美联储再加息！如何影响你我的钱包？冬季风暴来临！今明纽约地区迎雨雪天气

周三(12月14日)，美联储(Federal Reserve)把基准利率上调0.5，使得基准利率上升至4.25%至4.5%区间，这是14年来的最高水平。

周三(12月14日)，美联储加息0.5个百分点 (美联社)

根据NBCNewYork报道，美联储的这次加息——今年第七次加息——将使消费者和企业借钱购买住房、汽车和其他商品的成本更高。另一方面，如果你有钱可以存的话，你就能多赚一点利息。

作为遏制高通胀措施的一部分，美联储在周三(12月14日)的加息幅度，小于此前连续四次的加息幅度，这在一定程度上反映了通胀放缓和经济降温。

随着利率上升，许多经济学家表示，他们担心经济衰退仍然不可避免——随之而来的失业可能会给已经受到通胀严重伤害的家庭带来困难。

以下是你需要知道的：

是什么促使利率上调？

简短的回答：通货膨胀。过去一年，美国的消费通胀率高达7.1%，虽然已经连续第五个月下降，但仍然是一个令人痛苦的高水平。

美联储的目标是，减缓消费支出，从而减少对住房、汽车和其他商品和服务的需求，最终使经济降温并降低价格。

美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)承认，大幅度提高利率将会给美国家庭带来“一些痛苦”，但这样做对于遏制高通胀是必要的。

加息对谁影响最大？

穆迪分析公司(Moody’s Analytics)分析师霍伊特(Scott Hoyt)表示，任何借钱购买住房、汽车或大型电器等大宗商品的人都会受到冲击。

霍伊特说道：“新利率大幅度增加了你每月的支出和成本，还会影响那些背负着大量信用卡债务的消费者，他们会立刻受到冲击。”

霍伊特指出：“我不确定现在大多数消费者最关心的是否是利率，但他们似乎更担心食品杂货店和加油站的情况。对于消费者来说，利率可能是一件很难理解的事情。”

这将如何影响信用卡利率？

根据Bankrate.com的数据，在美联储这次加息之前，信用卡借贷利率就已达到1996年以来的最高水平，而且可能会继续上升。

由于物价仍在飙升，有迹象表明，美国人越来越依赖信用卡来维持消费。

根据美联储的数据，美国人的信用卡欠款总额已突破9000亿美元，创历史新高，但这项数据未根据通胀因素进行调整。

调查研究公司Morning Consult的首席经济学家里尔(John Leer)表示，越来越多的美国人正在花掉他们在新冠疫情期间积累的储蓄，转而使用信贷。最终，利率上升可能会使这些家庭更难偿还债务。

那些因为信用评分低而没有资格获得低利率信用卡的人，已经在为他们的欠款支付更高的利息，而且他们还将继续这样支付下去。

随着利率上升，以“先买后付”为卖点的零利率贷款也受到了消费者的欢迎。但这些公司提供的超过四次还款的长期贷款，将受到与信用卡相同的欠款利率上调的影响。

对于拥有住房净值信贷额度或其他可变利率债务的人来说，利率增加的幅度与美联储的加息幅度大致相同，利率变化通常会在一两个账单周期内看到。

会影响储蓄账户吗？

高收益储蓄账户和定期存款(CDs)的回报率不断上升，已经达到2009年以来的最高水平，这意味着，如果可能的话，家庭可能希望尽可能的增加储蓄。现在，你还可以通过在债券和其他固定收益上投资以赚取更多的钱。

虽然储蓄、定期存款和货币市场账户通常不会跟随美联储的加息而发生变化，但网上银行和其他提供高收益储蓄账户的金融公司可能是个例外，这些金融公司通常会积极争夺储户。(要注意的是：这些金融公司有时需要非常高的存款。)

一般来说，银行倾向于利用高利率，通过向借款人征收更高的利率来增加利润，而不必向储户提供更高的利率。

会促使抵押贷款利率上涨吗？

上周，抵押贷款买家房地美(Freddie Mac)发布报告称，基准30年期抵押贷款的平均利率降至6.33%，这意味着一般住房贷款利率仍然是一年前的两倍左右。

抵押贷款利率并不总是与美联储的基准利率同步变动，而是倾向于跟随10年期美国国债的收益率。

由于房贷已经成为许多为食品、天然气和其他必需品支付更多的美国人的障碍，因此美国的成屋销售已连续九个月下滑。

如果我仍然想买房，会更容易找到房子吗？

如果你在经济上有能力继续买房，那么你的选择可能比去年任何时候都要多。

会影响我的工作吗？

一些经济学家认为，裁员可能是减缓物价上涨的必要措施。一种观点认为，劳动力市场吃紧刺激了工资增长和通胀上升。然而，美国雇主在11月份继续保持活跃的招聘势头。

First American的经济学家库什(Odeta Kushi)表示道：“职位空缺数量继续超过职位招聘数量，这表明雇主仍在努力填补职位空缺。”

加息有可能逆转吗？

短期内利率下降的可能性越来越小。周三(12月14日)，美联储暗示将在明年年初把利率提高至5.1%左右，并在2023年剩余时间内保持这一水平。

周四(12月15日）和周五，一场沿海风暴将给纽约地区带来夹杂着雨夹雪、大雪和大雨的冬季天气。

据NBC 报道，纽约部分地区可能会有超过1英尺的降雪，尤其是纽约市北部和西部；哈德逊河谷会有8英寸降雪，纽约市将有1到2英寸降雨。

周四周五纽约地区将迎来降雨和降雪（侨报资料图）

据1010wins报道，AccuWeather网站称，距离冬至（winter solstice，12月21日）还有一周时间，恶劣天气将从今天周四白天开始，一直持续到周五，然后天气转晴，迎来寒冷的周末。

美国国家气象局(National Weather Service)已经发布了冬季风暴预警，针对新泽西州部分地区和哈德逊河谷。

周四下午，纽约市将迎来降水。首先可能迎来冬季降雪和雨夹雪，尤其是在内陆郊区，然后转变为降雨。

随着最高气温达到40华氏度左右，五个行政区和沿海郊区预计将有大部分降雨。

哈德逊河谷的雨夹雪将持续更长时间，最高气温大约为30华氏度。

西北部附近的郊区可能会有一英寸的雪或雨夹雪，而更北部的地区可能会在转变为降雨之前看到几英寸的雪泥堆积。

周五出发前，该市全天持续阵雨。最高气温大约为40多度。

雨停后，这个周末天气会变好，但会有微风和寒冷。

周六最高气温为43华氏度，周日将降至30华氏度左右。

MTA周三（12月14日）宣布，该机构将与运输工人工会(Transport Workers Union，简称TWU)Local100一起，明年在各个地铁站开设几个客户服务中心，包括在华人聚居的法拉盛缅街地铁站。

据1010wins报道，该客户服务中心旨在有针对性的为高客流量地铁站提供额外的直接客户支持，还将帮助乘客使用OMNY、折扣优惠和其他服务。

法拉盛缅街地铁站（侨报资料图）

“客户服务中心将改变地铁乘客的游戏规则，”纽约市公交公司（New York City Transit）总裁理查德·戴维（Richard Davey）说，“通过将全方位的客户服务带到车站，我们使客户比以往任何时候都更容易获得所需的支持，从切换到OMNY到加入优惠价计划。客户服务中心体现了我们对纽约城市交通客户体验的北极星承诺。”

这些中心将于2023年初在6个地铁站首次亮相，预计还有9个地铁站的服务中心将在今年晚些时候建成并投入运营。

作为MTA和TWU共同制定的计划的一部分，这些中心将由重新利用的售票亭和新的零售店组成。它们还将提高可达性，配有OMNY技术，以及更受欢迎的外观，包括新的照明，品牌包装和顶棚。

首批六个在计划中的客户服务中心将于2023年初在以下地铁站开放:

161街-扬基体育场（161St-Yankee Stadium）

34街-宾州站（34St–Pennsylvania Station）

大西洋大道-巴克莱中心（Atlantic Avenue–Barclays Center）

圣乔治：SIR车站（St.George:SIR）

康尼岛-史迪威大道（Coney Island–Stillwell Avenue）

法拉盛-缅街（Flushing-Main Street）

明年晚些时候，还将在以下地铁站开设9个服务中心:

富尔顿街（Fulton Street）

默特尔-威科夫大道（Myrtle–Wyckoff Avenues）

74街-杰克逊高地-罗斯福大道（74St–Jackson Heights–Roosevelt Avenue）

东180街（East180St）

125街(125th Street，4、5、6号线)

福德姆路(Fordham Road，4号线)

时报广场-42街（Times Square–42Street）

苏特芬大道-阿奇大道-肯尼迪机场（Sutphin Blvd–Archer Av–JFK Airport）

168街（168Street）

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