连续交一年社保就行。
甚至，只要是研究生及以上学历，没社保没居住证也可直接落户，连劳动合同都不用提供。
房子是让人安居乐业的前提，户口是让人对未来有信心的保证。
更关键的是，杭州对人才的友好态度还惠及其家庭。
只要是独生子女，父母到一定年龄后，可以带着原户口“投奔”自己身在杭州的儿女，也成为“新杭州人”。
年轻人选择杭州，阿里巴巴肯定是块巨大的磁石。
2014年，阿里巴巴在纽交所上市，逐渐成数千亿美元市值的大型企业后，去阿里工作成为人人艳羡的职业。
阿里孵化出的淘宝、菜鸟、阿里云、支付宝、蚂蚁、钉钉等生态企业，让阿里集团成为全国最大的民营经济综合体之一，人才需求也十分旺盛。
阿里集团所在的未来科技城，更是各类互联网创业公司云集的“圣地”，每年发布的招聘信息远超其他城市。
更重要的是，如果求职者有“北上广”大厂的工作经验，来到阿里或其他互联网公司，涨薪是十分普遍的现象。
因此，杭州成为全国为数不多的对“一线城市”的精英人才有巨大事业吸引力的城市之一。
除了互联网企业，杭州还有不少筚路蓝缕创业的浙商企业。他们不在乎求职者的背景、籍贯，更看重能力。
因为这种务实精神，杭州的A股上市公司数量远高于其他城市。
2021年，杭州新增A股上市公司48家，仅次于北京和上海，高于深圳与广州。
这个数据或许也是杭州与其他一线城市竞争实力的真实差距。
事实上，相对北京，杭州并无任何政治资源优势；对比上海，杭州又没有特别的金融优势；对照广州，杭州没任何区域门户地位；对比深圳，杭州也没有拿到特区的政策。
可杭州还是以自己特有的温度留下了人。
很多“新杭州人”都有这样的经历，去政府机构办事，有时会因不熟悉政策而少了某些材料。
如果是在别的城市，或许早被办事人员拒之门外。
而在杭州，工作人员常说的是，“来一趟不容易，我帮你申请试试吧”。
这是因为杭州政府有个“一次性原则”，办事机构尽量让市民只跑一次。
栽下梧桐树，引得凤凰来。
许多时候，想离开一座城市，或许需要一百个理由；愿意留下，一个理由就足够了。
经历积蓄、转型与蝶变后，杭州的故事正描绘着新篇章，也埋下未来的伏笔。
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